Tendenzialmente, siamo al "capolinea". Rimane ancora il dubbio se il potenziometro funziona, oppure no. Non bastava il solo movimento della leva per stabilirlo! Anche allagando di sbloccante, il cilindretto sembra un tutt'uno! Boh...questo ho trovato smontando:
In nessun modo il "movimento" della molla può influire sul sensore?
Assolutamente, anche se la parte a "spacco" del cilindretto, ha già ceduto. E' incredibile come sia inchiodato, quasi da far venire il sospetto, che sia fisso.
Mi viene un dubbio, se la vite del braccetto si avvita sul nottolino che sembra inchiodato si avrebbe che per svitare ed avvitare la vite il nottolino dovrebbe girare, con conseguente forzatura del potenziometro.
E se invece quel sistema funzionasse come il sensore livelli fluidi? Tipo quei sensori nei serbatoi di olio, benzina o acqua, che non hanno parti aperte, ma piccoli magneti che scorrono su una barra con dentro le resistenze ?
Il tutto risulterebbe effettivamente ermetico e a prova d'acqua e quindi è normale che il nottolino centrale non deve girare
Che ne pensate? Può essere possibile?
maxfrigione (autore)
- 37/90
a.slim ha scritto:
Che ne pensate? Può essere possibile?
In questo caso la molla avrebbe una funzione? E l'intacco sul nottolino?
La molla serve a far alzare il braccetto insieme al motore, diversamente resterebbe sempre basso, l'utilità dell'intaglio mi sfugge...
Sutancamion
1
- 39/90
Il nottolino gira, deve girare e l'intaglio serve per rendere solidale il nottolino alla leva in plasticaccia nera e uncinata nella corretta posizione. Eventuali regolazioni si fanno con le asole sul corpo del sensore.
Il mio si ruppe quando tolsi il trim, anzi al rimontaggio della flangia sx del supporto.
Anche la mia leva si ruppe e il buco non presentava più l'intaglio ma era diventato tondo come quello della foto e lo ho ricostruito con acciaio plastico bicomponente, resina e piastrine in acciaio, come già detto prima, tante parolacce e tanta pazienza.
Purtroppo non mi è ora possibile postare foto perché il gommone è in un garage e attualmente inaccessibile.
Anche il mio nottolino era durissimo da girare, proprio per questo si arrotondó il foro, ma lo ho tirato leggermente verso l'esterno con la vite che blocca la levetta, non la sua in acciaio inox bensì con una vite uguale, ma in acciaio 8.8 normalissima avvitata fino al fondo con un pelino di grasso, un paio di tronchesine e ha fatto un mezzo millimetro all'infuori.
Ora gira, ma é comunque abbastanza duro.
Senza l'intaglio nella corretta posizione il sensore non può funzionare, ma la parte metallica che fuoriesce dalla plastica deve girare ad ogni costo, se non gira puoi buttare tutto.
e allora so cavoli... 
