Un ASSO nella manica - Il maquillage del 570 Remake [pag. 7]

CHICCA ha scritto:

Ecche qqquà.....

ehm ehm...saprei far di meglio....chissà,forse un giorno o l'altro... Panza,tu sta a cuccia,please...

Andrò a cuccia soltanto dopo aver pappato TUTTA la mia ciotola ..e quella altrui

erlampuga ha scritto:

ehm ehm...saprei far di meglio....chissà,forse un giorno o l'altro... Panza,tu sta a cuccia,please...

BENE...., ANZI BENISSIMO...., Allora alle 15 invece che alle 18.30

Vorrei continuare con il Gommo, ed allorta passiamo alla prima parte dell'allestimento, il Roll-bar

Nell'immagine a seguire cosa monteremo insieme alle luci di via
1 - Una piccola scatola stagna da contrapporre sulla piastra laterale del roll-bar
2 - Un isolamento a nastro termico per evitare la cottura dei fili di collegamento
3 - Rimozione dei tappi dalla scatola ed applicazione di nastro autoagglomerante ed a finire nastro Pirelli per evitare lo scollamento della testa del nastro autoagglomerante.

Nella figura a destra il "prima" ed a sinistra il "dopo"

Ricordate di applicare il gommino stagno.......sempre

Particolare dell'isolamento termico interno al portalampada

Ecco la vista dall'alto dei due componenti montati in contrapposizione sulla piastra del roll-bar

A scatola chiusa è visibile la spia indicatrice "Pompa della doccetta in Uso"

Una vista dell'allestimento di prima necessità del Roll-bar al quale manca ancora l'antenna VHF, una presa stagna per la 12 Volt, due luci di cortesia per la visibilità della seduta e del vano motore.

In seguito passeremo all'allestimento del gavone di poppa dove andranno sistemate diverse cosucce.

CHICCA

Dato che ieri Lunedì è stata una giornata di "meditazione" e "digestione", insieme al SOSIA di un nostro caro amico ed utente (Clipper) che sta in vacanza, mi sono dedicato a qualche piccola opera di ammodernamento , in particolare ai sedili che , data l'età del sottoscritto, devono essere più che comodi.

Vi posto solo delle vedute parzial sul procedimento, alla messa in opera penseremo al termine di tutti gli altri lavori, onde non rovinare inutilmante il tessuto.
Prima di tutti il SOSIA che ha collaborato infondendomi "calore" e coraggio.

Poi quello che qualcuno si è perso.., una vasca di polpi e piselli in salsa Ungherese

Ed ora cominciamo con la preparazione dei sedili di pilots e 1° passeggaro
Coperchio del gavone di poppa e rinforzo in compensato marino verniciato a poliuretanica bicomponente

applicazione delle guarnizioni di ammortizzamento lato "Sotto"

Fissaggio del pannello di rinforzo con Z in acciaio da 10/10 poste lateralmente e preforatura di entrambi i pezzi bloccati da piccoli "sergenti" da bricolage.

Per la foratura è stata utilizzata una dima di carta (che purtroppo ho gettato prima di fotografare) sulla quale erano stati riscontrati i punti di foratura per l'applicazione dei bulloni da 6mm necessari al fissaggio dei sedili

Aggiunta FOTO - mostra il montaggio dei piedini (Bianchi) per miglior distribuzione del peso

Aggiunta FOTO - mostra i piedini neri che oltre a livellare il piano di seduta servono per trattenere i bulloni di fissaggio dei sedili senza utilizzare dei controdadi aggiuntivi

Proviamo se reggono

Preparazione finita

Montiamo il piano di seduta di poppa sul Gommolo

Alla prox per il sedile del 1° fficiale

Nooooooooooooo i polipetti con i piselliiiiiiiii

Chicca, serata indimenticabile I LOVE U

Chicca, La prego di non andare O.T. con quell'orribile piatto di polpetti e piselli, dovevano essere prprio buoni!

apollonia ha scritto:

Chicca, La prego di non andare O.T. con quell'orribile piatto di polpetti e piselli, dovevano essere prprio buoni!

Eccertamentissimo che erano buoni, ma non voglio più andare OT, quindi ti attendo per la prox.
CHICCA

ma pensi sempre a magnà , ecco perche i lavori vanno a rilento

fusibile2000 ha scritto:

ma pensi sempre a magnà , ecco perche i lavori vanno a rilento

Beh tra un polipetto e l'altro però ho messo a dimora i sedili del pilota sul coperchio del gavone di poppa ed ho corretto il post precedente con l'aggiunta delle foto.......... eeeeeeeeeeeeeeeeee , mica è finita lì, dato che mi ero stancato del portatile VHF, ne ho comperato uno a basso costo (Cobra MR F55 EU nero ((( OT sennò rialziamo la polemica sull'omologazione Ministeriale a seconda del colore ) preciso per gli addetti che esiste una differenziazione e che le Capitanerie hanno eccepito esclusivamente nell'ambito della Liguria, ma che tutto è rientrato dato che si basava su un "cavillo" di squisito sapore burocratico e che cmq ho avuto dalla Cobra Marine comunicazione dell'adeguata risposta scritta al Ministero delle Comunicazioni e della conseguente possibile presentazione della Dichiarazione per il rilascio di licenza d'esercizio VHF) end OT ))) che ho provveduto a montare sul roll-bar anzichè sulla console che, oltre ad essere già piccola, sarà ingombrata anche da ulteriori ammennicoli di natura elettronica.

Sono sempre stato abituato ad avere il VHF a portata d'orecchio e data la rumorosità del mezzo......

Una visuale d'insieme

E, dato che c'ero ho anche montato uno scarico ABARTH sullo specchio di poppa , per la pompa di sentina............................

Che dite, le forze dell'ordine avranno da eccepire anche per questo !?
Spero tanto di non doverlo omologare

Dopo "lo sforzo dovuto al lavoro straordinario" siamo andati a comperare qualche maglia in porto, indovinate quale !

Bye CHEWIN-GUMs .... a presto