Carrello TATS, masse, sovraccarico, patente B-E e sanzioni. [pag. 22]

a902304 ha scritto:

Se così fosse lo potevano scrivere meglio...

Appunto.... è quello che sostengo dall' inizio

Ciao ragazzi, ho letto qualche pagina ma non ci ho capito una mazza.... Mi sapete aiutare?
Partiamo dal fatto che ho un carellelo che da libretto alla dicitura F2 riporta 1300kg.. Ero intenzionato a prendere una fiat tipo sw 1.6 diesel 120cv che a libretto porta le seguenti diciture:
F2 1870 kg
F3 3070 kg
O.1 1500 kg
Posso trainare con la patente B?
Grazie

1300+1870=3170<3500

Quindi si, puoi trainare con la B

Grazie Dada, ne ho sentite di tutti i colori...

F3-F2 (libretto auto) =1200kg quindi al.massimo posso.avere un carrello da 1200 kg perché altrimenti sommando f2 dell auto con f2 del carrello otterrei un risultato superiore all F3 del auto e ci vorrebbe un altra patente....

Ai fini della patente conta solo la somma dei valori F2 dei due libretti.....

Quindi f3 dell'auto che valore/significato ha? Scusate le mille domande ma voglio capire bene. Non vorrei rischiare

F3 è il valore massimo della somma di motrice a pieno carico e rimorchio (F2+F2) quindi non potresti trainare 1300kg ma solo 1200.....

Però su questo non sono ferratissimo.....

Conviene aspettare utenti più esperti....

In base alle nuove normative F2+F2 puoi trainare il rimorchio ma rispettando un carico massimo effettivo di F3

Per fare un esempio agli estremi se traini il rimorchio vuoto sei in regola,
al contrario se il rimorchio è carico e per un motivo qualsiasi (controllo zelante o incidente stradale) ti portano in pesa e ti trovano oltre i 1200 kg sei fuorilegge.

Questo è quello che mi hanno spigato un paio di anni fa in occasione della estensione B96 che ho fatto.

Purtroppo però si ha sempre l'idea di essere nelle mani della libera interpretazione delle forze dell'ordine.

A ok, adesso è tutto più chiaro.... grazie a tutti

Ci sono delle auto, come ad esempio la mia, in cui la somma riportata sulla carta di circolazione di F2 + O1 è superiore ad F3. Alla Motorizzazione mi è stato spiegato che per trainare fino al peso O1 la motrice deve essere caricata in modo da non raggiungere il peso F2 (ad esempio trasportando persone in meno mentre traino)