Mano' Marine 28,50, ottimizzazione, pregi e difetti! [pag. 16]

La posizione dev'essere il compromesso tra piu' in basso e piu' in avanti possibile!
Se troppo in basso ed arretrata potrebbe rimanere in acqua in planata!!!!!!!!!!!
Come ho messo la mia e' perfetta e anche la potenza e' adeguata!
Ti mando le foto!

doctord73 ha scritto:

La posizione dev'essere il compromesso tra piu' in basso e piu' in avanti possibile!
Se troppo in basso ed arretrata potrebbe rimanere in acqua in planata!!!!!!!!!!!
Come ho messo la mia e' perfetta e anche la potenza e' adeguata!
Ti mando le foto!

Per la potenza ho preso spunto da te con il tunnel da 185 e potenza da 75.
Per la posizione aspetto di vedere le tue foto in modo da dare le giuste indicazioni al cantiere

Il tunnel internamente rimane a filo della paratia del gavone di prua!
Mettila identica alla mia, ti gira la barca anche contro 30-40kn di maestrale! Io l'ho usata spesso anche dopo aver ormeggiato per tirare le cime di prua contro un maestrale che a mano non riuscivo a vincere!
E ti posso assicurare che come forza non scherzo!
Se vuoi esagerare, tanto il prezzo e simile, prendi la 95 kgf, esternamente dovrebbe essere identica alla 75!
ma io ti devo dire che per ora non ho mai desiderato potenza in piu!
Come riesco ti faccio la foto del motore, ma non so se riesco in settimana!
Ciao

Cavolo come è' avanti..in cantiere invece la vogliono mettere a circa 1,20 mt Dalla prua e per fare questo devono aprire il gavone di prua nella parte posteriore e mattere il tunnel lì dentro.
Un dubbio... Ma sul fondo del gavone anche tu hai un longarone?

Certo, chiglie senza longherone centrale penso non ne esistano!
Al tuo cantiere non sono delle volpi! Non vorrei dire ma si rendono conto che il tunnel senza motore non serve a niente, dove dicono loro come lo metti il motore???
Nel gavone di prua e' perfetto, lo monti verticale e rimane un bel po' di spazio!
Quello che potresti guadagnare per l'effetto della profondita lo perdi di sicuro per la legge fisica delle leve, una forza applicata 1,2 mt piu' in dietro e' molto meno efficace! Se cimetti poi il fatto che ai regimi di planata minimi il tunnel sarebbe sott'acqua a frenarti .....
Se ancora ti fidi di loro fattela mettere come la mia, identica!
Non fare l'errore mio di portare i cavi di potenza da poppa a prua, metti una batteria nel gavone e porta solo i cavi per la ricarica!
Oltre al fatto che e' molto piu efficiente se i cavi sono di un metro, risparmi pure molto di manodopera e di costo cavi!
Per quell'elica ci va il cavo da 95mm2 e sono 10 mt di cavo!!!
Per farlo passare devi smontare la cucina e non solo!
Fidati che a me hanno fatto un casino, 300 euro solo per passare i cavi!
Ti metti questa batteria nel gavone:
BATTERIA OPTIMA BLUE TOP NAUTICA 75 AH BT DC 5.5 - Spunto 975A
E la tua elica spingera piu della mia a parita' di potenza ed installazione!

Praticamente quello che dici è questo?

Qui rende meglio l'idea... dopo il foro il tubo poggia sul longarone. Vero?

Esattamente, infatti dalla foto che ho postato si capisce perfettamente!
Dove l'ho messa io funziona egregiamente!
Il tunnel e' stato messo e annegato di resina e fibre di kevlar!
Ora e' più resistente di prima!

Ciao Pommy, come va?
Io sto per iniziare con i lavori, tu hai fatto qualcosa?
Notizie delle eliche?
Ciao

.... evviiiivvvaaaaaaaaaaaaaaaa è fatta finalmente dopo tante peripezzie sono tornate a casa. Che spettacolo e devo dire che stefano è proprio una persona veramente squisita oltre che mooooltoooo competente.
Guardate un po' il risultato....

ps: scusate la lunga assenza ma sono stato proprio incasinato