Etec 90 su Mariner 620 che elica? [pag. 10]

coma66 ha scritto:

Il mecce ha detto che io mi devo occupare di quello che attiene al mio mestiere, all'elica ci pensa lui...
E' un amico e lo conosco da tanto.....

Bell'amico...

Amici amici amici e poi si rubano pure la bici:giggle:

Voi uccidete un uomo morto.......

Ricapitoliamo...
3 x 13.5 x 15 = 4700 rpm x 31 nodi
3 x 13.75 x 13 = 5500 rpm x 28 nodi

Lo trovo assolutamente logico.


Vogliamo divertirci a fare una prova del piffero?
Tanto... la vecchia elica è sbeccata e sbagliata, giusto?
Divertiti a tornirla di 0.2/0.25" pet volta facendo ogni volta una prova in acqua a parità di condizioni e prendi nota dei risultati fino a raggiungere i 5300 rpm.
Vediamo di quanto si dovrà ridurre il diametro...

Mai nessuno ha fatto questi test sul forum, ma ora che esiste un'elica da buttare (ma non è detto)...

Certo che se riuscissi a riparare la sbeccatura prima del test non sarebbe per niente male.

Soluzione empirica?
Pazzia?
Forse... ma potremo dimostrare finalmente che il passo non è tutto in questo campo.

La sbeccatura la si ripara facilmente al tig, si riempie e poi si spiana, è facile, nelle officine di rettifica (dove dovresti poi tornirla) è un lavoretto semplice

Infatti, è una cosa che mi è balenata in testa.....
la domanda che pongo è la seguente:
Per tornire un'elica, basta un tornitore qualsiasi o serve un elicaio con strumenti particolari?
Perche in tal caso, si potrebbe fare.
Quindi dando per fattibile la cosa, riduco di mezzo pollice ed arrivo a 500 RPM, riduco di altro mezzo pollice ed arrivo a 5300 rpm, potrei ritenermi soddisfatto, sarebbe da capire che velocità raggiungo.......
Detto questo riducendo il diametro bisognerebbe aumentare il passo, se io lavoro solo su un parametro mi comporta uno sballo di logica o ci sono elementi che mettono in relazione l'opportunità di intervemnire sul passo o sul diametro?
Mi spiego meglio, se meno veloce scorre l'acqua sul bordo estremo della pala, perchè non un diametro 12 ed un passo 25? numeri a caso....

Vai a quarti, devi levare 6 mm x volta
Se levi un pollice a 7000 giri sei ancora all’ormeggio...e non serve che ti sleghi.

Io ti posso solo dire che basta un tornitore qualsiasi, per l'altro nn so rispondere

Rocky6 ha scritto:

Vai a quarti, devi levare 6 mm x volta
Se levi un pollice a 7000 giri sei ancora all’ormeggio...e non serve che ti sleghi.

Prima di scrivere e domandare certe cose, date una letta qui https://www.gommonauti.it/ptopic104890_posizionamento_fuoribordo_su_bracket.html?sp_pid=1293355#1293355 così vi rendete conto di quello che fate.