Ebbene si...l ho comprato il 40/60 yamaha!!(e l ho provato!) [pag. 10]

quoto van, io con il mio mercury (va bene che il gommone pesa meno della metà della barca di jose') nelle uscite a traina (7-8-9 ore) non consumo mai piu' di 30 euro di benzina, e gli spot sono a 5 miglia.
Quando sono a minimo o su di li' il consumo orario è poco piu' di un litro /H 8) 8)

simpson ha scritto:

Ciao Jose

quindi alla fine sei riuscito ad averlo montato per il week end.
Cacchio, il motore nuovo e gia tiri a manetta per un'ora (o forse più).

Se ci riesci fotografa la carena ed il motore per vedere il livello di sporco e se lo hanno montato correttamente.

Le foto devono mostrare l'allineamento fra la carena e la piastra anticavitazione del motore.

Comunque già hai avuto un bel risparmio, magari con qualche limatina migliora ancora.

In ogni caso quanti tonni hai pescato, resta sempre più conveniente la pescheria?



Saluti

allor atonni ne avro' presi una 40ina....tutti da un kilo e l ho rilasciati...peccato....(son sportivo)anche se non erano rossi ne ho portati via solo tre perceh credo che sarebbero cmq morti per la cattiva allamata...appena posso posto le foto...andare a comprare il pesce non se ne parla...almnoche e' pesce che non posso prendere io...

per il motore ti diro'....per me 60 litri son molto meglio di quanto consumavo prima...adesso non saprei se per colpa della carena...o del peso del gommo(premetto ceh eravamo in due con serbatoio pienso piu' 25 litri di benzina e serbatoio dell acqua pieno 40litri)piu' il pes o dell attrezzature....spero che i consumi migliorino!anche se gia non mi lamento..

prince penso che un confronto equa tra tuo e mio non si possa fare tanto bene..sono due cose prettamente diverse sia di motore che di gommone...

jose83 ha scritto:

non piu' di 45 minuti a manetta nell arco di tutto il giorno...e poi ho trainato dai 5 nodi a 7 per i tonni tutto il giorno....mi state demoralizzando

A 7 nodi sei in dislocamento ed il gommone inizia a sedersi un pò?
Non ci hai detto le condizioni meteomarine...ad esempio avevi vento di prua?
Oltre a quei quei 45 minuti a WOT hai anche fatto altri tratti a velocità miste a vari regimi?
Come hai rilevato i consumi?

Rocky6 ha scritto:

jose83 ha scritto:

non piu' di 45 minuti a manetta nell arco di tutto il giorno...e poi ho trainato dai 5 nodi a 7 per i tonni tutto il giorno....mi state demoralizzando

A 7 nodi sei in dislocamento ed il gommone inizia a sedersi un pò?
Non ci hai detto le condizioni meteomarine...ad esempio avevi vento di prua?
Oltre a quei quei 45 minuti a WOT hai anche fatto altri tratti a velocità miste a vari regimi?
Come hai rilevato i consumi?

allora richi..si! per tutte le tue risposte!...le condizioni erano cattive con mare formato...e molto vento...ovviamente trainando facevo un po' su e giu destra sinistra...quindi il vento non ti saprei dire..

il calcolo dei consumi l ho fatto ad okkio ma diciamo che ho consumato il pieno...55 litri piu' un altra mezz oretta di traina dopo aver messo appena finito quello da 25 litri...quindi anche se approssimativo mi son sbagliato di poco credo..

ok, cominciamo a ragionare...
l'andatura dello sceicco con in più condimeteo non favorevoli....
mi comincia a tornare....
anche se qualcosa ancora non torna

(andatura dello sceicco è quella al limite superiore del dislocamento, laddove la carena offre la massima resistenza possibile all'avanzamento... tra i 6 ed i 9 nodi, a seconda della lunghezza dello scafo)

bobo ha scritto:

ok, cominciamo a ragionare...
l'andatura dello sceicco con in più condimeteo non favorevoli....
mi comincia a tornare....
anche se qualcosa ancora non torna

(andatura dello sceicco è quella al limite superiore del dislocamento, laddove la carena offre la massima resistenza possibile all'avanzamento... tra i 6 ed i 9 nodi, a seconda della lunghezza dello scafo)

wow non lo sapevo che c'era pure lo sceicco tra i vocaboli nautici!
adesso mi sale un po' l allegria:D il mare per tutta la mattinata e' stato anche mosso e formato...poi si appiattito ma son rimaste sempre quelle onde lunghe lunghe...tanto che ogn tanto il gommo sembrava pure che si fermava e non navigava...certo pero' non erano condizioni da non poter trainare...tutto sommato ho visto mare peggiore..

sceicco.... non lo prendere come vocabolo vero!
e' solo un modo di dire inventato al momento!!!

provo a indovinare il regime di giri: tra i 2500 ed occasionalmente i 3000?
elica da 11 e rapporto di riduzione di 1,83 (se la memoria non m'inganna)

se mi confermi i giri motore, ti faccio vedere una cosina relativa al regresso a quell'andatura.....

bobo ha scritto:

ok, cominciamo a ragionare...

(andatura dello sceicco è quella al limite superiore del dislocamento, laddove la carena offre la massima resistenza possibile all'avanzamento... tra i 6 ed i 9 nodi, a seconda della lunghezza dello scafo)

Piano piano si riesce a capire.....
Li volevo arrivare.Quella è una situazione(poi la sommiamo a vento contrario se c'era) dove si consuma come a 15 e si và molto più piano

simpson ti imploro... ci vuole il traduttore online per capire cosa scrivi! Ci sono 3 professoresse suicide, solo per questo post...

simpson ha scritto:

allor atonni ne avro' presi una 40ina....tutti da un kilo e l ho rilasciati...peccato....(son sportivo)anche se non erano rossi ne ho portati via solo tre perceh credo che sarebbero cmq morti per la cattiva allamata...appena posso posto le foto...andare a comprare il pesce non se ne parla...almnoche e' pesce che non posso prendere io...

per il motore ti diro'....per me 60 litri son molto meglio di quanto consumavo prima...adesso non saprei se per colpa della carena...o del peso del gommo(premetto ceh eravamo in due con serbatoio pienso piu' 25 litri di benzina e serbatoio dell acqua pieno 40litri)piu' il pes o dell attrezzature....spero che i consumi migliorino!anche se gia non mi lamento..