Eliche, una modifica "molto" consigliabile. [pag. 34]

niki ha scritto:

.....riesco a portarlo fino a 5800 col GPS che segna 24,2 nodi senza mai cavitare...

Quindi sei passato da 24kn a 5400 giri a 24,2 a 5800...????
E' questa la sostanza????
Maxx

Prima navigando da solo raggiungevo 24 nodi e 5400 giri, io più 2 amici (sempre gli stessi) 22 nodi e 5300 giri. Prove ai vari regimi prima li avevo fatti per verificare il regresso e in caso cambiare l'elica ma non li trovo più (fatti nel 2004). Adesso volevo comperarmi una solas ( ne ho sentito parlare bene ) e usare l'originale di scorta, ma, visto l'argomento e considerata la possibile miglioria, di getto ho modificato l'elica. Ora devo verificare la velocità massima navigando da solo, che son convinto si sicuramente maggiore di prima della modifica datochè insieme ai miei 2 amici ora ho raggiunto i 24'2 nodi e 5800 giri: ma solo per acquisire dati, non sono un patito della velocità. Spero che la modifica dell'elica mi aiuti a economizzare un pò i consumi per l'utilizzo mio preferenziale (PESCA FOREVER). Come ogni stagione tengo tutti i dati: miglia ore litri, così vedrò le differenze. Per adesso mi tengo cara l'elica modificata e non compero la solas. (motore honda bf40 non elaborato - elica originale 11 1/4x13 - gommone joker boat 470II)

le eliche in alluminio modificate come le verniciate?
Il dentino sul mozzo che diceva riccardo 911 come lo eliminate?

sto modificando la mia 15 e avrei bisogno da parte dei partecipanti allo stage dell'ingegnere Donno una risposta al quesito precedente

Il dente lo limi, per la verniciatura trovi appositi topic, questo non c'entra nulla.

Ma poi il tutorial video è mai stato pubblicato?

Qualche pagina indietro...

Grazie Van!

Avevo seguito questo topic all'inizio, poi mi ero "perso" ed ora me lo sono ripassato tutto con immenso gusto. E' vero,è proprio come ha sottolineato qualcuno, è come leggere un libro bellissimo che ti prende tantissimo e che non vedi l'ora di finire,per poi essere dispiaciuto di aver finito. Detto questo, mi sento veramente di far i complimenti a tutti voi che vi siete impegnati in questo capolavoro, ma in primo luogo a Donno che ci ha spiegato come deve funzionare un'elica e che cosa bisogna guardare, prima per me,erano più o meno tutte uguali. Poi un plauso a Ropanda per aver messo a disposizione il "covo" dove si è potuto mettere in pratica la teoria. Comunque caro Van, complimenti veramente a tutti voi.
P.S. Sarebbe carino, che di seguito alla foto di gruppo che avete fatto, ci fossero anche i nomi,cosi da avere un riferimento da collegare ai vari Nick Name. Ora non mi resta che augurare a tutti buon mare per poter provare le eliche.

Potrebbe essere utile anche la modifica riportata nel link sotto ??
Basta effettuare tre fori nel punto giusto e del diametro consigliato...

https://www.mercurymarine.com/media/mercury/documents/PVS.pdf