[Floating 3,80 + Johnson 25 HP] Inizio lavori... [pag. 8]

Se a volte non risponde nessuno non prendertela... è perchè sono tutti impegnati a parlare di gommoni di almeno 10 metri...
Io ad esempio ho trovato solo ora il tuo lavoro perchè una volta tanto non ho schiacciato solo il tasto "vedi ultimi posts"....
Venendo alla tua domanda....La tua elica non ha il parastrappi proprio perché c'è la spinetta che protegge l'albero dell'elica...
Sul farsela in casa.... io non so di che materiale sia fatta quella originale ma ti dico per esperienza che sono le uniche che non si rompono...
Quando avevo un motore simile e visto il loro costo davvero irrisorio me ne comprai dieci da tenere a bordo...

Uhau! Mi sto appassionando al tuo restauro e ho dato un'occhiata a tutto il lavoro...
Mi permettto di fare solo alcune considerazioni sul piede... Quando lo hai smontato dopo la stagione estiva hai trovato l'olio emulsionato?
In un tuo intervento dicevi che le marce "scappavano"... hai controllato lo stato di usura dei denti di innesto sugli ingranaggi derll'invertitore e sul selettore?
Scusa se ti faccio queste domande che potranno seembrarti sceme ma è che io ci ho "litigato" parecchi anni con quel motore...

Ciao grazie.... ... Ho aperto il piede proprio perchè pensavo che la marcia scappava per via di un problema agli ingranaggi... Poi quando ho aperto ho visto che : l'olio era perfetto senza nessuna infiltrazione di acqua, gli ingranaggi sono in perfetto stato senza nessun problema nel meccanismo del cambio...
L'unica spiegazione che mi sono dato è che quando ho smontato il piede per la prima volta (non la scatola degli ingranaggi) forse non ho registrato bene le due sbarrette del cambio, quelle che trasmettono il movimento della leva del cambio agli ingranaggi... Forse quando ho stretto la fascetta che unisce le due sbarrette ho sbagliato la posizione, e quindi la marcia non si inseriva fino in fondo... Questo lo verificherò al primo varo di quest'anno...

Ancora olio di gomito...

Ecco il risultato della prima mano di fondo....

Prima mano di Bianco Iceberg

L'elica un po strana....

Bianco Iceberg ......... ........ Ma essendo un motore marino avrò forse scelto un colore di me....da....!!!!!!

Qualcuno sa dove posso trovare la guarnizione della calandra...??? Grazie...!!

coaster650 ha scritto:

Se a volte non risponde nessuno non prendertela... è perchè sono tutti impegnati a parlare di gommoni di almeno 10 metri...

Hai perfettamente ragione... !!! vabbe ci risentiamo quando avrò comprato uno yacht da 15mt.... Ciao...

ciao io ho visto il tuo topic voreri sapere come è andata a finire perchè anch'io dovrò far elo stesso lavoro
Grazie
ciao