Ti devo chiedere una cortesia visto che da poco hai cambiato posizione al trasduttore.
Sicuramente non avrai più lo zampillo (che avresti risolto, visto che non hai paura di bucare, con una piccola piastra sopra lo stesso) ma puoi verificare com'è la lettura confrontandola con la precedente? Curiosità personale.
Non ho ancora portato a bordo gli strumenti, ma solo la radio VHF portatile, quindi non saprei dirti, io vado per gradi e questo dalla "lungaggine del 3d si dovrebbe capire facilmente.
Il programma:
1° giorno
varo e giretto di un'ora.
2° giorno
Prove di assetto e verifiche "acquee" - Sistemazione pesi a bordo.
3° giorno
Prove strumenti e dotazioni elettriche di bordo.
4° giorno
attrezzaggio completo del calpestio.
5° giorno
ANNUNCIO PER LA VENDITA.............................. C
>>>>> Mi piacerebbe capire CHI SONO ........... ma NON affrettatevi a scriverlo !!!!! Anche se non mi offendo <<<<<
eagle
- 482/597
@ roland: mah.... un pochino
@ poveraccio: e pensare che al tuo primo post eri davvero depresso, guarda ora dove sei andato con il TUO gommone
@ poveraccio: e pensare che al tuo primo post eri davvero depresso, guarda ora dove sei andato con il TUO gommone
sono contento, ci stiamo divertendo anche se c'è sempre acqua in sentina e non ho capito da dove arriva, il motore va bene ma non prende tutti i giri, e venerdì ho app con meccanico selva di fiducia per controllo, per il resto uil gommo naviga anche con 5 persone...
è questione di ore Mar.Co twentythree yamaha 200cv 4t simacar sm2400b rulli
eagle
- 484/597
Poveraccio ha scritto:
ci stiamo divertendo anche se c'è sempre acqua in sentina e non ho capito da dove arriva
E' acqua dolce o salata?
Se fosse salata è da approfondire per bene, controlla il gavone dell'ancora per primo.
Se invece lo tieni all'aperto e l'acqua è dolce controlla che le giunzioni dei piani di calpestio non facciano penetrare nulla, prova magari con un tubo dell'acqua
Il programma:
1° giorno
varo e giretto di un'ora.
2° giorno
Prove di assetto e verifiche "acquee" - Sistemazione pesi a bordo.
3° giorno
Prove strumenti e dotazioni elettriche di bordo.
4° giorno
attrezzaggio completo del calpestio.
5° giorno
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1° Lo avete letto e visto (tramite Roland)
2 ° In 10 giorni non una infiltrazione - gavoni asciutti anche dopo il lavaggio - il serbatoio da 30 Lt è appena sufficiente per qualche doccetta ed un lavaggio superficiale del gommo - frigo perfetto per una breve passeggiata, ma per l'uso continuato necessita di allaccio elettrico (mi ha quasi scaricato una batteria) - consumo orario medio 20 lt/h senza esagerare con la manetta - sterzo duro per le manovre portuali, ma adatto alla navigazione con mare appena formato - start (gas a mano) non funzionante
3° Strumentazione elettrica ed elettronica completamente funzionante anche dopo ore di accensione, non è saltato alcun fusibile e non ci sono dispersioni di corrente - le batterie sono stabili e la tensione erogata varia dai 12 ai 12,4 volts la tensione di ricarica del motore è di 12,9 volts (strumento digitale)
E' mia abitudine controllare bene sia la carena sia i tubi dopo una prma sessione di prova in mare e devo dire che il risultato è positivo, non ci sono segni di cedimento degli incollaggi tra tubi e scafo, ma osservando con cura la cinta di fissaggio dei coni ho notato una leggera scollatura del tessuto lunga 3-4 cm e lo stesso dicasi del lembo superiore di tessuto inerente gli ultimi 30 cm di tubo prima del cono posteriore di sx (a destra tutto a posto), ho notato che nella parte già si evidenzia la spinta dell'acqua e tenendo presente la differente colorazione, si deduce che lo scollamento è recente ed è dovuto all'errato (a parer mio) incollaggio dei tubi, tale incollaggio infatti non è a favore della scorrevolezza dell'acqua. Dopo aver esaminato sott'acqua per più di 30 minuti ogni dettaglio, ho deciso di far effettuare dei nuovi incollaggi ad uno specialista, dato che non ho tempo per lavorare sul gommo e che appena torno da fuori lo voglio rimettere in acqua.
