mezzo la cui galleggiabilità e affidata totalmente alle parti pneumatiche
10.3% [9]
mezzo la cui galleggiabilità è affidata in massima parte alla parte pneumatica
36.8% [32]
mezzo la cui galleggiabilità è affidata solo in parte alla parte pneumatica
42.5% [37]
mezzo la cui galleggiabilità non è affidata a parti pneumatiche
10.3% [9]
Voti Totali: 87
Jumbe71
- 161/169
Yatar1963 ha scritto:
Jumbe71 ha scritto:
.........vedo questa foto..............
il tubolare deve sorreggere il dislocamento del gommone in planata per una quota pari ad almeno un quarto della lunghezza ft.....
Si riuscirebbe a comprendere meglio se la virata della foto fosse verso l'obbiettivo.
Concordo, ma dopo un'accurata ricerca è l'unica foto che ho trovato in rete che meglio rappresentasse il mio pensiero anche se devo dire che a quel punto sono venuti dei dubbi anche a me....
Il futuro appartiene a coloro che credono nella bellezza dei loro sogni
Yatar1963 (autore)
- 162/169
Jumbe71 ha scritto:
Yatar1963 ha scritto:
Jumbe71 ha scritto:
.........vedo questa foto..............
il tubolare deve sorreggere il dislocamento del gommone in planata per una quota pari ad almeno un quarto della lunghezza ft.....
Si riuscirebbe a comprendere meglio se la virata della foto fosse verso l'obbiettivo.
Concordo, ma dopo un'accurata ricerca è l'unica foto che ho trovato in rete che meglio rappresentasse il mio pensiero anche se devo dire che a quel punto sono venuti dei dubbi anche a me....
Concordo:oltre alla prospettiva, purtroppo le condizioni marine non aiutano a comprendere l'esatto comportamento del mezzo.
Visto così pare che il tubolare si limiti a sorreggere il mezzo, controbilanciando con la forza dell'aria la prua al solo scopo di impedire allo scafo di inclinarsi a sufficienza per accompagnare la virata.
Anzichè "accompagnare" supportandolo lo scafo
Ci vediamo quando ci vediamo..
Cit. Danny Ocean
gquaranta
- 163/169
saro OT, ma viste le forme, qualcuno sa dirmi cos'è ? ..... assomiglia a un gommone
visto al lago di Viverone:
Si chiama Blob ed è un gommone a tutti gli effetti, se trascuriamo il piccolo particolare che non è fatto di gomma
I tubolari, infatti, sono pieni d'aria, ma anzichè di gomma sono di metallo e quindi non si rischia che si buchino
Lo costruivano vicino a Roma, negli anni 90.
Navigano abbastanza bene.
Sono spartani, si possono maltrattare e infatti erano destinati soprattutto al noleggio. Fra l'altro, si possono impilare uno sull'altro
Co' 'sti cosi potremmo sfidare Maxtitti così voglio vedere con che cosa li buca!!!!!
Col martello pneumatico?????
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Folip
- 165/169
Per quanto mi riguarda il gommone è e rimane il primo smontabile, antenato dei moderni e successive evoluzioni che prendono però distanza dal concetto costruttivo iniziale.
Rallentare per potere così apprezzare le bellezze della natura.
gquaranta
- 166/169
fran ha scritto:
....... è un gommone a tutti gli effetti, se trascuriamo il piccolo particolare che non è fatto di gomma .....
Già .......... un gommone costruito senza parti in gomma.
Quei tubolari svolgono la stessa funzione di quelli in gomma ?
Se hanno la stessa funzione, allora quale è la differenza tra un RIB ed una barca ?
Le "murate" più o meno larghe (magari tondeggianti) e piene di aria ?
....... è un gommone a tutti gli effetti, se trascuriamo il piccolo particolare che non è fatto di gomma .....
Già .......... un gommone costruito senza parti in gomma.
Quei tubolari svolgono la stessa funzione di quelli in gomma ?
Se hanno la stessa funzione, allora quale è la differenza tra un RIB ed una barca ?
Le "murate" più o meno larghe (magari tondeggianti) e piene di aria ?
La funzione dell'opera viva è la stessa, e, forse, addirittura migliorata perchè i tubolari in gomma non possono essere sagomati altro che a sezione circolare, mentre i tubolari metallici possono avere linee d'acqua qualsiasi.
La parte de tubolari dell'opera morta possono essere considerati una semplice riserva di galleggiamento oppure vi si possono ricavare dei vani da utilizzare come gavoni.
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Ambripiotta
- 168/169
Mi risulta che i "tubolari" del Blob della Intav fossero in vetroresina e non in metallo, non ricordo se schiumati all'interno come le barche o vuoti. Sono stati anche in dotazione alla Polizia (a dire il vero gli unici che ho visto in giro), e non hanno avuto grande successo.
Max.
Nautica Led GS 680 - Suzuki DF 175
effelle
- 169/169
Ambripiotta ha scritto:
Mi risulta che i "tubolari" del Blob della Intav fossero in vetroresina
allora non è un gommone...
è un vetrone!!!!
Marco
Dai un pesce a un uomo e lo nutrirai per un giorno. Insegnagli a pescare e lo
nutrirai per tutta la vita
