Quale 115 per il sixone [pag. 8]

bene ho acceso la scintilla per una guerra (meno male che essendo di soli japan non è mondiale)
una precisazione per chicca, non avevamo escluso i 150 CV

Isla c'e' poco da ammirare.....
Mercury mi ha dato il 150 a 8000€, tu che avresti fatto????

Van , mi riferivo al 140. Con il 150 il divario di prezzo e' abbissale e le prestazioni, se pur molto piu' vicine sono sempre a favore del caro vecchio OptiMax, non ce ne' per nessuno quando apri la manetta.
Se qualcuno vuole divertirsi a provare sono disponibile per un confronto prestazionale in acqua.
Per non parlare della differenza tra le varie architetture, 4 cilindri/6 cilindri.
Aggiungo che nel caso del 150 sono 4 cilindri su 2900cc, !!!

Chicca i dati che hai riportato sono, purtroppo, quelli che riportano le case.
I dati che ti farebbero immaginare le differenze, ossia le curve di potenza e coppia, sono dati RISERVATI e non vengono publicati in campo nautico.
Comunque se avrai il piacere di provare un 6 , i 4 li lascerai stare.Ovviamente a parita' di potenza.

Federico C. ha scritto:

Isla c'e' poco da ammirare.....
Mercury mi ha dato il 150 a 8000€, tu che avresti fatto????
.

quello che avrebbero fatto in tanti,cambiare marca!

per Isla, condivido che 20 Kg su tanti sono trascurabili, però vorrei sottolineare che non sono al centro del gommo ma all'estrama poppa ........... per cui forse.........qualche importanza bisognerebbe darla............. o no? sempre per voler sviscerare l'argomento

La capitana ha scritto:

isla ha scritto:

fisherman1 ha scritto:

ma adesso che abbiamo affondato il mercury rimangono sempre i japan

proviamo a trovare rogne nei 4 t yama?esperienze negative?
avanti,sono in attesa

A proposito..., lei..., si proprio lei....,
Mi è sfuggito qualche 3D oppure non ci hai raccontato quasi nulla sul tuo nuovo motore ??
Sei soddisfatto del cambio ??

cambio? quale cambio o Capitana che ti sei fumata?

Be speriamo che sia lei che fumi e non il suo suz

isla ha scritto:

Federico C. ha scritto:

Isla c'e' poco da ammirare.....
Mercury mi ha dato il 150 a 8000€, tu che avresti fatto????
.

quello che avrebbero fatto in tanti,cambiare marca!

E che ci compri con 8Keuro??? Il motore di scorta?

fisherman1 ha scritto:

bene ho acceso la scintilla per una guerra (meno male che essendo di soli japan non è mondiale)
una precisazione per chicca, non avevamo escluso i 150 CV

Lo ho escluso di proposito, sei al limite per il BWA e costano "tutti" di più.
La maggior parte dei 150 è derivata da depotenziamenti che , seppure vantaggiosi per la presunta maggior durata, presentano spesso l'inconveniente del sovradimensionamento, ma parliamo di bassi valori e per differenza di potenza/spesa io continuo a prediligere un 140 e guarda caso Suzu (che cerca e ricerca trovi a prezzi arciconcorrenziali).
Certo non comperi l'ultimo nato, ma il gusto e l'esperienza sono personali.

fisherman1 ha scritto:

Be speriamo che sia lei che fumi e non il suo suz

o madonna ora la Capitana si scatena!!
fisherman sei finito!

Francesco79 ha scritto:

imho solo un pazzo nel 2007 si attaccherebbe al fondo schiena (o al muso) un 1500cc 2 tempi per generare 115 cv, su qualunque mezzo conosciuto o sconosciuto.
Io pur non avendo nulla contro la mercury un optimax non lo prenderei mai in considerazione, in nessun ambito di potenza (cosi come un e-tec).
Io sul sixone monterei proprio il 140 suzuki.

Ciao Francy e ben tornato, era un pezzo che non notavo la tua presenza.
Buon proseguimento e quot 100% la scelta Suzu.