Considerazioni su motori honda [pag. 7]

Comune di 1° Classe
pieroJ
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Ho lavorato su una barca da trasporto con un 20 honda per un'estate intera. Mai un problema, si faceva 6 ore di moto al giorno tra me ed il mio collega. Ho provato pure il 40 potenziato a 60 cv e devo dire che sono rimasto stupito in positivo pure da questo. Gli honda sono bestie!!
Capitano di Corvetta
fedex95
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- 62/151
Quoto piero...I fb honda (come tutti i prodotti di questa azienda) sono il top
Saver 495 open - tohatsu mega 40/50
Saver 495 open - Mercury 40/60 orion
Acquaviva 19 viva - Yamaha 25/70 supertop 2t
Ammiraglio di divisione
MIGLIO
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Mfonti purtroppo volevo un gommone particolare ... L ho trovato con il verado ... Spero e dico spero sia un buon motore....
Honda è stato un ottimo motore speriamo bene con questo mercury
In passato ho avuto brutte esperienze da odiare questo marchio ora me ne trovo nuovamente uno a poppa... È vero questo è di nuova generazione rispetto a due tempi che mi hanno fatto arrivare al punto di buttare via tutto e prende l Honda nuovo
Incrocio le dita ... Questo qui ha una bella linea una bella erogazione molto silenzioso sembra quasi spento quando navighi ... Spero proprio che mi dia soddisfazioni e mi faccia ricredere delle brutte rogne avute in passato
Ciao
Novamarine HD seven mercury verado 200 xl eco furono 587 raymarine a 68 eco gps carrello cresci n 1800 verricello primetech 13000 l con tanta passione per la pesca ed il mare
Gommone solemar off shore 360 mercury 20 4t carrello satellite mx 300
2° Capo
GECO69
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...io un dubbio sul Verado 150 ce l'ho sulla cilindrata mi sembra un pò piccola(1732) per sviluppare tutta la potenza dichiarata senza strizzare tutto al massimo, l'Honda mi sembra viaggi sul 2.300 e la yamaha addirittura sul 2.500... Think.
UT UT UT anche il 175 e 200 hanno cilindrata 1732...quindi in pratica hai un potenziale 200 alle tue spalle Think
Joker Coaster 650 -honda bf 150 vtec-carrello...quello degli amici
Comune di 1° Classe
pieroJ
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Pensa che il Suzuki 150 ha 2800 di cilindrata.. comunque Mercury secondo me ha puntato a ridurre le dimensioni e il peso facendo il motore più "piccolino". Certo che sovralimentato dev'essere lo stesso un buon rivale per le altre marche.
Cofano mt in vtr 2012
40/50 Johnson Bombardier 4 tempi
2° Capo
GECO69
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pieroJ ha scritto:
Pensa che il Suzuki 150 ha 2800 di cilindrata.. comunque Mercury secondo me ha puntato a ridurre le dimensioni e il peso facendo il motore più "piccolino". Certo che sovralimentato dev'essere lo stesso un buon rivale per le altre marche.

Ad essere più piccolo lo è l'ho visto questa estate...ma in merito al peso è più pesante (231 Kg)
Joker Coaster 650 -honda bf 150 vtec-carrello...quello degli amici
Comune di 1° Classe
pieroJ
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- 67/151
Mi ha tratto in inganno la dimensione.. certo che tra i suoi rivali è quello che consuma di più se non sbaglio
Cofano mt in vtr 2012
40/50 Johnson Bombardier 4 tempi
2° Capo
GECO69
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- 68/151
.....dilemmi a cui risponderà Miglio appena potrà...del resto ha avuto alle spalle un gran motore prima del Verado Cool
Joker Coaster 650 -honda bf 150 vtec-carrello...quello degli amici
Comune di 1° Classe
pieroJ
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- 69/151
Ahahah esatto, esatto. Miglio, aspettiamo il tuo responso Felice
Cofano mt in vtr 2012
40/50 Johnson Bombardier 4 tempi
Capitano di Corvetta
marinese
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- 70/151
Aggiungo la mia testimonianza alla serie: lasciando da parte la questione "prestazioni", che quando se ne parla solo a sensazione non ha nessun valore, io ho su a poppa ormai da due stagioni un 225 ultima generazione e sono contentissimo, sia del motore che dell'azienda-commerciante.
Scelsi Honda perché mi piaceva il fatto dell'eco-mo', visto che io non sono un corridore...ma dai confronti di banchina, gente che fa 1 lt/miglio a 23 kn con un 21' americano di 20qli non ne trovo...quindi per me obiettivo centralissimo!!!
l'estate non è una stagione, ma uno stato d'animo (J. Calà)
Sailornet