Motori 2t ad iniezione la patente scatta sopra i 1000 cc??? [pag. 11]

Contrammiraglio
CHICCA
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UPATRUNU ha scritto:

e le loro risposte quale sono state?

Confused
Giorno Ragazzi
Resoconto delle Notizie e Risposte ad oggi .

Sono stati contattati i seguenti Enti
A - Capitanerie di Porto (12) – Risposte ottenute (7)
La Capitaneria rappresentata dal proprio Ufficiale in Comando o dall’addetto alle patenti nautiche così dichiara:

Napoli – NON obbligo di patente
S. Benedetto del Tronto – Obbligo di patente
Ancona – Obbligo di patente
Roma - Obbligo di patente
Civitavecchia - Obbligo di patente
Reggio Calabria - Obbligo di patente
Olbia - Obbligo di patente

Preciso che il CF Pardini (Vice al comando della CP di Civitavecchia) l’ufficiale che ha fornito la risposta per competenza è stato trasferito ad Olbia dal 30 di Agosto.
Non hanno ancora risposto Venezia, Taranto, Catania, Mazara del Vallo ed Imperia, alle quali sono stati inviati ulteriori due solleciti.

Comando Generale delle Capitanerie di Porto (MARICOGECAP) Ufficio Relazioni Esterne
Risposta - Obbligo di patente

Direzione generale per la navigazione e il trasporto marittimo e interno – Mar.llo Ardito
Risposta - Obbligo di patente
______________________________________________________________________
Abbiamo le risposte dei rappresentanti commerciali sia Selva sia Italmarine (Evinrude)
Entrambi rispondono immediatamente asserendo la NON necessità di patente.

Alla mia immediata replica e richiesta di controfirma degli eventuali ricorsi NON hanno ancora risposto.
Italmarine nella persona di Paolo Pagani mi ha invitato a chiamare la direzione UCINA (Unione nazionale Cantieri ed Industrie Nautiche) alla quale rivolgermi perché competente in materia di accordi con il Governo.

Pochi minuti fa sono riuscito a contattare colui che siede al tavolo delle trattative, Dott. Cavalieri (Ucina) cui invierò i risultati della nostra ricerca, per sollecitarlo a tutti gli interventi necessari a promuovere l’emanazione di una direttiva Interna di Maricogecap atta ad uniformare comportamenti degli addetti alla sicurezza in Mare tale da salvaguardare gli interessi dei dipArtisti.

A presto
Smile
>>>>> Mi piacerebbe capire CHI SONO ........... ma NON affrettatevi a scriverlo !!!!! Anche se non mi offendo <<<<<
Ammiraglio di squadra
roland
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bel lavoro chicca. Grazie.
Roland
Non ci sono rose sulla tomba del marinaio. Non ci sono gigli sulle onde. Quello che al marinaio spetta e' il battito d'ala del gabbiano ed il pianto dell'amata.
Capitano di Fregata
UPATRUNU
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- 103/133
secondo me ..se e come pensiamo noi che in pratica si puo guidare un2 tempi id sino a mille cc senza patente..me sa che incapitaneria di porto c'è da fare na bella rivoluzione....e me sa che fra un po diventano peggio dei carabinieri..pieni di parzellette ..(senza offesa x i carabinieri..ma e cosi che poi viene deriso un gruppo)
Capitano di Fregata
UPATRUNU
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- 104/133
Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica
certe volte leggo quello che scrivo e rido da solo..me sa che divento lo zimbello del forum Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica
Contrammiraglio
CHICCA
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UPATRUNU ha scritto:
secondo me ..se e come pensiamo noi che in pratica si puo guidare un2 tempi id sino a mille cc senza patente..me sa che incapitaneria di porto c'è da fare na bella rivoluzione....e me sa che fra un po diventano peggio dei carabinieri..pieni di parzellette ..(senza offesa x i carabinieri..ma e cosi che poi viene deriso un gruppo)

Smile
Caro UPA , mi auguro tanto che tu abbia ragione, come Dolcenera, come Sottotenete di Vascello e come tutti quelli che hanno creduto nella riforma della legge sulla nautica da diporto,
per il resto vorrei però andare per un soffio OT....... sai bene come la penso, il loro è un lavoro come un altro , ma (e non credo ci sia bisogno di precisarlo) pericoloso e spesso ingrato.

Ci possono essere errori in tutti i mestieri, ma barzellette a parte e comportamenti più o meno al limite della giusta interpretazione della legge, bisogna sempre ricordare che è fatto loro obbligo di seguire le direttive emanate, è su queste che dobbiamo lavorare.

Spero molto che il costante intervenire verso gli enti che nel mese di Agosto abbiamo contattato porti ad un risultato positivo sulle correzioni da apportare alle direttive, affinchè ci si possa continuare a fidare di "persone" (e non militari soltanto) che oltre a somministrare sanzioni, rischiano quotidianamente la vita per soccorrerCi.
@Mod
Perdonate l'OT
>>>>> Mi piacerebbe capire CHI SONO ........... ma NON affrettatevi a scriverlo !!!!! Anche se non mi offendo <<<<<
Capitano di Corvetta
emmegi
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- 106/133
CHICCA ha scritto:

Napoli – NON obbligo di patente


No, Chicca, per curiosita' ho chiamato la capitaneria di Napoli e anche loro mi hanno confermato che sopra i 750 cc i 2t carburati o iniezione che siano, hanno l'obbligo di patente
Solo gli idioti non hanno dubbi!
Ne sei sicuro?
Non ho alcun dubbio!
Contrammiraglio
CHICCA
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emmegi ha scritto:
CHICCA ha scritto:

