Ebbene si...l ho comprato il 40/60 yamaha!!(e l ho provato!) [pag. 5]

bobo ha scritto:

anche!
per esperienza mia il cambio dalla 13 alla 12 mi ha comportato l'arrivo WOT da 5500 a 6000 precisi, e il consumo è migliorato! poca roba ma è migliorato

inoltre forse ti sei perso questo intervento (sul "perchè")
https://www.gommonauti.it/ptopic35190_ebbene_si_l_ho_comprato_il_40_60_yamaha_e_l_ho_provato.html?sp_pid=471452#471452

soprattutto è la navigabilità che ne guadagna, perchè se il motore è settato bene riuscirà ad esprimere il suo potenziale portandoti fuori dai cavi delle onde, oppure facendoti planare con ospiti a bordo, in caso di mare mosso riuscirà a tenere una velocità minima di planata inferiore (e più piano si va con mare mosso meglio è) e così via

figurati che c'è chi sa che non andrà mai da solo a bordo, ed allora addirittura se ne frega di mettere l'elica che DA SOLO gli fa prendere i 6000 giri, e monta una più piccola, con la quale sfrutta TUTTO il motore con il carico usuale di 3 o 4 persone a bordo.....

allroa ho capito tutto...con la undici il gommone planera che manco tocca l acqua..la planata sara' piu' veloce i giri li raggiungo piu' facilmente,planera anceh a un regime piu' basso maconfrontamente alla tredici perdero' qual ceh nodo finale...giusto??anceh se io sto impazendo...per avere un po' di tutte due le cose..la dodici non sarebbe una via di mezzo??e cmq faro' richiesta se mi montano la undici in acciaio..meglio no??

Suppongo che la 11 in acciaio ti costerà qualcosina in più.

forse con la 11 in acciaio prenderai 100-150 giri in meno che con la 11 in alluminio.

Avevi appuntamento alle 6 sei arrivato?
Stai scrivendo dal telefono?
ciao

jose, sevolevi prestazioni dovevi scegliere altro,

l'hai capito o no che hai fatto una ca zza ta a prendere il 40 sul tuo gommo?

fattene una ragione e dacci retta....

bobo ha scritto:

jose, sevolevi prestazioni dovevi scegliere altro,

l'hai capito o no che hai fatto una ca zza ta a prendere il 40 sul tuo gommo?

fattene una ragione e dacci retta....

ma cosa potevo mettere di meglio senza patente???se ho trovato questo gommo che potevo fare???e cmq a me anche 25 nodi sono piu' che sufficienti...tanto ho capito che scappare alla guardia costiera e' inutile...scappare ai pescatori di mestiere e' quasi impossibile perche ti affonbdano la barca...anceh se con qualceh virata li faro' stancare di inseguirmi ...scappare alle autorita' libiche ancora piu' impossibile dato che hanno ipanema che fa 40 nodi...al massimo mi potro' sbrigare a rientrare entro le acque internazionali....premetto ceh nessuno debba fare come me...e non seguire i miei consigli prima ceh mi sgridano..-___-

son battute eh?!

il prossimo anno montero' il novanta cavalli ..sto giua cercando una buona scuola dove prendere la patente...

siccome è consigliabile un elica di rispetto fatti la 11, poi se la trovi troppo corta ti fai anche la 12. sicuramente la 13 è troppo lunga.
Io ho un Marsea sp 100 con mercury 40/60, il conce mi ha dato da provare un elica da 12 e una da 13 (le eliche mercury sono piu' corte di quelle yammy a parità di passo, per cui una 13 mercury equivale a una 12 yamaha) le ho provate per due mesi e alla fine ho scelto quella da 12 per le considerazioni fatte da bobo nel precedente post, ti garantisco che la navigabilità ne guadagna.
Con l'elica da 13 ho raggiunto i 30 Kts da solo mare calmo e lungo lancio, ma bastava un po' d'onda per non farmi superare i 27 Kts, in tre con mare calmo 27 Kts che scendevano a 24 se c'èra un po' d'onda. Con l'elica da 12 sia da solo che in 2 che con onda raggiungo i 26 Kts (intervento limitatore a 6000), in 3 24/25 Kts con onda e li raggiungo prima, i consumi sopra i 20 Kts sono rimasti invariati, sotto i 20 Kts sono scesi.

