Ebbene si...l ho comprato il 40/60 yamaha!!(e l ho provato!) [pag. 12]

Tra 2 e 5 nodi? Bah, infatti si dimostra che alla fine non erano quelli i parametri di navigazione e il consumo, con quei parametri ipotizzati, sarebbe stato molto inferiore.

jose83 ha scritto:

bobo ha scritto:

ok, cominciamo a ragionare...
l'andatura dello sceicco con in più condimeteo non favorevoli....
mi comincia a tornare....
anche se qualcosa ancora non torna

(andatura dello sceicco è quella al limite superiore del dislocamento, laddove la carena offre la massima resistenza possibile all'avanzamento... tra i 6 ed i 9 nodi, a seconda della lunghezza dello scafo)

wow non lo sapevo che c'era pure lo sceicco tra i vocaboli nautici!
adesso mi sale un po' l allegria:D il mare per tutta la mattinata e' stato anche mosso e formato...poi si appiattito ma son rimaste sempre quelle onde lunghe lunghe...tanto che ogn tanto il gommo sembrava pure che si fermava e non navigava...certo pero' non erano condizioni da non poter trainare...tutto sommato ho visto mare peggiore..

eppure i posso confermare che è tra i vocaboli nautici.....
è denominato sceicco una tipica tenda blu/rossa, composta da cortine laterali e copertura superiore, usata per fare delle tende sopra i ponti di volo delle navi militari in occasioni di cerimonie o rinfreschi importanti!

roland ha scritto:

simpson ti imploro... ci vuole il traduttore online per capire cosa scrivi! Ci sono 3 professoresse suicide, solo per questo post...

simpson ha scritto:

allor atonni ne avro' presi una 40ina....tutti da un kilo e l ho rilasciati...peccato....(son sportivo)anche se non erano rossi ne ho portati via solo tre perceh credo che sarebbero cmq morti per la cattiva allamata...appena posso posto le foto...andare a comprare il pesce non se ne parla...almnoche e' pesce che non posso prendere io...

per il motore ti diro'....per me 60 litri son molto meglio di quanto consumavo prima...adesso non saprei se per colpa della carena...o del peso del gommo(premetto ceh eravamo in due con serbatoio pienso piu' 25 litri di benzina e serbatoio dell acqua pieno 40litri)piu' il pes o dell attrezzature....spero che i consumi migliorino!anche se gia non mi lamento..

Scusa Roland ma non l'ho scritto io, è una risposta di Jose



Ciao

Io mi domando, ma come fa a non essere in planata a 3500-4000 giri?
Io con lo stesso motore, ma con il sacs 5 metri (330kg solo gommo) 4 adulti e un bambino planavo a 2800-2900........

VanBob ha scritto:

Tra 2 e 5 nodi? Bah, infatti si dimostra che alla fine non erano quelli i parametri di navigazione e il consumo, con quei parametri ipotizzati, sarebbe stato molto inferiore.

Ok, considerando solo quei 2 numeretti si, senza dubbio!
Rispondendo così ho immaginato me stesso; Io per andare a fare 3 o 4 ore di traina devo prima uscire da un canale di mezzo miglio, poi devo andare nella zona della foce, sono altre 2,5 miglia che solitamente percorro a 4400 a 17-18 nodi. Se c'è la bora non posso, vado in dislocamento veloce e tengo la prua alta(altrimenti ad ogni onda sul mascone mi lavo un pò ) .
Quando sono in zona, calo le esche sulle rotte di spostamento preferite dalle spigole e per rincominciare mi sposto rapidamente da uno spot all'altro......se traino con il vivo non posso superare i 2 nodi e se considero solo i tratti percorsi così, 800 giri, potrei trainare all'infinito; Nella realtà non è così, ogni uscita è un misto di varie andature e condizioni di mare diverse.
Per concludere, ho risposto immaginando per jose una situazione simile alla mia(abbiamo+o- lo stesso motore) e non ci ho visto nulla di strano, anzi.

Ho sbagliato a non chiedere maggiori particolari ed a rispondere d'impeto, ma solitamente sono spontaneo nello scrivere, non stò lì a fare troppi conti

Bob1968 ha scritto:

Io mi domando, ma come fa a non essere in planata a 3500-4000 giri?
Io con lo stesso motore, ma con il sacs 5 metri (330kg solo gommo) 4 adulti e un bambino planavo a 2800-2900........

Con lo scafo ed il motore che vedi nella mia pag. personale io entro in planata a 3700-3800 con la carena pulita in 2 persone a bordo. (elica 11) I pesi e il disegno della carena con poca potenza fanno quello che possono.

piccolo OT: Questo è uno dei casi in cui consuma piu' il 50 del 100

Rocky6 ha scritto:

Bob1968 ha scritto:

Io mi domando, ma come fa a non essere in planata a 3500-4000 giri?
Io con lo stesso motore, ma con il sacs 5 metri (330kg solo gommo) 4 adulti e un bambino planavo a 2800-2900........

Con lo scafo ed il motore che vedi nella mia pag. personale io entro in planata a 3700-3800 con la carena pulita in 2 persone a bordo. (elica 11) I pesi e il disegno della carena con poca potenza fanno quello che possono.

ufffff....già mi stavo preoccupando anche per quello...meno male...-__-

jose83 ha scritto:

Rocky6 ha scritto:

Bob1968 ha scritto:

Io mi domando, ma come fa a non essere in planata a 3500-4000 giri?
Io con lo stesso motore, ma con il sacs 5 metri (330kg solo gommo) 4 adulti e un bambino planavo a 2800-2900........

Con lo scafo ed il motore che vedi nella mia pag. personale io entro in planata a 3700-3800 con la carena pulita in 2 persone a bordo. (elica 11) I pesi e il disegno della carena con poca potenza fanno quello che possono.

ufffff....già mi stavo preoccupando anche per quello...meno male...-__-

scusa la franchezza ma io mi preoccuperei, e seriamente. Con i ritmi che hai descritto, il tuo motore sarà cotto con 200 ore (sei libero di grattarti )

prince ha scritto:

piccolo OT: Questo è uno dei casi in cui consuma piu' il 50 del 100

....e infatti avevo scritto:

Rocky6 ha scritto:

Se parliamo e spieghiamo velocità di crociera, carichi, passeggeri, vento contrario, condizione meteomarine e tanti altri fattori, troveremo circostanze dove, sicuramente è meglio avere più cavalli....ma più cavalli+cilindrata+benzina (purtroppo) altrimenti gli arabi sarebbero già falliti da anni

prince ha scritto:

scusa la franchezza ma io mi preoccuperei, e seriamente. Con i ritmi che hai descritto, il tuo motore sarà cotto con 200 ore (sei libero di grattarti )

Bè, pruriti a parte io ne ho molte più di 400 e il mio fà gli stessi numeri che faceva 5 anni fà appena finito il rodaggio...basta trattarlo bene