Evinrude 200 ficht ram delucidazione raffreddamento centralina [pag. 15]

E ti accendeva le tre spie?

Comunque con la nuova monoleva sembra aver risolto!
Una cosa è certa la emm non è !

francesco.rm ha scritto:

E ti accendeva le tre spie?

No le tre spie non si accendevano ma c'è da dire che il mio motore è una sorta di fritto misto perché il motore è il suzuki
df40 quattro tempi ad iniezione elettronica marchiato evinrude mentre la strumentazione il telecomando monoleva e credo alcuni connettori dell'impianto elettrico sono i classici OMC oggi diventati brp borbardier

Hai un po' di tutto insomma!

Oggi ho svelatato l'arcano!
Dopo aver incriminato persino lo staccabatterie ho scoperto una cosa.

Portanto a battuta questo particolare, il motore si avvia.
Ma questo sapete che sensore è?

Ciao Francesco,
sinceramente dalle foto non riesco a capire quale parte del motore è.

Ciao

I cavi del gas e marcia, mettono in movimento deli leve raggi all' interno del motore.
Questa leva viene spostata dal cavo del gas.

Ciao Francesco,
nell'esploso quella leva viene definita LEVA ALTA e quel pezzo che assomiglia al tappo delle valvole delle biciclette è lo STOP di fine corsa.


A quale sensore ti riferisci, quando dici che lo sposti? Puoi indicarlo con una freccia?

Ciao

Credevo fosse un sensore.
Mi riferisco proprio a quel pezzo che assomiglia alle valvole delle biciclette .
Comunque anche smanettando con la monoleva, si riavvia.
Forse i cavi tiranti o magari mal regolati!
Comunque non è la emm, e già è un grosso passo avanti

Si, secondo me il motore rimane accelerato o ingranato e non parte.
A questo punto fai regolare i cavi per bene.

Ciao

Comunque abbiamo scoperto che le 3 spie non riguardano solo la emm!
Almeno la mia esperienza è valsa a qualcosa