Gommone BWA 550 ho appena comprato un gommocadavere [pag. 11]

Grazie ragazzi.

Adesso devo fare tutti quei lavori che non richiedono particolari temperature per le lavorazioni..... penso che inizierò a tirare via l'antivegetativa e i ganci per le cinghie di sollevamento.

Bel lavoro uorioli questo bwa mi piace proprio tanto
Quando passerai alla parte tubolari io procederei togliendo tutte quelle fasce grige insomma lascerei solo i tubolari senza nulla applicato poi freserei tutta la parte rovinata con trapano ad aria e molette di carta vetrata in modo da rendere la superficie pronta alla colla
Poi rifarei tutta la parte superiore dei tubolari rivestendoli con lo stesso tessuto
Ti seguo buon proseguimento

ottimo ... i lavori vanno avanti.

per la sospendite può tranquillamente usare i due golfari già presenti sullo specchio di poppa, mentre a prua puoi installarlo all'interno del gavone dell'ancora.

Sempre che a te interessi .... spostando in battuta il serbatoio della benzina verso il lato a pruavia (devi togliere il fermo attuale) puoi ricavare lo spazio per un piccolo serbatoio dell'acqua da ca. 30 litri con profilo analogo a quello della benzina .... ovviamente da far realizzare custom. La pompa postresti pozionarla nel gavone di poppa e la doccetta con uscita in prossimità di una delle due plancette di poppa. Avendo il tuo stesso gommone io l'ho fatto e dell'acqua a bordo è di grande comodità per mille usi ..... Tutto verrebbe molto pulito e senza occupare spazio prezioso per altro.

Altra cosa ... suggerisco di posizionare la/le batterie nella parte inferiore della console .... il 550 .... dipende poi dalla motorizzazione che andrai a scegliere .... ma "portare avanti il possibile" è sicuramente utile per diminuire la cabrata e per garantirsi un assetto il più disteso possibile ........ poi io ho fatto allungare la via d'acqua eliminando lo scalino del bracket ed ho installato dei flaps elettromandati .... ma ho voluto fare "sperimentazione" ottenendo comunque un gommone con una reattività ed un manovrabilità pazzesca .... anche in condizioni di mare incazzereccio ....

Scusate OT ma potrei sapere cortesemente quanto chiederesti per il marlin senza motore?
Grazie

Ciao UORIOLI, volevo chiederti se riesci a postare le foto della zona dove hai smontato sia la consolle che la seduta Grazie e ancora Buon Lavoro

Urioli servirebbero anche a me le foto del vano serbatoio e magari anche le misure

complimenti per i lavoro che stai facendo... questo gommone è quasi pronto per la sua seconda giovinezza.....

Grazie Miglio,
concordo con te ma più che un trapano ad aria compressa pensavo di più a un ministrapano tipo Dremel. Che ne pensi?

Grazie Mailand,
per le sospendete pensavo di fare una cosa tipo questa:

( spero che i disegni siano chiari ) anche se a poppa devo girare i goffrai in orizzontale, vorrei distribuire il carico su una zona più ampia sia a prua che a poppa. Sono indeciso sul serbatoio dell’acqua. Mi preocupa averlo li sotto l’eventuale formazione di sedimenti e la pulizia. So che esistono dei prodotti per santificare l’acqua. Hai mai avuto questo problema? Si anche nel Marlin le batterie sono sotto la console ma qui la console è veramente piccola e riuscirei a posizionare una sola batteria. Comunque è mia intenzione cambiare il portello della console con uno più grande per avere un accesso migliore.
Per il motore pensavo di installare un 90cv Yamaha / Thoatsu / Mercury 2 tempi che hanno un ottimo rapporto peso/potenza oppure anche un Johnson / Evinrude V4 Ocean Runner o Pro ma punterei su un 115cv visto che il motore è lo stesso. Si so che sono tutti dei gran bevitori ma per come uso io il gommone questo non incide tanto. Quando vado a pesca fuori Cesenatico un ora di navigazione andata e ritorno, passeggiate domenicali di un paio d’ore di navigazione. Al massimo 40 ore a stagione. Se poi becco il mese in cui tutti weekend piove (è già successo) ancora meno. Ho anche pensato di installare il 70 cv che ho sul Marlin ma sembra sottodimensionato per il BWA. Al momento non è mia intenzione ne chiudere il braket ed installare dei flaps. Si vedrà dopo il varo.

Per Sportcraft e Leon910 ecco le foto con le misure:
Lunghezza 144cm, larghezza 64cm, profondità centrale 33cm, profondità laterale 22cm

la console e il poggiareni erano montati su questo coperchio:

Grazie Alfredcar hai detto bene…. quasi pronto hai voglia ancora

Scusa Chicco04 mi ero dimenticato di tè pensavo di venderlo a 1.700€ senza motore. Offro la gru per il trasbordo sul carrello dell’acquirente.