Targhetta sul timone carrello: 750 0 1000 kg?

Tenente di Vascello
bertavince (autore)
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- Ultima modifica di bertavince il 11/03/12 10:31, modificato 1 volta in totale
Sulla targhetta del mio carrello portabarca pedretti el 75 im è riportata alle voci L1 e L2 (mi sembra che le sigle siano queste) 1000 kg....premesso che il mio carrello è omologato per 750 kg, cosa stanno ad indicare quelle due informazioni della targhetta?
Tenente di Vascello
bertavince (autore)
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- 2/20
....nessuno sa dirmi nulla?????
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tommaso 52
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- 3/20
..1000 kg è il PTT ovvero il peso totale a terra che è dato dalla somma della tara+ il carico trasportato....nel tuo caso 750kg Rolling Eyes
..attualmente, senza gommone.
Tenente di Vascello
bertavince (autore)
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- 4/20
Grazie Tommaso....ma la contraddizione è proprio questa: il libretto al punto F2 mi indica 750 mentre il timone "offre" 250 kg in aggiunta....o ho capito male? Il mio carrello è fra quelli omologati a 750 kg per poter essere considerato "rimorchio leggero" e quindi trainato da un camper?
Grazie in anticipo della risposta
Sottocapo di 1° Classe Scelto
Emilio2
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- 5/20
Quelo che conta i fini legali è il libretto, se F2 ti da 750 Kg è un rimorchio leggero quindi tainabile dal tuo camper. Probabilmente il carrello è nato con la possibiltà della doppia omologazione, 750 o 1000 Kg.
Ciao
Emilio
Tenente di Vascello
bertavince (autore)
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- 6/20
.....quindi un eventuale sovrappeso di 250 kg è sicuramente (e giustamente) sanzionabile perchè esce dal peso complessivo e dalle tolleranze ammesse, ma dovrebbe essere sicuro per me e per coloro che incrocio sulla strada.....
Contrammiraglio
tommaso 52
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- 7/20
per poterlo trainare con un camper e non incorrere nelle contestazioni il tuo PTT , quindi peso lordo, dovrebbe essere 750kg.
ora non saprei dirti se trainando quel carrello con un peso lordo reale di 750kg mentre sul libretto c'è un PTT di 1000kg ci possa essere contestazione.
quando io mi sono trovato nella tua stessa situazione, "per non saper ne leggere ne scrivere"come diciamo noi, ho acquistato un carrello con un PTT di 750 kg da targhetta e libretto e l'unica volta che mi hanno fermato hanno guardato solo quello e non si sono presi la briga di mandarmi alla pesa per vedere se realmente rientravo in quel peso.
penso invece che nel tuo caso, pur rientrando tu ipoteticamente nei 750kg lordi-reali, quando ti fermano leggono su libretto 1000 PTT e quindi di conseguenza nel dubbio ti potrebbero mandare alla pesa Rolling Eyes Rolling Eyes
..non so se sono stato chiaro!! Embarassed
..attualmente, senza gommone.
Sottocapo di 1° Classe Scelto
Emilio2
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- 8/20
tommaso 52 ha scritto:
mentre sul libretto c'è un PTT di 1000kg

No, Bertavince dice che sul libretto è riportato 750 Kg, quindi come il tuo.
Ciao
Emilio
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tommaso 52
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- 9/20
...per curiosità mi sono preso la briga di andare a vedere la targhetta del mio Ellebi..
e su di essa nelle due righe è riportato 750 e 750 come sul libretto in F2 750.
penso a questo punto che quello che fa fede è F2 sul libretto ed il tuo carrello probabilmente rientra in quella categoria che possono avere la doppia omologazione.
comunque se tu viaggi con un lordo di 750kg. penso che sia tutto OK! Laughing
..attualmente, senza gommone.
Tenente di Vascello
bertavince (autore)
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- 10/20
....è evidente che se ho un peso lordo di 750 kg, sono dentro i parametri previsti dal mio libretto e quindi sono assolutamente a norma. Altra cosa se ho un sovraccarico di 250 kg. Infatti, secondo quanto stabilito al momento dell'immatricolazione sull libretto, sono in sovrappeso e quindi mi può essere fatta (giustamente) una sanzione.....penso però che, pur essendo in sovrappeso secondo i limiti previsti dal libretto, non lo sono per il PTT scritto sulla targhetta posta sul timone del carrello (che alle voci L1 e L2 scrive 1000 kg) e quindi non metto in pericolo nessuno, perchè credo che quel carrello, seppure omologato per 750 kg lordi, sia stato fatto con degli standard che gli consento di viaggiare con un peso complessivo di 1000 kg....o sbaglio?
Sailornet