1 - A bordo si portano tappi di scorta sempre.
2 - Se uno risale dal bagnetto a poppa aggrappandosi al motore è affar suo, in genere si risale di lato (meglio utilizzando una scala da tubolare).
3 - Tutte le protuberanze sul piano di calpestio sono soggetti ed oggetti che possono provocare escoriazioni ed è quindi preferibile non averne.
4 - I tappi a leva non si sfilano neanche quando sono allentati.
5 - Esistono tappi a vite in ottone e non a leva (eventualmente)
Capisco il posiziionamento all'interno delle murate, solo sugli scafi rigidi autosvuotanti, ed anche in quel caso l'ombrinale di sentina posteriore va inserito esternamente.
Qui concludo questo argomento altrimenti si innesca un "C'ho raggione io" ..." No! C'ho raggione io " ..., che francamente non mi va di portare avanti.
Ognuno farà ciò che ritiene opportuno e sicuro per lui e per gli imbarcati.
ArChiccone
>>>>> Mi piacerebbe capire CHI SONO ........... ma NON affrettatevi a scriverlo !!!!! Anche se non mi offendo <<<<<
seafox
- 223/509
il tappo dell'ombrinale di poppa và messo all'esterno perchè è immerso in acqua, e non lo perderete mai perchè la pressione dell'acqua lo tiene contro lo specchio di poppa;L'acqua spinge dall'esterno verso l'interno. Diverso è il caso degli ombrinali degli autosvuotanti che si trovano sulle murate laterali, e sopra la linea di galleggiamento.
La mia barca, la mia isola
CHICCA
- 224/509
seafox ha scritto:
il tappo dell'ombrinale di poppa và messo all'esterno perchè è immerso in acqua, e non lo perderete mai perchè la pressione dell'acqua lo tiene contro lo specchio di poppa;L'acqua spinge dall'esterno verso l'interno. Diverso è il caso degli ombrinali degli autosvuotanti che si trovano sulle murate laterali, e sopra la linea di galleggiamento.
>>>>> Mi piacerebbe capire CHI SONO ........... ma NON affrettatevi a scriverlo !!!!! Anche se non mi offendo <<<<<
nicola_m60
- 225/509
ok convinti voi convinti tutti (ricordo che non stiamo parlando dei tappi a vite della sentina ma dei tappi che possono servire in casi "disperati" e non per svuotare il piano di calpestio dall'acqua..e che quindi possono essere tolti e rimessi più volte in una giornata in mare.)
ciao ciao
N
CHICCA
- 226/509
nicola_m60 ha scritto:
ok convinti voi convinti tutti (ricordo che non stiamo parlando dei tappi a vite della sentina ma dei tappi che possono servire in casi "disperati" e non per svuotare il piano di calpestio dall'acqua..e che quindi possono essere tolti e rimessi più volte in una giornata in mare.)
ciao ciao
N
Perdona, ma nel caso di Pino i tappi sono esattamente come quelli installati per lo svuotamento della sentina.
Quali sono i casi "disperati" nei quali si usano i tappi !?! Senza citare il gruppo Rock che fa le prove di sera e di cui il batterista abita sopra di voi ?
C
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liberolibero
- 227/509
Mi pare che di stia cominciando a discutere del sesso degli Angeli...
Il tappo dell'allievo va messo all'esterno, punto e basta!
*********************************************
(al posto degli asterischi avevo scritto "poi ognuno è libero di metterselo dove gli pare" ma mi sono autocensurato)
P.S. Quanno ce vo' ce vo'!
CHICCA
- 228/509
liberolibero ha scritto:
Mi pare che di stia cominciando a discutere del sesso degli Angeli...
Il tappo dell'allievo va messo all'esterno, punto e basta!
*********************************************
(al posto degli asterischi avevo scritto "poi ognuno è libero di metterselo dove gli pare" ma mi sono autocensurato)
P.S. Quanno ce vo' ce vo'!
Lo sto scrivendo da tre giorni..., che il tappo va messo ....dietro......allo specchio di poppa.
C
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Panzabianca (autore)
- 229/509
Ed anche il motorello prende posto..
Vi piacciono le piastre inox che ho interposto tra motore e specchio di poppa ..uno specchio
sialansa
- 230/509
Mi dispiace contraddire i signori del tappo ma sull'M80 i tappi si possono mettere solo dall'interno.
Almeno sul mio Marshall dalla parte esterna non è possibile metterli.
Punto e ribasta.
