Considerazioni su motori honda [pag. 11]

Buongiorno signori amici... Posso parlare solo bene.. Ho avuto il primo 40 cv a carburatori... Andato bene.... Lho venduta... Adesso ho il nuovo bf 40 e... Cc 998... Tre cilindri... 12v.. Va benissimo... E consuma poco.... Ai giusti giri naturalmente... Sono tosti e belli... E lhonda adesso ha comprato la tohatsu come seconda linea...

avevo notato che i Tohatsu avevano le stesse cilindrate.....

Ciao ho acquistato da poco il gommone che desideravo e dietro c è un Verado
Ora sta in officina perché voglio farlo visitare per bene dal mio meccanico di fiducia
Come lo metto in acqua e lo provo daró anche io le considerazioni
Non è un 300 bensì un 150 ma pur sempre verado è!!!!

Presto sentirò per bene se è così corsaiolo
Io non uso correre però voglio sentire quanto spinge il mio gommone
Ciao

...attendiamo...io credo che i consumi saranno sensibilmente più alti, anche se prima avevi un 6 cilindri..mi pare

maximka ha scritto:

GECO69 ha scritto:

non so ma a "sensazione" un turbo come il verado non dovrebbe essere un campione ai bassi se non dopo l'intervento del sistema..o no?

e invece devo dirti che è proprio ai bassi che il Verado va sentire la sua potenza, crescendo senza mai avere una flessione di coppia. Purtroppo bisogna provarlo per capire che razza di motore è. Probabilmente come dicono in molti è un motore corsaiolo, ma io sono 5 anni che ce l'ho sullo specchio di poppa e facendo i tagliandi regolari, non ho mai avuto il minimo problema.
Come ho gia detto, se dovessi avere la necessità di un motore da lavoro starei sull'Honda, ma per il diporto, in considerazione alle ore di lavoro e alle condizioni di impiego, credo che il Verado sia un bel giocattolino.
Poi sono giuste anche le considerazioni di chi dice che in mare non sempre è necessario andar di corsa e in un luogo ci arrivi lo stesso andando a 20 nodi o a 30 nodi.

Come già detto, le sensazioni sono molto personali e lasciano il tempo che trovano. La quadratura del cerchio la farebbe il diagramma di potenza, oppure una comparativa ben fatta. Dal canto mio, sempre parlando di sensazioni, ricordo qualcheanno fa il capocantiere di SOlemar che mi diceva di evitare il più possibile i Verado perchè rispetto agli Yamaha 350 erano un pò scarsini in basso.

[quote="maximka"]

GECO69 ha scritto:

Poi sono giuste anche le considerazioni di chi dice che in mare non sempre è necessario andar di corsa e in un luogo ci arrivi lo stesso andando a 20 nodi o a 30 nodi.

esatto: io scelsi Honda proprio perchè aveva l'ECO-MO che mi ottimizzava i consumi nel mio range di utilizzo prevalente, cioè 3000-4000 rpm, che per me vuol dire da 20 a 27-28 kn
di più non vado, se non qualche volta per fare i'bbischero...
in compenso, in quel range di giri vado alla grande e consumo nulla...

GECO69 ha scritto:

...attendiamo...io credo che i consumi saranno sensibilmente più alti, anche se prima avevi un 6 cilindri..mi pare

sensibilmente piu alti di una barca che pesava il triplo del gommone attuale, con 225cv 6 cil a poppa?



sti verado so proprio dei cessoni

Non posso fare alcun paragone come dice bene Lele !!!!
Potro solo dire se verado mi soddisferà sul gommone che ho
Tutti montano un 200 io ho un 150 credo sia più che sufficiente per il mio scopo...
La cosa più importante è che va bene e non mi molla per mare
Il resto non mi interessa se quello corre più o corre meno se consuma 1 litro in più o in meno
Questo lo potrei solo valutare in caso di lavoro non di diporto
Ora posso solo dire che sono uscito mezz ora in mare con onda lunga e spesso frangente il gommone era stracarico di roba carena lurida però il verado tirava che tirava sia in basso che in alto
Ora quando avrò fatto tutto il tagliando alleggerito lo scafo rifatta la carena tirerò le conclusioni di motore e scafo

lele 71 ha scritto:

GECO69 ha scritto:

...attendiamo...io credo che i consumi saranno sensibilmente più alti, anche se prima avevi un 6 cilindri..mi pare

sensibilmente piu alti di una barca che pesava il triplo del gommone attuale, con 225cv 6 cil a poppa?



sti verado so proprio dei cessoni

...giusto..

GECO69 ha scritto:

..ma il verado che hai è due tempi?? se così sarebbe interessante sapere la differenza tra il 225 e il 150 che hai adesso in termini di consumi...anche se le barche sono diverse... come non detto ho visto che mi sembra essere un 4 tempi...

GECO69 ha scritto:

non so ma a "sensazione" un turbo come il verado non dovrebbe essere un campione ai bassi se non dopo l'intervento del sistema..o no?

GECO69 ha scritto:

...attendiamo...io credo che i consumi saranno sensibilmente più alti, anche se prima avevi un 6 cilindri..mi pare

dopo queste 3 "perle di saggezza ", ho capito che sei veramente esperto di motori ed in particolare di Verado

complimenti