Opinioni recensioni modifiche Manò Marine 22,52 Cabin [pag. 95]

Questo pomeriggio sono stato a vedere di persona la bellissima ed imponente 22,52 di nautirik:un gioiellino tenunto veramente bene.
Grazie nautirik per avermi fatto perlustrare la barca ed avermi chiarito alcuni dubbi.Spero di rivederti la prossima stagione in acqua dolce sul Maggiore!!!

stancac ha scritto:

imponente 22,52

Mi piace questa definizione!! E' vero! Nel suo piccolo il 22,52 è "imponente".....

Giornata di giri oggi....

Yatar1963 ha scritto:

stancac ha scritto:

imponente 22,52

Mi piace questa definizione!! E' vero! Nel suo piccolo il 22,52 è "imponente".....

Giornata di giri oggi....

Yatar1963,devo ringraziare in primis te per le tante informazioni che mi hai passato in pm.Ero così curioso toccare con mano una 22.52 che non ho resistito,sono andato a vedere la più vicina a me.
Imponente,certo nella mia mente la immaginavo già su un biasse!!!TANTA ROBA

stancac ha scritto:

Yatar1963,devo ringraziare in primis te per le tante informazioni che mi hai passato in pm.Ero così curioso toccare con mano una 22.52 che non ho resistito,sono andato a vedere la più vicina a me.

OT Hai fatto bene!!
E' una barca che apprezzi se ci monti e ti fai un giro (te lo ha fatto fare vero????? o Rik ha fatto il geloso?? ) e riesci ad immaginartici a bordo con la tua famiglia!
Hai visto come si manovra facile?
Comunque quando vuoi provare l'onda corta Adriatica sei sempre mio gradito ospite!

Tornando in topic, anche Wetsy segnalava l'esigenza del poggiareni....

qui effelle ha proposto una soluzione che non mi sembra male. fattibile, abbastanza semplice, relativamente economica, e non da fastidio alla manetta.

A ragionarci su (per chi è interessato) pensavo che, realizzata la struttura base del poggiareni, parte di questa potrebbe essere usata come sostegno per un fornello abbattibile da posizionare nella parte posteriore del sedile (dove io tengo il salvagente anulare, per capirci) montato su staffe telecoiche simili a quelle del poggiareni, sfurtatndo la struttura in VTR del sedile e il gavone sottostante per la bombola

Un'altra idea la propone jhonny, ma non credo ci siano spazi sufficienti.

Che e pensate?

Grazie a stancan per i complimenti al mio gioiellino!
Mi ha fatto molto piacere la visita e la chiacchierata...
Peccato che era già buio altrimenti altrimenti avremmo subito mollato gli ormeggi... (Yatar ci sei...😜)

Penso che ormai gli appassionati del forum abbiano una grande passione per questa piccola peste di 22,52 piedi..., e una chiacchierata
Con un nuovo membro la facciano tutti molto volentieri!!!

@stancan...
Mi raccomando stai lontano dal 120 cv diesel... Motore non adatto visto che la useresti anche al mare...
Oltretutto carico per vivere a bordo!

Ciao a tutti

Nautirik

nautirik ha scritto:

Peccato che già buio, altrimenti.......,

Ho capito.... casualmente eri impegnato fino alle effemeridi

Dai Stancac che martedi a Pesaro è festa del patrono e mare permettendo forse rimedio anche una mirage 17 3p da provare

Yatar1963 ha scritto:

nautirik ha scritto:

Peccato che già buio, altrimenti.......,

Ho capito.... casualmente eri impegnato fino alle effemeridi

Dai Stancac che martedi a Pesaro è festa del patrono e mare permettendo forse rimedio anche una mirage 17 3p da provare

Confermo siamo arrivati con il buio e non mi sarei nemmeno aspettato tutta l'ospitalità che ho ricevuto!Saremo andati avanti a parlare per ore ed ore di barche.Altro che patrono,domani riunione come oggi!!!Ti invidierò,buon divertimento

Ciao a tutti, era un po' che non entravo nel forum.
Quello che mi ha impressionato leggendo i vari post sono i vostri consumi!
Io ho il Mercruiser Diesel 2800 200HP col piede Bravo 3X. Ebbene, il mio consumo medio finale delle precedenti 3 stagioni sul mare (sono a Trieste) è di 12,6 lt/ora. La mia velocità di crociera usuale è di 24 - 25 nodi (da GPS) e i tratti al minimo in porto sono di 10 minuti per ora di navigazione. In totale ho consumato 966,26 litri di gasolio in 76,6 ore. Il consumo massimo è stato di 16,0 lt/h quando ho fatto alcune ore quasi a manetta con vento (e mare) contrario.
La velocità massima che ho raggiunto è di 30,1 nodi, senza tendalino, solo a bordo, serbatoi gasolio e acqua a metà, mare calmo. Altrimenti la velocità massima è di 29,5 nodi.

Yatar1963 ha scritto:

Se partivaMO da Pesaro no????

da aprilia sono 40 miglia di attraversata
da pesaro a lussino sono 75, troppe per un motore solo, non mi sarei sentito sicuro.
all'andata sapevo di essere in compagnia e quindi no problem. ma l'idea di potermi fare il rientro da solo mi portato ad essere più prudente.

avrei preferito anche io partire più in giù anche perché l'istria non vale assolutamente nulla!

ma tanto in croazia ci torno...

Caro delenzis, i consumi dei motori diesel sono veramente eccezionali; però il ragionamento sulla convenienza va fatto a 360 gradi.

Se ho capito bene, nel tuo caso, hai fatto 76.6 h di moto in tre anni; con questo ritmo (se non ho sbagliato i conti), ci vogliono circa 15 anni, per ammortizzare la differenza di costo che c'è, tra il motore alimentato a benzina e quello a gasolio.

Da listino Mercruiser 2012.1 (Agosto 2011) il motore 4.3 MPI da 220 HP con Alpha drive, costa €13.820,00
Da listino Mercruiser 2010.1 (Agosto 2009) il motore QDS 2800 da 220 HP con Bravo 3 X drive, costa € 36.500,00

Ci sono da ammortizzare, con i consumi, circa € 22.680,00

I diesel sono adatti a chi naviga molto, ma molto, molto.

Inoltre quando viene venduta una barca con il diesel, difficilmente si riesce a farsi corrispondere il giusto prezzo.
Altra cosa è essere fortunato e trovare, a buon prezzo, un usato con il diesel.