Carrello TATS, masse, sovraccarico, patente B-E e sanzioni. [pag. 9]

Eh ma tutto dipende anche dal carrello che prenderai. Ti consiglio:
1: capire bene il peso della barca;
2: vedere un carrello adatto al peso della barca;
3: vedi il peso dell'auto;
4: fai i calcoli e prima vedi se ci rientri con i pesi, ovvero se con la tua macchina lo puoi trainare;
5: vedi che patente dovrai avere per essere in regola.

spargiotto ha scritto:

Dai dati che riporti la tua auto può trainare 2100 kg. ....

Ma se se O1 e' 2.000 kg....

Comunque, ad occhiometro, per trainare un 300 CV credo che ti serva almeno un X5 (o similari) e la BE...

Per favore, basta con i quesiti su misura in questo topic.

Fatemi capire una cosa, se ho un rimorchio con MCAPC di 400kg la tolleranza si arrotonda comunque a 500kg?

Tony2k ha scritto:

Fatemi capire una cosa, se ho un rimorchio con MCAPC di 400kg la tolleranza si arrotonda comunque a 500kg?

VanBob ha scritto:

Per favore, basta con i quesiti su misura in questo topic.

Buongiorno, ho dei dubbi in merito a quale delle due patenti in oggetto debba fare affidamento. Ho un mercedes ml 270 che ha:

1. complessivo F2 2870
2. a vuoto 2165

Carrello ellebi 1220
1. complessivo 1500
2. tara 320
3. massa minima 750.

Questi sono tutti dati rilevati dalle carte di circolazione. Sul carrello trasporto un Solemar b28 con yamaha 150. Secondo i miei calcoli, dovrei avere bisogno della BE, qualcuno mi dice che potrebbe andare bene anche l'estensione b96.
Potete aiutarmi dandomi un consiglio o meglio un parere tecnico, visto che alla discussione hanno partecipato delle persone veramente preparate, tenete presente che ho letto con attenzione tutte e 9 le pagine del forum.
Grazie per la cortesia.

franceschino ha scritto:

Buongiorno, ho dei dubbi in merito a quale delle due patenti in oggetto debba fare affidamento. Ho un mercedes ml 270 che ha:

1. complessivo F2 2870
2. a vuoto 2165

Carrello ellebi 1220
1. complessivo 1500
2. tara 320
3. massa minima 750.

Questi sono tutti dati rilevati dalle carte di circolazione. Sul carrello trasporto un Solemar b28 con yamaha 150. Secondo i miei calcoli, dovrei avere bisogno della BE, qualcuno mi dice che potrebbe andare bene anche l'estensione b96.
Potete aiutarmi dandomi un consiglio o meglio un parere tecnico, visto che alla discussione hanno partecipato delle persone veramente preparate, tenete presente che ho letto con attenzione tutte e 9 le pagine del forum.
Grazie per la cortesia.

ciao Franceschino hai la mia stessa configurazione. e qualche settimana fa ho preso l b+e.
ti spiego come funziona
per la macchina devi considerare sempre il peso complessivo quindi 2870 kg. per il rimorchio invece si considera il peso effettivo in quel momento.

pertanto se il rimorchio con gommone sopra al momento della pesa risulta <=1380 kg + auto 2870 e quindi complessivamente <=4250 kg allora puoi prendere la b96

se invece il rimorchio pesa più di 1380 kg e quindi la somma superano 4250 kg allora ci vuole la b+e.

Scusa franceschino ma hai mai pesato il tuo gommone?

Grazie per la solerzia delle risposte. In merito a MISTERPIN, no non ho mai pesato il carrello, lo dovrò fare al più presto. Grazie a GIGIO.RUSSO che mi ha illuminato, in quanto tutti sia amici che autoscuole che ho contattato, davano per scontato che il parametro da seguire era quello della somma delle due masse a pieno carico riportate sulle carte di circolazione.

Ti ho chiesto se lo avevi pesato perché ho l'impressione che quel carrello per il tuo gommone sia troppo piccolo. Sono curioso, se vorrai, di sapere se mi sono sbagliato.