Nuovo Yamaha F70 [pag. 3]

titave ha scritto:

Vi presento un altro aspetto,
qui da noi i ragazzini adoperano i 40/60 come si usano i 50ini in terraferma....ed ogni anno un paio ci lasciano le penne!
Ora mettere nelle mani di un sedicenne un 60 hp su uno scafo da 230 kg è pericoloso, mettere un 70 sarebbe, pure, peggio.....per questo non vedo di buon occhio questo escalation già visto vent'anni fa con i vari scatti, typhoon, best, supertop, 920, 737......avevamo dei 90 a manetta a dei sedicenni!
Direi, proprio, che è ora di finirla!
Tita

Non pensi che il problema sia dei genitori che permettono questo, compreso i motorini?
Perchè glie li comprate e permettete di modificarli? io se avessi un figlio se lo scorderebbe!!!
Dobbiamo tenerci quei catafalchi di centinaia di kg. solo perchè i genitori non sono più in grado di gestire i figli? Per favore .....

Adesso che finalmente si vede sul mercato qualcosa di leggero ... è ora di finirla?

Bisogna finirla di modificarli non di continuare l'innovazione, ci mancherebbe!
Tita

ps. il 60 esiste ed è pure in venditahttps://www.yamaha-motor.it/products/marine/outboards/four_stroke/f60_f50.jsp

[quote="marco57"]

titave ha scritto:

Adesso che finalmente si vede sul mercato qualcosa di leggero

Benissimo!
E' proprio qui il punto!
Nel mio caso ad esempio non posso montare un motore al di sopra di 60 hp per i 4 tempi, semplicemente perchè il peso sopportato dal mio specchio di poppa è di 139 kg.
Adesso invece posso tranquillamente "osare".

Oh pebbacco, quando ho letto la notizia sono rimasto a Adesso che avevo trovato il mio motore ideale mi tocca rivedere il tutto Grazie Marco per l'anteprima.
Che dire: rispetto al 60 ha solamente 8 kg. in più, e davvero la svolta. Chissà se varrebbe la pena cambiare per 10 cv in più e 4 valvole per cilindro


P.S. non credo che la scatoletta di latta abbia raggiunto solo 33 nodi: dov'è il link?

predator 49 ha scritto:

Oh pebbacco, quando ho letto la notizia sono rimasto a

P.S. non credo che la scatoletta di latta abbia raggiunto solo 33 nodi: dov'è il link?

Il link non lo trovo più, cercando in rete si ritrova. Comunque è una velocità di tutto rispetto considerando il peso a bordo ... e in fondo in fondo il motore non è altro che il 60 potenziato, i cc. sono sempre quelli

se come dice marco stiamo parlando di un 60 potenziato (e non potrebbe essere diversamente visto che i cc sono del 60) a vostro parere l affidabilita risulterebbe penalizzata? da premettere che il rapporto peso potenza mi piace non poco visto che anchio ho problemi dati dal peso massimo che posso installare (102 kg su una open di 5.70... )...

rappresenta la risposta al nuovo suzuky 60 e al solito yamaha aggiunge il suo plus con 10 cv in più. può essere una soluzione su diverse imbarcazioni intorno a 5 metri perchè è proprio una piuma. sarà interessante come verrà comercializzato in italia (sotto mentite spoglie?) speriamo ufficialmente e solo come 70.

Seconde me sarebbe stato ottimo se sarebbe stato un 80dopo tutto oramai i battelli o hanno un 40 o direttamtne un 100 difficile trovare mezze potenze.
L'80 secondo me sarebbe da comprare al volo io ad esempio del 70 non me ne farei nulla mi sarei tenuto il vecchio 40/60

e che ne pensate di questo?

https://www.italmarine.it/home/main.php?menuId=1.265.1286&l1=E-TEC.75&l2=113

pesi contenuti e 56KW per 75 HP

sul mio medline 1 sostituirebbe bene il mio selva dorado

l'unica cosa è che ha 3 cilindri

Gundam69 ha scritto:

e che ne pensate di questo?

https://www.italmarine.it/home/main.php?menuId=1.265.1286&l1=E-TEC.75&l2=113

pesi contenuti e 56KW per 75 HP

sul mio medline 1 sostituirebbe bene il mio selva dorado

l'unica cosa è che ha 3 cilindri

degli evinrude si è già detto e comunque pesa il 20% in più ed è 2t. yamaha rimane miglior rapporto peso-potenza