Carrello TATS, masse, sovraccarico, patente B-E e sanzioni. [pag. 7]

... In questo momento, lo studente in atto, più fresco della materia, sembrerebbe essere Luiste...
Io mi sento giá vecchio e obsoleto...

carissimi amici,ho letto tutto l'argomento,e mi sono fatto un po' di idee.
devo trainare il mio gommone e informandomi un po' in motorizzazione e varie autoscuole e autopratiche ho trovato risposte diverse,quindi provo a postarvi il mio problema

utovettura ford focus
massa a vuoto 1316kg
massa a pieno carico 1885kg
massa massima totale delle combinazioi veicolo+rimorchio 3185kg
quindi massa rimorchiabile 1300kg

carrello spoleto rimorchi monokar 15s
rimorchio TATS ad uso privato per trasporto imbarcazione
massa minima complessiva riconosciuta per il traino 950kg
massa a pieno carico 1500kg
peso del TATS 350kg
portata 1150kg

il carrello alla pesa con il gommo caricato fa 900kg

con questi dati e la normativa,io deduco che in queste condizioni posso trainare con patente categoria B

sono nel giusto o sbaglio qualche cosa?
aiutatemi che non ci capisco piu' niente e non vorrei incorrere in sanzioni
grazie

si, con questa combinazione, con la patente b sei in regola

mr.bozambo ha scritto:

carissimi amici,ho letto tutto l'argomento,e mi sono fatto un po' di idee.
devo trainare il mio gommone e informandomi un po' in motorizzazione e varie autoscuole e autopratiche ho trovato risposte diverse,quindi provo a postarvi il mio problema

utovettura ford focus
massa a vuoto 1316kg
massa a pieno carico 1885kg
massa massima totale delle combinazioi veicolo+rimorchio 3185kg
quindi massa rimorchiabile 1300kg

carrello spoleto rimorchi monokar 15s
rimorchio TATS ad uso privato per trasporto imbarcazione
massa minima complessiva riconosciuta per il traino 950kg
massa a pieno carico 1500kg
peso del TATS 350kg
portata 1150kg

il carrello alla pesa con il gommo caricato fa 900kg

con questi dati e la normativa,io deduco che in queste condizioni posso trainare con patente categoria B

sono nel giusto o sbaglio qualche cosa?
aiutatemi che non ci capisco piu' niente e non vorrei incorrere in sanzioni
grazie

Per il TATS viene calcolato il peso effettivo al momento del controllo e poi in ogni caso il tuo peso massimo ammissibile della combinazione (Kg 3185) e sotto i Kg 3500 quindi al di sotto del limite di patente però devi rispettare anche la massa minima ammessa che è Kg 950 contro i tuoi Kg 900 e se fai il pieno d'acqua e benzina ci stai comodo

scusami Misterpin....
non è che sei convinto che il concetto "massa minima" voglia dire che "devi pesare più di XXX ?"
guarda che non è così....
è (circa) il contrario!!!!
La massa minima (che è un dato che attiene il rimorchio) indica quanto "ALMENO" deve poter trainare la motrice......

azz,in pausa caffe'e in diretta siete mitici,come al solito

grazie infinite, quindi deduco che le autoscuole volessero spillarmi qualche quattrino
grazie 1000

ho sbagliato l'ultimo dato,
alla pesa tra carrello e gommone sono 1250,ma dovrei starci dentro ugualmente.
giusto?

bobo ha scritto:

scusami Misterpin....
non è che sei convinto che il concetto "massa minima" voglia dire che "devi pesare più di XXX ?"
guarda che non è così....
è (circa) il contrario!!!!
La massa minima (che è un dato che attiene il rimorchio) indica quanto "ALMENO" deve poter trainare la motrice......

Hai ragione

Veramente per essere certo della sola "B" al 1000 % dovresti prendere carrello da MCPC di Kg. 1.300

Infatti 1.500 (MCPC) > 1.316 (peso a vuoto della motrice).

Purtroppo non è chiaro se questa normativa sia ancora in vigore

mr.bozambo ha scritto:

alla pesa tra carrello e gommone sono 1250,ma dovrei starci dentro ugualmente.
giusto?

giusto. essendo un TATS conta il peso rilevato alla pesa non la somma delle MCAPC della motrice e carrello da carte di circolazione