Fuoribordo made in china [pag. 2]

eagle ha scritto:

emmegi ha scritto:

Comunque l'ammiraglio Roland potra' sicuramente farci capire meglio

Di sicuro....è un grande esperto di cinesi....
Per chi non capisse legga questo topic (dalla prima all'ultima riga, mi raccomando) che, a mio giudizio, rimane quello che mi ha fatto ridere di più da quando esiste questo sito

già a me viene in mente budriacher

l'importaore per L'Europa esiste non ci sono problemi per la traduzione dei libretti, per l'omologazione ancora meno

tel del importatore XXXXXXXXXXXXXXXXX

[mod by admin]
Mi spiace ma la pubblicità esplicita non è consentita su questo sito.
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inci ha scritto:

eagle ha scritto:

emmegi ha scritto:

Comunque l'ammiraglio Roland potra' sicuramente farci capire meglio

Di sicuro....è un grande esperto di cinesi....
Per chi non capisse legga questo topic (dalla prima all'ultima riga, mi raccomando) che, a mio giudizio, rimane quello che mi ha fatto ridere di più da quando esiste questo sito

già a me viene in mente budriaker

sapete tu e l'ammiraglio eagle che siete dei bei fetentoni? burlarsi di un povero commerciante alle prime armi tze' vi faro' vedere quando importero' i play alone cinesi ed invadero' il mercato

roland ha scritto:

vi faro' vedere quando importero' i play alone cinesi ed invadero' il mercato...

...beh,allora povera Jacuzzi,costretta a cambiare padrone per colpa della sua dabbenaggine... ..io,da buon usuraio approfittatore,sono già pronto ad offrirti qualche chilo di succulenti mitili freschissimi,lo yamaha 50 me attizza...

erlampuga ha scritto:

roland ha scritto:

vi faro' vedere quando importero' i play alone cinesi ed invadero' il mercato...

...beh,allora povera Jacuzzi,costretta a cambiare padrone per colpa della sua dabbenaggine... ..io,da buon usuraio approfittatore,sono già pronto ad offrirti qualche chilo di succulenti mitili freschissimi,lo yamaha 50 me attizza...

veramente sono 6 mesi che e' in vendita....

Comunque, Roland, ancora non hai risposto: secondo te l'invasione gialla portera' ad una diminuzione dei listini o (come penso io) non succedera' nulla o quasi?

marco

se dovessimo fare un parallelismo col mondo auto e' innegabile che da quando l'u.e. ha aperto i numeri chiusi che contraddistinguevano le potenziali importazioni delle auto dall'oriente, il mercato dell'auto ha ricevuto una grossa scossa, alla fine anche gli occidentali hanno divuto calare le pretese a fronte di fette di mercato sempre piu ampie macinate dagli orientali. Non e' detto che cio' non succeda anche nei motori marini, solo pero' una considerazione. I costi che sono stati tagliati dagli occidentali sono andati decisamente a scapito della qualita': Noi non paghiamo certo la manodopera quanto i cinesi o i coreani no? pertanto per restare competitivi e nel mercato, dove abbiamo tagliato? Nel marketing? No. Nella formazione? Si nella qualita' delle materie impiegate? Si nei margini operativi lordi? si /e no. Dunque e' vero che i prezzi sono calati ma anche la qualita' non e' la stessa di 10 anni fa: Prendete una vettura tedesca di 10 anni fa ed una di oggi, sono le stesse?????????
Dunque prezzi piu bassi si ma anche prodotti sempre piu simili agli orientali anche nella fattura....

Caro Roland, come direbbe quel calciatore... sono pienamente d'accordo a meta'. La manodopera dell'est costera sicuramente meno, ma non dimenticare che le auto giapponesi e coreane che circolano sulle nostre strade non vengono prodotte nei paesi d'origine ma da fabbriche appositamente aperte nei paesi UE per aggirare i ben noti problemi di contingentamento, quindi il personale ha un costo tanto quanto. Detto cio' continuo a pensare che si tratta di "cavalli di Troia" per saggiare il mercato. Affidabili, certo, forse, ma con gli inevitabili problemi di assistenza e ricambi, almeno per il momento.
Tu ti fideresti a navigare con un motore (anzi un motoLe) che non sai a quale meccanico affidare in caso di necessita' comprato negli Usa su internet?

Comunque, lo scopriremo solo vivendo

ciao
Marco

emmegi ha scritto:

Affidabili, certo, forse, ma con gli inevitabili problemi di assistenza e ricambi, almeno per il momento.
Tu ti fideresti a navigare con un motore (anzi un motoLe) che non sai a quale meccanico affidare in caso di necessita' comprato negli Usa su internet?

ciao
Marco

Se come sembra sono copie dei Jap, non vedo il problema... qualunque meccanico mette le mani su un 200 cc 4t monocarburatore.

Diverso è il discorso se le fusioni contengono più sabbia che alluminio....

Se qualcuno di voi ha bambini, avrò sicuramente notato la differenza di resistenza tra le plastiche dei giopcattoli Chicco e quelle dei cloni presi all'Auchan.

Se i paraurti delle auto li facesse la Chicco, non li cambierebbe pèiù nessuno...

emmegi ha scritto:

Caro Roland, come direbbe quel calciatore... sono pienamente d'accordo a meta'. La manodopera dell'est costera sicuramente meno, ma non dimenticare che le auto giapponesi e coreane che circolano sulle nostre strade non vengono prodotte nei paesi d'origine ma da fabbriche appositamente aperte nei paesi UE per aggirare i ben noti problemi di contingentamento, quindi il personale ha un costo tanto quanto. Detto cio' continuo a pensare che si tratta di "cavalli di Troia" per saggiare il mercato. Affidabili, certo, forse, ma con gli inevitabili problemi di assistenza e ricambi, almeno per il momento.
Tu ti fideresti a navigare con un motore (anzi un motoLe) che non sai a quale meccanico affidare in caso di necessita' comprato negli Usa su internet?

Comunque, lo scopriremo solo vivendo

ciao
Marco

Ciao Marco.
Purtroppo vengo da una dannata multiazionale francese del mondo automotive. Sono con te circa le fabbriche europee. ma I criteri sono quelli della casa madre. Tu pensi che la nota casa coreana richieda il TUV perche produce in germania? Noooooo absolutely not.
Secondo: dove li prendono i soldini per aprire factories europee??? dai margini che fanno nel paese d'origine suppongo, successivamente finanziato certamente dallo spread fra la moneta casalinga e la moneta forte europea... ma per i primi 3/5 anni il break even e' impensabile e totalmente autofinanziato dai proventi di una gestione che definire schiavista e' un eufemismo....
scusate sono scaduto nella politica, ma esiste economia che sia scevra da quest'ultima???
Roland