Qualcuno sa dirmi cos'è un.... gommone?? [pag. 3]

Si però non siamo ad una definizione. O, quantomeno, ci siamo, ma troppo opinabile.

Il codice della strada definisce precisamente un motociclo, un autoveicolo, un autotreno, ecc. Noi dovremmo fare lo stesso per capire cosa precisamente definisce un gommone al giorno d'oggi.

mauro70 ha scritto:

Definirei un gommone in questo modo: mezzo nautico con carena planante dotato di tubolare gonfiabile che percorre tutto il perimetro del mezzo, escluso lo specchio di poppa.

Chiaramente per "dotato di" non si intende una fila di parabordi, ma di una struttura progettata ed applicata in sede di costruzione.

Ritengo che il tubolare debba percorrere tutto il perimetro del mezzo perchè il volume galleggiante a prua lo considero parte fondamentale dell'azione dinamica in caso di mare formato.

carena planante perchè non credo sia concepibile un gommone dislocante e non ho volutamente specificato il tipo di carena perchè, di fatto, che sia gonfiabile, con paramezzale od in VTR... poco cambia ai fini della definizione.
Sono tuttavia consapevole che la carena rigida è una evoluzione e che la carena con paramezzale rimanga l'origine primordiale del concetto.
Possiamo poi sbizzarrirci a definire le volumetrie della parte gonfiabile, ma per ora mi vorrei fermare qui.

Eccolo quà il signor Mauro Treccani! Ma mi faccia il piacere, io sono un gommonauta pure se mi mancano un paio di metri di tubolari, ho pure la bandierina che lo testimonia

Supercazzola ha scritto:

Eccolo quà il signor Mauro Treccani! Ma mi faccia il piacere, io sono un gommonauta pure se mi mancano un paio di metri di tubolari, ho pure la bandierina che lo testimonia

Ha ha tu sei gommanuta dentro, non importa cosa guidi

Anch'io mi sento un po' aviatore... ce l'avessi un aereo !

Dai nun'tencazzà

Un parametro potrebbe essere determinato dalla riserva di galleggiabilità dei tubolari: cioè se questo è in grado di galleggiare senza la spinta della parte rigida; peraltro visto che è possibile sezionare (comparti stagni) o riempire di "galleggiante" la parte rigida ragionerei al contrario, ovvero se un gommone è in grado di galleggiare senza tubolari allora non è un gommone. Ci può stare?


ciao

E allora anche così eliminiamo tutti quei mezzi (anche di dimensioni non esagerate) in cui i tubolari non toccano l'acqua quando sono alla fonda

chewbacca ha scritto:

...se un gommone è in grado di galleggiare senza tubolari allora non è un gommone. Ci può stare?...

Secondo me ci sta fino ad un certo punto perchè tutti quei gommoni con i tubolari sollevati dall'acqua, stante la definizione, non sarebbero gommoni.

Coaster mi ha preceduto...

lone wolf ha scritto:

mauro70 ha scritto:

Definirei un gommone in questo modo: mezzo nautico con carena planante dotato di tubolare gonfiabile che percorre tutto il perimetro del mezzo, escluso lo specchio di poppa.

Allora che cosa c...o ho comprato

Già ... me lo chiedo anch'io.
Ok, aspettiamo ancora massimo una pagina, una pagina e mezza finchè non usciranno provocazioni più esplicite di quella di mauro70
.... e saremo di nuovo alla bagarre Zaristi contro Gommonauti veri!!

dipende dalla tipologia di gommone che consideriamo, VTR , smontabile ...ecc potrebbe essere vera piu' di una delle quattroi opzioni.
sicuramente dell'aria pompata a pressione ci fa galleggiare alla grande...

chewbacca ha scritto:

se un gommone è in grado di galleggiare senza tubolari allora non è un gommone. Ci può stare?
ciao

se ti legge Donno come minimo ti rompe le ossa, e anche io non sarei un gommonauta....
togli i tubolari a Yanez e vedi un po' che mi tocca mettere le ali, altro che periscopio!!!!!!!!!
quasi tutta la sua carena è riserva di galleggiamento