Con l'occasione ho chiesto anche un paio di applicazioni di tessuto in parti che devono essere rinforzate visto che mi piace svolazzare da una cresta all'altra.
Quando tornerò posterò le foto del lavoro, sia durante l'esecuzione sia finito.
Al momento non ho da aggiungere altro se non che sto gommo viaggia che è un piacere.
ChiCCuccia Vostra
>>>>> Mi piacerebbe capire CHI SONO ........... ma NON affrettatevi a scriverlo !!!!! Anche se non mi offendo <<<<<
CHICCA (autore)
- 486/597
CHICCA ha scritto:
...............ho chiesto anche un paio di applicazioni di tessuto in parti che devono essere rinforzate visto che mi piace svolazzare da una cresta all'altra.
ChiCCuccia Vostra
Svolazza de qua svolazza de la ecco come si torna (e meno male che si torna).
"Alle volte le cose appaiono più tragiche di quello che in effetti sono, ad esempio quando i tubi si sgonfiano all'improvviso in navigazione con mare formato, ti viene un dubbio…, un leggero dubbio…., ma veramente non affondano i gommoni ?!? Vi assicuro che non affondano.
Ecco come sono tornato io un paio di settimane fa."
"E poi dopo l'ansimare per la fatica di tenere su i tubi in navigazione…, meno male che avevo &CHICCA con me 8) , ed aver ricaricato il gommo sul carrello per portarlo a casa di un amico a Lavinio (che lavora in un cantiere nautico) dato che non avevo voglia ne tempo per rimetterci le mani..., ho pregato e verificato che facesse un buon lavoro.
Ho chiesto ovviamente la riparazione delle perdite che erano sotto alle giunture dei coni e sul tubo di sx anche lungo l'incollatura pre-cono, quindi l'aggiunta di un fazzoletto trapezoidale di rinforzo in neoprene elastico sotto entrambi i tubi a partire dal punto in cui il gommo tocca l'acqua e l'aggiunta di due fasce dello stesso materiale a protezione dell'incollaggio superiore. Magari a qualcuno non piacerà il nero..., ma dato che io utilizzo anche antivegetativa nera , era l'unico modo per ottenere un colore uniforme..., poi a me il nero piace assai..., quindi......"
Ed alla fine mica l'ho pagato io il conto…, ma LUI
Sto scherzando ovviamente.
Mi sto preparando per il lago di Bolsena (ho comperato roulotte appositamente studiata per il lago, ha il portacanne incluso nel prezzo, ma me la devo andare a ritirare a Bergamo CHI VUOLE VENIRE CON ME ) nel frattempo ho acquistato su internet un paio di sci da neve scontati del 50% da BotteroSki, almeno se va male al lago parto per lo Stelvio e mi consolo un pochino.....
Vi AbbBacio
ChiuCChiola
>>>>> Mi piacerebbe capire CHI SONO ........... ma NON affrettatevi a scriverlo !!!!! Anche se non mi offendo <<<<<
stik58
- 487/597
CHICCA ha scritto:
ChiuCChiola
Secondo me con un paio di....."pastigline blu" i coni tornavano dritti!!!
Viviamo tutti sotto lo stesso cielo, ma non tutti abbiamo lo stesso orizzonte
roland
- 488/597
si ma poi che ce facevi ?
Non ci sono rose sulla tomba del marinaio. Non ci sono gigli sulle onde. Quello che al marinaio spetta e' il battito d'ala del gabbiano ed il pianto dell'amata.
stik58
- 489/597
- Ultima modifica di stik58 il 06/08/09 11:26, modificato 1 volta in totale
roland ha scritto:
si ma poi che ce facevi ?
Con la ....manualità che ha il nostro CHICCA nazionale qualcosa ci faceva!! Navigava!!!
Viviamo tutti sotto lo stesso cielo, ma non tutti abbiamo lo stesso orizzonte
roland
- 490/597
mmmmmhhhh vabbe...
Non ci sono rose sulla tomba del marinaio. Non ci sono gigli sulle onde. Quello che al marinaio spetta e' il battito d'ala del gabbiano ed il pianto dell'amata.
) nel frattempo ho acquistato su internet un paio di sci da neve scontati del 50% da BotteroSki, almeno se va male al lago parto per lo Stelvio e mi consolo un pochino..... 
