Problema pre planata open dopo cambio motore

Ciao ragazzi, come sapete possiedo una capelli junior v 470.
Avevo su un superamerica ed un 4cv di rispetto.
Ho tolto tutto ed ho fatto installare un mercury 40/60 pro.

Il problema è che prima di planare mi si alza molto la prua...tanto che il pozzetto posteriore (poi allego foto) si riempe di acqua, acqua che poi esce dagli ombrinali dello stesso.
Prima di planare cioè intorno ai 7 nodi la barca e davvero quasi verticale. Poi arrivare a 4000 giri a 20kn e 5000 giri a 28kn e un attimo (non ho provato al massimo ancora).

Secondo voi è una cosa normale?accettabile?

Ho già la console con sotto 2 batterie al centro barca e il serbatoio del carburante davanti. Ora vi allego delle foto.

Con una freccia rossa la parte di pozzetto che viene sonmersa

Qui un po d immagini dell assetto del motore fuori dall acqua e prima del cambio.

Due domande che non c’entrano niente una con l’altra... quando acceleri per planare, il trim in che posizione è? Dovresti metterlo “tutto giù” poi una volta in planata cominci gradualmente a rialzarlo...
nel gavone dell’ancora, hai solo cima o c’è già un po’ di catena? Potresti mettere una decina di metri di catena da 6 per avere qualche chilo proprio sulla prua... gli eventuali passeggeri si siedono a poppa con te o hai modo di farli stare davanti alla consolle?

Quella barca è progettata per i motori 2t più leggeri.
Comunque devi controllare l'altezza di montaggio, la posizione del trim e..... l'elica.

Se non risolvi spostando i pesi hai solo un'alternativa, montare una "pinna" sul motore....

Avevo lo stesso problema sul Phoenix, prima di entrare in planata si metteva a candela nonostante i pesi spostati a prua, risolto egregiamente montando la pinna sul piede.....

Giuliojunior ha scritto:

... capelli junior v 470 .... mercury 40/60 pro ... prima di planare mi si alza molto la prua...tanto che ... intorno ai 7 nodi la barca e davvero quasi verticale....

Innanzitutto elica sbagliata !!!! Poi bisognerà vedere l'equilibratura della barca rispetto a CG dovuto.

Ciao rispondo a tutti.

Ho già ancora e catena davanti....
Se metto un passeggero a prua quasi si annulla il fenomeno dell impennata si riduce molto.
Devo provare con il trim. Quindi in partenza tutto negativo?!?!

Lascia perdere tentativi approssimativi e solo apparentemente logici.
Tu monti attualmente un'elica totalmente sbagliata, che ti scava la fossa sotto poppa.
L'equilibratura della barca, mettendo pesi nel posto giusto, è cosa che deve essere fatta successivamente per ottimizzare le prestazioni.

Che elica consiglieresti?!