Nuovo Yamaha F70 [pag. 13]

brio, non capisco questo tuo intervento e vorrei chiarirlo visto che il topic l'ho aperto io.

Cosa affermi, che sono bravi quelli che modificano un motore a 70cv. e quelli del forum rompono, o denigri quella rivista che tiene un atteggiamento quasi da istigazione a delinquere.

Attenzione, dobbiamo essere precisi.
Il motore originale viene progettato con una certa cilindrata e testata con 8 valvole e fornisce 50 o 60 hp a seconda della mappatura della centralina.
Successivamente viene introdotta con la stessa cilindrata una versione a 16 valvole che fornisce 70 hp.


Se poi in Italia per ben noti motivi viene modificato e omologato per 40 hp, questa è un'altra questione.
La modifica non riguarda il passaggio da 40 a 70 cv, ma il viceversa!!

Certamente in tutto ciò è evidente un messaggio (mica tanto) subliminale che dice di comprare comunque il 40 (a minor prezzo) tanto poi "Ci pensiamo noi a riportarlo alla potenza originale, così non ti devi prendere la patente".



Sempre più triste

Marco tvb,
ma se fossi Brio mi sentirei un pelino offeso....
pensa a chi è, cosa scrive e soprattutto riguardati la sua pagina personale....

Non ho letto la prova e non ti posso dire quali dati riporta in questo caso, ma quando vengono provati gommoni con motori depotenziati, vengono sempre riportati i dati riferiti al modello originale sflangiato. Se non è istigazione a delinquere questa!
Come se una rivista come Motociclismo prova un cinquantino truccato e ne sfoggia i dati!
Cose dell'altro mondo ... anzi italiane

bobo ha scritto:

Marco tvb,
ma se fossi Brio mi sentirei un pelino offeso....

Bobo

ma non vedo perchè brio dovrebbe offendersi, ho chiesto un chiarimento perchè da come scrive non si capisce una ceppa da che parte è ....

ehhhh,
noi toscanacci siam fatti così:
per capirci bisogna farsi un mazzo tanto!!!!

brio ha scritto:

["abbiamo provato il tempest 530 equipaggiato con l'ultima novità di casa yamaha, il motore da 70 cv a quattro tempi con il miglior rapporto peso-potenza della categoria, disponibile (a 1300 euro in meno) anche nella versione depotenziata a 40 cv per la guida senza patente........"

grandi grandissimi! modificano loro il 40 cv portandolo a 70 cv.............ci fanno le prove delle varie prestazioni e lo pubblicizzano anche con un minor costo.................

e all'interno del forum c'è gente che continua a rompere sul rischio modifiche al motore!!

Scusa Brio, ma l'hanno provato con il 70 cv o con il 40? Da quello che riporti l'hanno provato con il 70cv e l'articolista segnala che c'è anche la versione depotenziata a 40 cv.
Cosa c'è di sconvolgente?
Le cose stanno così: 1 modello e 2 potenze. Se acquisti il 40 e lo porti a 70 cv non sei in regola. Siccome la riduzione di potenza è fatta semplicemente con una strozzatura rimovibile, è anche facilmente controllabile dalle forze dell'ordine e se ti beccano a condurre un mezzo diverso da quello che risulta sul libretto sono azzi amari.
Tutte le altre considerazioni, sono aria fritta.
Dario

stik58 ha scritto:

brio ha scritto:

["abbiamo provato il tempest 530 equipaggiato con l'ultima novità di casa yamaha, il motore da 70 cv a quattro tempi con il miglior rapporto peso-potenza della categoria, disponibile (a 1300 euro in meno) anche nella versione depotenziata a 40 cv per la guida senza patente........"

grandi grandissimi! modificano loro il 40 cv portandolo a 70 cv.............ci fanno le prove delle varie prestazioni e lo pubblicizzano anche con un minor costo.................

e all'interno del forum c'è gente che continua a rompere sul rischio modifiche al motore!!

Scusa Brio, ma l'hanno provato con il 70 cv o con il 40? Da quello che riporti l'hanno provato con il 70cv e l'articolista segnala che c'è anche la versione depotenziata a 40 cv.
Cosa c'è di sconvolgente?
Le cose stanno così: 1 modello e 2 potenze. Se acquisti il 40 e lo porti a 70 cv non sei in regola. Siccome la riduzione di potenza è fatta semplicemente con una strozzatura rimovibile, è anche facilmente controllabile dalle forze dell'ordine e se ti beccano a condurre un mezzo diverso da quello che risulta sul libretto sono azzi amari.
Tutte le altre considerazioni, sono aria fritta.
Dario

Ciao Dario.....per chiarire anche con marco57, la mia era polemica vera e propria!
I fenomeni l'hanno provato con il 40 cv, (in foto la calandra porta la scritta 40cv) riportato o modificato a 70 cv (fate voi) e tranquillamente hanno dato tutti i dati prestazionali del 70 cv, affermando oltretutto che il 40 cv depotenziato per non patentati costa anche 1300 euro in meno del 70cv........cioè della serie........non sarete mica così baccelli da comprare il 70 cv vero?
In sostanza si sarebbero denunciati da soli. Un conto è l'intervento sul forum del singolo personaggio che cerca di raggirare la legge...............ma cavolo una rivista importante del settore nautico che con disinvoltura raggira la legge.............mi sembra molto grave.

Vogliamo vedere i dati delle prove

ragazzi ma quali prove ? quali dati ? quali prestazioni? e palese che stanno pubblicizzando un prodotto che puo darti 70 cv anche se per legge ne dichiari 40 ...