Immatricolazione in Belgio, la guida definitiva [pag. 11]

Io avevo spedito il 4 Gennaio..... ma il postino da me passa si e no una volta ogni 15 giorni....
restiamo in attesa...

io sono in possesso della lettre de pavillon già da un anno e grazie ancora all'amico stinger per il supporto tecnico. nonostante non siano obbligatori ho messo comunque nome barca a poppa e immatricolazione sui fianchi e ho girato in lungo ed in largo da piombino all'elba e dintorni senza essere mai avvicinato da capitaneria di porto o altri.
potendo osare, sempre con tutte le dotazioni del caso anche se non obbligatorie per il belgio, anche oltre certe distanze dalla costa visto che ora è imbarcazione.
a giugno sarò nuovamente lì la seconda metà del mese spero ormeggiato al terre rosse.

Auguri Gulliver e grazie ancora per l'aiuto che mi hai dato, e si perchè io ragazzi un pò l'euforia un pò perchè mi sono sbagliato , oggi mi è arrivata un'email dove mi chiedevano un paio di documenti che non ho mandato.
La dichiarazione del gommone io ho mandato solo le pag..dove sono riportati i dati del gommone, lung...larg..peso ecc..le altre due pag..dove ci sono tutte le conformità iso non le avevo mandate, e poi mi hanno chiesto di tradurre anche la carta d'identità in francese.
Aspetto..

Max.

cilenoluca ha scritto:

Io avevo spedito il 4 Gennaio..... ma il postino da me passa si e no una volta ogni 15 giorni....
restiamo in attesa...

Come Haidi l'hai dato a Peter quando è sceso in paese

Azzo!!!!
La carta d'identità, porca paletta !!!!!!

Io non l'ho inviata nemmeno in italiano ! Ho mandato però i certificati di residenza e di nazionalità. Non bastano vero?

Che faccio anticipo la loro probabile richiesta e la invio comunque all'ultimo che mi ha scritto?

Se hai mandato il certificato di residenza e cittadinanza sei a posto.

Oggi, un po' allarmato dalla lungaggine dei tempi mando una mail di informazioni.

Sorpresa: Mancano dei documenti!

1) Manca appunto la carta d'identità, io avevo mandato il passaporto ma in questo non c'è scritto l'indirizzo. E vabbè.
2) Manca il certificato CE dalla Barca ! COME???? ma se gliel'avevo mandato!
3) Manca il certificato CE del Motore! COME????? vedi sopra.

Faccio una copia dell amai CI, faccio una traduzione "a mano" sul foglio copiato, scannerizzo e re-invio il tutto, ossia, la nuova carta d'identità e gli rimando, stavolta via mail, i certificati CE che già gli avevo mandato.

Mi ha confermato di aver ricevuto il tutto - ma non mi ha confermato se ora vanno bene.....

L'epopea continua....

Stessa cosa Luca anche io ho rimandato un paio di documenti che dicevano mancanti per posta elettronica, per non sbagliare l'ho mandati anche per posta.
comunque mi hanno risposto per email che li hanno ricevuti, ma non se vanno bene..
Max.

p_tosoni ha scritto:

Azzo!!!!
La carta d'identità, porca paletta !!!!!!

Io non l'ho inviata nemmeno in italiano ! Ho mandato però i certificati di residenza e di nazionalità. Non bastano vero?

Che faccio anticipo la loro probabile richiesta e la invio comunque all'ultimo che mi ha scritto?

Con i certificati non serve la carta d'identità, ma puoi mandarla su come scusa per informarti sullo stato della pratica scrivendo al tuo ultimo interlocutore.

Nell'oggetto il numero di riferimento della richiesta, quello del bonifico, e poi una cosa del genere

Monsieur, mi sono accorto che non avevo allegato ai documenti la mia carta d'identità. Anche se non credo sia necessaria, la allego a questo messaggio, e con l'occasione chiedo se la documentazione sia a posto e se è possibile avere una copia della lettre de pavillon in pdf per poter procedere a chiedere le autorizzazioni per il VHF.

Grazie a tutti, mi avete rincuorato.

Si, effettivamente potrei mandarla comunque per avere la scusa di chiedere lo stato dell'arte.

ciao
piero

Sto perdendo un po' di fiducia sulla tanto osannata burocrazia Belga....
Allora mi arriva la risposta che hanno ricevuto quanto inviato stamattina e che tutto va bene ma manca ancora la dichiarazione di conformità del motore e della barca in Olandese e in Tedesco

Gli rispondo che sono basito, perché mai hanno bisogno di tutte e tre le lingue, il modulo parlava chiaramente della traduzione in una delle lingue, mica in tutte e tre.

Mi risponde che è vero per tutto, ma per le dichiarazioni CE di motore e gommone nuovi, i costruttori sono obbligati a fornirle in tutte le lingue e loro le vogliono in tutte e tre.

OK, allora torno alle mie scartoffie e trovo senza problemi quelle del motore
Ma per il gommone, Joker fornisce Italiano, Francese, e perfino Tedesco, ma non l'Olandese!

Gli ho mandato il tutto e chiesto se potevano considerarlo "sufficiente", attendo fremente la risposta.....

Ma sono l'unico che ha chiesto la bandiera su un battello nuovo?