Beh, diteglielo però, a lui interessa la velocità.......allora, provato e riprovato sulla mia barca: con la 13 5300 giri e 26 nodi - con la 11 5900 - 6000 giri e 26 nodi ! ! ! Tutte le altre cose positive della 11 te le hanno dette in tutti i modi me compreso.
........insomma non la perderai stà benedetta velocità e data la massa del tuo gommo probabilmente non vedrai i 6000 pieni ma con la 11 andrà tutto meglio!.....mò basta però he

jose83 ha scritto:

ciulciul ha scritto:

jose83 ha scritto:

ciulciul ha scritto:

Io ho appena venduto il mio SELVA 40/60 e ho un predator 540..............

facevo al massimo 22/24 nodi, da solo e con carichi (benzina 60 Lt, acqua 30 Lt, e altro +- 30 Kg) peso gommone 330 Kg


e sto installando Envirude e-tec 90 HP

direi che sono pochni 24 nodi....certo adesso sei a posto---scusami ma una curiosita'..quanto l hai pagato il tuo 90 hp?e che consumi avevi con quello precedente?

Ciao,

montato con batteria e cablaggi 7.950 euroniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.

non ho mai calcolato con esattezza i conumi con il selva Dorado 40/60 , ma ti posso assicurare che uscendo sempre con 3-4 persone
i consumi sono veramente irrisori

bene..questo mi basta...anche se fara' 20 nodi mi sta bene...basta che non spendo una cifra in benzina e soprattutto non mi porto tre taniche dietro...!

caro jose83 non pensare che prendendo un 40/60 al posto di un 80 o 100hp risparmi benzina anzi ne consumi di più.
se è per il fatto che non hai la patente quindi la scelta del 40 è obbligata allora ok, ma se la scelta del 40/60 è stata per il risparmio è sbagliatissimo perchè ti posso confermare che risparmi di più con un motore più grosso.
io prima sulla mia barca da 550kg avevo un 40/60hp. dovevo stare sempre a WOT per arrivare a 22 nodi e consumava intorno a 16 litri ora. attualmente sulla stessa barca ho montato un 80hp e a 3500 giri sono a 23-24 nodi con consumi di 10-12 litri ora. quindi consumo meno e il motore non è sotto sforzo inoltre in caso di emergenza basta abbassare la leva e ne esci fuori.

Lui aveva un due tempi che credo su quel gommone gli consumasse 2 litri al miglio, qualcosina migliorerà nei consumi col passaggio al 4 tempi?

simpson ha scritto:

Lui aveva un due tempi che credo su quel gommone gli consumasse 2 litri al miglio, qualcosina migliorerà nei consumi col passaggio al 4 tempi?

imho sicuramente più di qualcosina! Se ha fortuna e i suoi rilevamenti saranno simili ai miei, presumendo che con una 11 arrivi a prendere 5700-5800 giri potrebbe trovarsi in velocità di crociera tra i 17 ed i 20 nodi a 4400 - 4700 giri ed a quel regime il Dorado ha dei consumi realmente bassi ovvero, sotto al litro al miglio. A quel punto il risparmio sarà fluorescente! Senza contare tutte quelle tratte che si percorrono a 6 nodi etc, che in un 2 T vecchia maniera influiscono comunque mentre con i nuovi 4 t basta un bicchierino da osteria
Certo la riserva di potenza è minima ma è un problema di tutti i sottomotorizzati.
Aspettiamo le prove in mare..........

allora comprato e appena contrattuato!!!!!!!29.4 kw di potenza che mi dicono sono i 40 cavalli in hp...quando dissi al padrone della concessionaria che volevo metter ela undici(e non con il ragazzo che avevo preso l accordo di comprare)mi ha detto e che ci volevi mettere???ahahahah...almeeno adesso ne so moolto ma mooolto di piu' grazie a voi gommonauti..ppiu' sto in questo sito e piu' me ne innamoro e ne sono fiero di far parte di gente veramente esperta!!!vorrei tanto avervi conosciuto prima ma purtropppo solo da una settimana...sai quante cose saprei adessso....

cmq forse e dico forse perche non arrivano a montarlo sabato sono in mare....vi postero' qualche foto!!!

e ringrazio ancora sentitamente tutti le persone che mi hanno aiutato!siete mitici!

ps non mi hanno dato manco un porta libretto..me l hanno messo in un foglietto di plastica. e l ho pagato contanti!