Con mare mosso, meglio dislocamento o planata? [pag. 9]

bobo ha scritto:

A prescindere dall'altezza erano molto lunghe.
Non sembrava mediterraneo.

Mare del nord.
Qui "da noi" non si vede ma se vai direttamente su youtube è specificato :-)

Ciao
Enrico

gosbma ha scritto:

e benzina a volontà, è la cosa più importante ....

Fondamentale la benzina!
E CV a volontà, aggiungo

--
G.

Si certo tutte cose vere... la benzina, i cavalli, le dotazioni ecc ecc
Ma scusate uno mica ci parte da casa per andare a prendere schiaffi in mare.
Purtroppo troppo spesso il mare grosso te lo ritrovi sulla strada del ritorno e allora che fai???
E' proprio questa la domanda che è sottesa al titolo di questo topic?
Che cosa fare se si incontra mare grosso? o meglio "come lo si affronta" ???
dritto per dritto?
si bordeggia ?
E se questo topic vuole essere un "vademecum" per la navigazione di emergenza allora per favore evitiamo le battute che non aiutano nessuno.
Grazie


PS vorrei aggiungere il mio personale apprezzamento all'intervento di Gulliver che finora mi sembra l'unico vero contributo in tema.

si bordeggia e si cerca di guadagnare mare scavalcando le onde

Tanto per capirsi, stimo in 1 metro massimo 1,5 metri questo mare.

Notare che signori gommoni cavalcano le onde!





il seguente.... 50 cm scarsi...

Certi interventi mi lasciano interdetto.

VanBob ha scritto:

Certi interventi mi lasciano interdetto.

L'ho sempre detto che eri dell'Inter.

Mi era sfuggito questo topic, e da poco esperto capisco lo spirito con cui è stato aperto.
Prendendo come riferimento il mare postato da Etlamin da 1,5 nel video, vi racconto la mia esperienza, con lo smontabile (3.40 tutto pneumatico e 15cv) le poche volte che ho incontrato quel mare sono state secchiate e le onde non riuscivo a "cavalcarle" come indicato da Gulliver e Red, la mia impressine era di non aver padronanza del mezzo di essere in balia del mare.
Ma le cose sono migliorate notevolmente l'anno scorso quando sono passato al chiglia rigida, quel mare praticamente l'ho incontrato sempre rientrando da Itaka (e non ho un super gommonne) i primi rientri sono stati un po movimentati non lo nego, ma poi seguendo i compagni di viaggio, un po di esperienza, l'aver fatto winsurf in gioventù, alla fine riuscivo a "cavalcare" l'onda con mia soddisfazione e moltissima soddisafazione dell'equipaggio, non sbattevano più e si bagnavano meno.
Non è facile mettere in pratica la "tecnica" indicata da Gulliver ma se uno si applica i risultati secondo me sono ottimi.

Quindi, a fronte del tuo racconto, come risponderesti alla domanda che da il titolo a questo topic?
"Con mare mosso, meglio dislocamento o planata?"

Sicuramente meglio la planata.... se possibile.
Personalmente adotto la tecnica descritta da Gulliver. Mi tengo parallelo all'onda, la affronto al mascone con un angolo d'attacco molto blando e, quando l'onda mi passa sotto la carena, mi rimetto parallelo navigando nel cavo e guardo la successiva. In questo modo si riesce a planare.
Questa tecnica è fattibile sempre, tranne con mare di poppa che è l'andatura che meno mi piace.
Naturalmente la velocità di avvicinamento sarà molto diversa se si è costretti a bordeggiare.

ciaooo