Napoli – NON obbligo di patente


No, Chicca, per curiosita' ho chiamato la capitaneria di Napoli e anche loro mi hanno confermato che sopra i 750 cc i 2t carburati o iniezione che siano, hanno l'obbligo di patente

Smile
Si vede che di giorno in giorno riesco a fare un tal casino che anche loro non sanno che pesci prendere.
Si saranno allineati alla risposta che ho mandato al comandante Freda, stimatissimo (almeno da me) per la sua gentlezza e correttezza.
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Gent.mo Com.Te Nicola Freda - Ufficio per il Diporto Nautico.
La ringrazio per la gentile e precisa descrizione sull'interpretazione dell'art 39 che, in verità, mi aspettavo esattamente come Lei l'ha cortesemente riportata.

Per rispetto dell'autorità ed in risposta alle Sue preziose indicazioni, mi permetto però di informareLa che nell'ambito della mia indagine , la Sua è al momento l'unica risposta positiva che ho ricevuto, ovvero l'unica che mi conferma la NON necessità di patente nautica per il motore avente la tecnologia costruttiva di cui all'oggetto.

In altre parole sia altre Capitanerie Portuali, sia Maricogecap, sia la Direzione Generale per la Navigazione ed il Trasporto Marittimo ed Interno (nel personale Ufficiale e sott'Ufficiale adibito alle relazioni con il pubblico) mi hanno dato interpretazioni ed indicazioni contrarie, facendo riferimento al fatto che comunque il 2t superando i 750cc (anche se non a carburazione) rientra nella categoria per la quale è d'obbligo la patente nautica.

Allo stato attuale è mia intenzione e fine ultimo, fare chiarezza sull'interpretazione del Dlgs 171 da parte dei vari Organi Istituzionali, affinche le emanazioni ai subordinati in merito all'applicazione di sanzioni, siano conformi allo spirito di scrittura dell'articolo 39 come inteso dal legislatore e conservino la caratteristica fondamentale dell'omogeneità.

RingraziandoLa Le invio
Distinti Saluti
Claudio Campanelli


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Da: Capitaneria di Porto di Napoli [mailto:napoli@guardiacostiera.it]
Inviato: giovedì 23 agosto 2007 16.58
A: Campanelli ZClaudio
Oggetto: patente nautica necessaria oppure no per un 2t Iniezione Diretta superiore a 750 cc ma inferiore a 1000cc


Egregio Sig. Campanelli,

esaminata la questione nella sua interezza, desidero rappresentarLe che tra le novità in tema di obbligatorietà della patente nautiche, introdotte dall’art. 39 del decreto legislativo 18 luglio 2005, n. 171, vi sono proprio i parametri di cilindrata (oltre 1000c) e di potenza (oltre 30 kw), per i motori a iniezione diretta, non previsti dal regolamento sulle patenti nautiche.

Poiché il primo parametro di obbligatorietà, per cilindrate superiore a 750cc, è previsto solo per motori con carburazione a due tempi, se ne deduce che i motori ad iniezione diretta sono stati inseriti nella norma come categoria a sè stante, vale a dire che per escludere la obbligatorietà della patente deve farsi riferimento unicamente alla cilindrata, uguale o inferiore a 1000cc, e ciò indipendentemente se il motore installato sull’unità sia a due o a quattro tempi.

Naturalmente, l’avviso di questo Ufficio fa salve eventuali difformi determinazioni del Ministero dei Trasporti – Direzione Generale per la Navigazione e il Trasporto Marittimo ed Interno - cui Ella potrebbe rivolgersi , se lo ritiene opportuno, tenuto conto che solo le interpretazioni autentiche provenienti dal predetto Organo Centrale, competente in materia, potrebbero essere opponibile agli organi accertatori delle altre forze di polizia che operano in mare, qualora, in sede di controlli di polizia marittima, i medesimi dovessero giungere, invece, a conclusioni opposte.

Cordiali Saluti. C.te Nicola Freda – Sezione Diporto nautico
________________________________________________________

DIREZIONE MARITTIMA DELLA CAMPANIA

CAPITANERIA DI PORTO DI NAPOLI

SEGRETERIA PARTICOLARE

Molo Pisacane, n.1 - 80133 - NAPOLI

Tel. 0812445453 - Fax. 081207165
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Capitano di Fregata
SOTTOTENENTE DI VASCELLO (autore)
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questo comandante cp, è uno che finalmente usa il cervello quando legge.
non come i suoi colleghi a roma che hanno il cervello di un bovino!!!!!!!!!!
Davide TRICOMI
Contrammiraglio
CHICCA
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- Ultima modifica di CHICCA il 31/08/07 16:59, modificato 1 volta in totale
SOTTOTENENTE DI VASCELLO ha scritto:
questo comandante cp, è uno che finalmente usa il cervello quando legge.
non come i suoi colleghi a roma che hanno il cervello di un bovino!!!!!!!!!!

Confused
Concordo con la prima parte del messaggio.
Perdonami, ma non hai letto forse tutto con cura, nell'ultima frase il C.Te Freda si rimette comunque (ed è suo obbligo farlo) alle direttive degli enti che gerarchicamente lo sovrastano.
Poi hai letto il messaggio di Emmegi?
Smile
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Capitano di Corvetta
emmegi
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e quindi, per tirare le somme...

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