Predator 540 + Selva 115 CV 4T (Comprato il 100cv 4T)

Ragazzi sono in fermento per il cambio del mio motore sul Predator 540, come avrete letto sto valuando varie possibilità.
Al momento avrei trovato l'occasione di un Selva 115 ad un prezzo veramente interessante e si prende in permuta il mio Dorado.
Ci sto pensando seriamente, unico dubbio il peso 196Kg.!!!! mi spaventa e non ho trovato prove sull'accoppiata, so che la selva lo vende in pachage quindi penso sia fattibile.
Qualcuno ha notizie in merito? mi sprofonda la poppa??
Grazie.

Io possiedo il predator 6.40 con il Selva Narwal 115 e per le mie esigenze è più che sufficente. a mio avviso, sul 5.40 andrebbe meglio il 100 Cv che pesa 170 Kg. Sono 26 chili in meno e solo 15 cavalli alla massima potenza, perchè alle altre potenze la differenza può essere di 7/10 CV.

115 CV, sono troppi anche per me, io avevo un sacs 535, con il 115 ....

faceva 54 nodi ..ingovernabile a quella velocita' ..

115?............. sono troppi sia come cavalli che come peso.
Il tuo gommone và già bene con un 60 cv, ma se vuoi avere del margine di potenza metti sù un motore massimo 90 cv.
I motori migliori per il tuo gommone (per il peso) sono l'etec 75/90 ed il nuovo suzuki 70/80/90.
ciao

branchia ha scritto:

115 CV, sono troppi anche per me, io avevo un sacs 535, con il 115 ....

faceva 54 nodi ..ingovernabile a quella velocita' ..

e mo' riparte un'altra polemica:

54 nodi? con 115 CV? e con quale elica? e com'era il mare? e quanta benzina avevi? e quante persone a bordo? c'avevi il GPS o il solcometro? e come avevi fissato la cuscineria per non farla volare via?

o forse con il vento a favore?

o forse eri in discesa?



speriamo che non si apra un altro flame!

brio ha scritto:

115?............. sono troppi sia come cavalli che come peso.
Il tuo gommone và già bene con un 60 cv, ma se vuoi avere del margine di potenza metti sù un motore massimo 90 cv.
I motori migliori per il tuo gommone (per il peso) sono l'etec 75/90 ed il nuovo suzuki 70/80/90.
ciao

Metterei anche il tohatsu 90, 143Kg..

fran ha scritto:

branchia ha scritto:

115 CV, sono troppi anche per me, io avevo un sacs 535, con il 115 ....

faceva 54 nodi ..ingovernabile a quella velocita' ..

e mo' riparte un'altra polemica:

54 nodi? con 115 CV? e con quale elica? e com'era il mare? e quanta benzina avevi? e quante persone a bordo? c'avevi il GPS o il solcometro? e come avevi fissato la cuscineria per non farla volare via?

o forse con il vento a favore?

o forse eri in discesa?



speriamo che non si apra un altro flame!

Da solo ,e con il mare forza ...superolio .......e, chi aveva il coraggio di portare la famiglia a quella velocita...

Ma ti ripeto ...ingovernabile ....

elica una 13x17 aluminio ..

si, anche il il tohatsu 90................che tra l'altro quel gommone aveva! 8)

Di prove con quell'abbinamento, non ne hai trovate perchè ne la Italbats ne la Selva le hanno mai fatte. Inoltre nel pakage Selva del 5.40 non è previsto il 115, anche se quella è la potenza max installabile. Io ho parlato del 100 riferendomi a motori a 4T, però è ovvio che se ti orienti su 2T I.E. i pesi sono inferiori.

brio ha scritto:

si, anche il il tohatsu 90................che tra l'altro quel gommone aveva! 8)

Si infatti e' dopo che l'ho provato con il 90 tohatsu che mi e' venuto il pallino della maggior potenza, faceva 34 nodi e in partenza un piccolo accenno di appoppamento eppoi usciva una bellezza quel modello a carburatori pesava pero 136kg.