Carrello TATS, masse, sovraccarico, patente B-E e sanzioni. [pag. 6]

bobby960 ha scritto:

Le cose riguardanti la legge, stanno così:

....

ASSOLUTAMENTE NON IMPORTA SE SEI DA SOLO IN AUTO E CON IL CARRELLO SCARICO.

Non ricominciamo con i post su cui si è già dibattuto a sufficienza e che confondono le idee.
Per favore leggi TUTTI i topic in cui se ne parla. Sei in errore.

Ok non si ricomincia, ma se dici che sono in errore, allora è in errore anche la scuola guida che frequento nonch'è l'ispettore della motorizzazione e la stradale ai quali ho rivolto specificatamente qs domanda (volevo evitare la scuola), se la fortuna ci assiste troviamo poliziotti magnanimi che chiudono un occhio... .

Comunque sia, non proseguo oltre su qs argomento (cosi evito confusioni)

Grazie del mess e della Vs presenza, confermo la mia soddisfazione nel seguire il Vs utile sito

Eppure è tutto scritto in questo stesso topic.... dall'inizio: https://www.gommonauti.it/ptopic43071_carrello_tats_masse_sovraccarico_patente_b_e_e_sanzioni.html

grazie x il topic segnalato e che ho immediatamente letto.
anche se datato Maggio 2011, purtroppo ad oggi il tutto è stato modificato.
Qs è il motivo x il quale ho scritto.
Anch'io ero rimasto a quanto scritto nel topic, ma purtroppo me tocca fà la patente
Rinnovo i miei ringraziamenti.

Roberto

Anch'io nel fare la patente BE ho "imparato" che sono state apportate modifiche con il rinnovo del codice stradale in data luglio 2011. Ora non entrerei nello specifico - che richiede ricerca - ma ho presente che proprio sui carrelli TATS l'istruttore raccomandava di "lasciar perdere" perché materia controversa...! (...)
Lasciamo perdere e manteniamoci sicuri sulle norme del carrello "tradizionale".
Ciao

RIBADISCO quanto già detto:
1) Il topic è stato già corretto anche in prima pagina, anche di recente per alcune "sbavature".
2) Ricky, su mie obiezioni circa la doppia pesata (MOTRICE PIU' TATS), ha inoltrato una richiesta di delucidazioni di cui siamo in attesa, proprio per derimere le "controversie", perchè la circolare ha duplice interpretabilità.
In attesa di ciò mi pare più che logico limitarsi alla legge in posizione cautelativa, che ritiene che in presenza di carrello TATS per la motrice valga la massa PC da libretto per il TATS la pesa. Questo garantisce COMUNQUE di essere a posto.

3) Se in futuro non saranno più immatricolati TATS la norma varrà per i vecchi, salvo modifiche.
4) Il resto del discorso è corretto ma riguarda SOLO carrelli NON TATS.

Teniamo conto che poi sono previsti adeguamenti dei 3500 a massa superiore previo comunque aggiornamento della patente (pare). ma inutile fasciarsi la testa ora (motivo per cui senza attesa ho fatto la BE).

Goku ha scritto:

Anch'io nel fare la patente BE ho "imparato" che sono state apportate modifiche con il rinnovo del codice stradale in data luglio 2011. Ora non entrerei nello specifico - che richiede ricerca - ma ho presente che proprio sui carrelli TATS l'istruttore raccomandava di "lasciar perdere" perché materia controversa...! (...)
Lasciamo perdere e manteniamoci sicuri sulle norme del carrello "tradizionale".
Ciao

Goku
quanto agliistruttori.. lasciamo perdere, ho dovuto spiegargli io cos'era un TATS. loro di norma si limitano a spiegarti le domande classiche (che non sono queste) e a prepararti sui tranelli classici nella teoria e nella pratica perchè conoscono prima gli esaminatori. Il resto.. beh sono efferati in B non tanto nei problemi dei TATS

D'accordo Roby62

mi sembra molto chiara la questione TATS, e per dare anche io il mio piccolo aiuto su questa tanto ambigua cosa sui TATS, posso solo indicarvi un link che mi ha chiarito molto bene l'universo TATS che prima mi era ingannevole ora abbastanza chiaro.
https://www.nautica.it/norme/tats/
Ciao a tutti

Alla luce delle nuove norme l'intero topic andrebbe aggiornato.
C'è qualche volontario che si prenda l'incarico di fare chiarezza?