Cosa NON fare per risolvere un problema su un top 700. (risolto) [pag. 9]

semolino ha scritto:

forse dovrei tirarli io i remi in barca.mi sembra che a daniele il mio consiglo era giusto allora.cioe' quello di fare miscela direttamente nel serbatoio!!!! mi e' stato tolto pure l'unico karma che avevo!!!! Grazie.

ciao semolino,pure a me qualcuno l'ha levato...ma...questa proprio non l'ho capita,mi sembra di tornare bambino che quando facevo da cattivo mi mettevano in punizione . ma...

comunque domani mattina preparo un litro di miscela e faccio la prova poi vediamo un pò i risultati del miscelatore se sputa olio o fa finta

n.d.r.
Sono stati eliminati i karma non conformi alle regole e quelli emessi durante la fase sperimentale.

VanBob ha scritto:

n.d.r.
Sono stati eliminati i karma non conformi alle regole e quelli emessi durante la fase sperimentale.

ok van ! l'importante è sapere il perchè ! !

mah!!speriamo di riconquistarlo questo karma,anche se mi sembra che cisono altre persone che ne hanno dette di tutti i colori qui.comunque.mettiamoci una pietra sopra e andiamo avanti.risolviamo questo enigma di questo top700 e poi buon mare a noi caro daniele.

tutto fà brodo ragazzi ! domani riprovo tutto quanto e poi appena possibile vi farò sapere ! avete altri dubbi voi ???? io moltissimi !!

ciao daniele stavo leggendo tutto il tuo racconto,ma se pensi al cuscinetto dell albero,secondo me sbagli,altrimenti dovresti aver sentito già da parecchio tempo un rumore strano,un fischio ,un ciottolamento,se non hai mai sentito rumori strani a mio parere escluderei i cuscinetti

manetta ha scritto:

ciao daniele stavo leggendo tutto il tuo racconto,ma se pensi al cuscinetto dell albero,secondo me sbagli,altrimenti dovresti aver sentito già da parecchio tempo un rumore strano,un fischio ,un ciottolamento,se non hai mai sentito rumori strani a mio parere escluderei i cuscinetti

ciao manetta,certo che per sto motore ne abbiamo fatto di casino ! ma domani faccio quelle prove e poi vediamo come va a finire,spero in bene

Ho letto tuto il topic è riscontro una grande concitazione, una sovrapposizione di consigli e richieste di eseguire prove varie e una ricerca spasmodica da parte di Daniele di cercare la soluzione.

Ebbene voglio scrivere una cosa ovvia, ma che proprio per questo non andrebbe mai dimenticata.

Un motore a due tempi (che gira) generalmente non va in moto per due sole possibili cause:

1. Non arriva la miscela-olio-aria-benzina nelle camere di scoppio
2. Le candele non producono la scintilla.

Metodo "brutale" per fare queste due verifiche:

- Staccare le pipette delle candele
- Smontare e candele
- Riattaccare le candele alle pipette e tenere la parte filettatta delle stesse a contatto con la massa del motore
- Far girare il volano (meglio se con il cordino a mano)

Quando il volano gira si deve vedere la miscela nebulizata uscire dai fori delle candele e la scintilla tra gli elettrodi delle candele.

Se sarà eseguita questa prova e si avrà un esito certo si può andare avanti con altre ipotesi.

quoto chi ti dice di fare i controlli miscela candele elettrico e prova ad accenderlo cosi, non aggiungo altro sul dicsorso smontaggio piede mix ecc, ma al di la della girante che comunque anche se dici che e' pessima (cosi ad occhio non mi pare) la cosa che mi lascia perplesso e' il discorso olio piede e scaglie di metallo , mi chiedo oltre ai residui che non hai postato hai per caso trovato altro che ne so' colando cn un piccolo setacio colino l'olio (cambiato un mese fa con girante ???? olio corretto ? dici pessimo??? emulsionato o cosa) non vorrrei tirartela ma non escluderei un problema a ingranaggi piede cambio , e spiegerebbe il blocco in marcia e se i frammenti sono dentro incastrati anche mettendo in folle farebbero resistenza e comunque blocchrebbero mi auguro di no ma a quello scritto oggi rumoraccio nella parte piede mi fa pensare.
ICAB
gl