Gommone BWA 550 ho appena comprato un gommocadavere [pag. 3]

E' "colpa" di Daniele e di tutti i validissimi esperti restauratori/artigiani/fai-da-teisti, frequentatori del forum, che con la loro grande manualità (e abilità) ci fanno sognare e sembrare facili cose che noi "comuni mortali" dovremmo limitarci ad ammirare...
Ovviamente scherzo, fai benissimo a cimentarti e anche io ti seguo con entusiasmo!
Buona avventura e ICAB!!!

Pronti per la partenza...
posizionato il Marlin su cavalletti.......

carrello pronto.......

domamni alle 5,00 si parte.....
ritorno sabato sera.... speriamo vada tutto bene

In bocca al lupo per il viaggio.

Grazie, crepi il lupo.... ne ho bisogno ho dimenticato il libretto del carrello..... comunque il gommone è già sul carrello..... domani si rientra.

sicuramente ci vuole coraggio, ma alla fine, poter navigare sulla propria opera o restauro che dir si voglia.... penso non abbia prezzo.....


grande

Dada77 ha scritto:

Ti seguo in silenzio.....

Vabbè, potrai utilizzare gli abbaglianti al posto del clacson per farti sentire, sono sicuro che gli starai dietro durante il viaggio di recupero del gommone!

Max

Oggi io e mia moglie fedele compagna di vita ed avventura siamo rientrati con il gommone tutto bene.

Non ho resistito ho messo in pressione al 50% circa i tubolari

Al momento sembra tenga la pressione a parte una valvola che non chiude. Solo mettendo il tappo si ferma la fuoriuscita dell'aria.
Prime impressioni a caldo:
Quando sono arrivato il gravone di poppa era mezzo di acqua ho aperto il tappo a poppa per svuotarlo, ed è rimasto tanto sporco cosi come il gavone sul piano di calpestio a prua, molto meglio il gavone dell'ancora. I tubolari se tengono la pressione sono comunque da rivestire e da rivedere alcuni incollagi dopo aver fatto una pulizia accurata. Là vetro resina va decapata e pulita con appositi prodotti. Il coperchio sul piano di calpestio va rinforzato. Inoltre come faccio a capire se dentro i tubolari c'è acqua visto che i coperchi delle o valvole erano aperti e ci pioveva sopra? Qualcuno sa aiutarmi su come far manutenzione a questa valvola?

I prossimi giorni lavoro permettendo invierò altre foto.
Grazie.

uorioli ha scritto:

Al momento sembra tenga la pressione a parte una valvola che non chiude. Solo mettendo il tappo si ferma la fuoriuscita dell'aria.

...............

I tubolari se tengono la pressione sono comunque da rivestire e da rivedere alcuni incollagi .

Se i tubolari tengono la pressione non sono da sostituire
Se la valvola non chiude si sostituisce.
Se il gommone è sporco si pulisce.

Nient'altro

Mi piace moltissimo questo bwa e sicuramente una volta pulito per bene non lo vedo così malandato
Dalle foto i tubolari non mi sembrano così male anzi .....
Pulisci tutto con ace e vedi cosa viene fuori....
Buon lavoro e complimenti per l acquisto