Portagommone minimalista per tetto auto [pag. 5]

Mi verrebbe da chiamarti Santohd!
l'idea dell' incastro e' perfetta e la mettero' subito in pratica!
Intanto guarda un po cosa ho fatto ieri:

Finalmente sull'auto, ma non ti dico che strizza quando e' arrivato tra la rampa e il rullo centrale;
Ha oscillato parecchio e quindi devo inevitabilmente trovare un modo simile al tuo per guidarlo in sicurezza.
Ci devo pensare un attimo!Intanto grazie 1000 per le dritte.

sono contento di poter essere di aiuto, pero' dammi retta quei rulli che ho messo di lato servono anche ad evitare la "strizza" che hai provato al momento del passaggio dalla scaletta al rullo centrale...e' ovvio che il gommo oscilla di lato pericolosamente: mancano i supporti laterali!
questi dovrebbero essere messi quanto piu' indietro possibile per aiutarti a fare una rotazione della chiglia sulla struttura centrale in sicurezza...
e poi come ti dicevo, gli stessi rulli laterali sostengono il gommo in posizione durante il viaggio

Bentrovati gommonauti sono appena rientrato dalle vacanze in Puglia e inutile dirVi quanto gia' mi manchi l' aria della mia terra d'origine...........per non parlare delle orecchiette.
C' eravamo lasciati a Luglio con l'incertezza sulla fattibilita' di affrontare un viaggio di 600 km con il gommone sul tetto .......e bene vi posso dire che e' stato un gioco da ragazzi!
Una volta sgonfi i tubolari e legato il tutto per bene l' ingombro era minimo e la resistenza all'aria quasi impercettibile.
Ecco qua:

Per stabilizzare la chiglia ho sagomato due tavole in maniera da creare un invaso e le ho fissate tramite delle staffe d'acciaio:

In autostrada tutti quelli che mi sorpassavano guardavano con aria esterrefatta
Comunque e' un'ottima soluzione per chi non vuole affrontare spese di gancio,carrello,immatricolazione,assicurazione,etc etc.
Ringrazio ancora Salvohd che mi ha dato degli utilissimi consigli su come procedere con i lavori e spero che quel che ho postato possa essere utile ad altri gommonauti che come me si vogliano avventurare in queste soluzioni alternative.
Ciao a tutti.

sono contento che sia andato tutto bene per il viaggio e la vacanza e soddisfatto per conto terzi del risultato...ma toglimi una curiosita': per azionare il verricello che fai sali sul cofano o ci arrivi dallo sportello con un braccio lungo come Tirammolla (personaggio dei fumetti di altri tempi che solo i vecchioni come me ricordano)?

PS: resto dell'avviso che i rulli laterali siano un po' meno "rustici" delle barre di legno...

ciao sampei, complimenti x il risultato,scusa una domanda come fai a bilanciare la salita al momento che il gommone e quasi con la prua sul cofano pesteriore?la domanda nasce perche anche io ho fatto una cosa del genere però bisogna essere in due ,magari mi manca qualche accorgimento, ti ringrazio anticipatamente e porgo ditinti saluti pippozodiac

Ciao Salvohd concordo pienamente sul fatto che l'invaso sia "rustico" ma che ci vuoi fare ho un debole per l'arte povera!!!!
No no scherzi a parte ho accroccato al volo questa soluzione il giorno prima della partenza con mia moglie con il fiato sul collo che mi chiedeva se avevo finito sto benedetto portagommone
Avremo modo di perfezionare il tutto con calma,intanto volevo dirti che per il carico e scarico bisogna essere necessariamente in due e chi tira dal verricello deve salire su una scaletta di 3 gradini. Un po scomodo da questo punto di vista ,ma veramente efficiente nel tirare su il ragazzino che pesa minimo 80 kg.
Ciao Pippozodiac hai centrato la vera criticita' della struttura concepita in questo modo!
La seconda persona deve guidare il gommone in fase di carico e di scarico mantenendo il gommone dallo specchio di poppa tramite i gambi delle ruote d'alaggio.........Questo perche' ci vorrebbero altri due rulli sulla parte posteriore della macchina che "invitino"la chiglia senza oscillazioni accidentali guidando il gommone in sicurezza sul tetto dell'auto.
Sicuramente il portagommone di salvohd oltre a pesare meno della meta' del mio e' stato concepito con i criteri giusti del caso.
Pertanto onore e merito al mio amico d'avventure.

saluti
Sampei1

Molto bello complimenti, anche io sono arrivato fino in grecia col gommone sull'auto e devo dire che è stato davvero comodo anche perchè io dopo il fattaccio dell'anno passato l'ho caricato tutti i giorni sul tetto e la gente rimaneva veramente stupita

@ Fejax: ehi! ci incuriosisce quanto dici...cos'e' il fattaccio dello scorso anno? condividi l'esperienza con gli altri gommonauti, potrebbe essere utile per qualcun altro per evitare quanto tu purtoppo hai vissuto...

@ Sampei1: conosco perfettamente quello stato d'animo quando devi finire un lavoro e la "dooolce meta'" e' li che fa pressione! ci sara' tutto il tempo per perfezionare il lavoro questo inverno, quando non sapremo come riempire gli uggiosi pomeriggi di pioggia e con il cuore che ritorna al caldo dei ricordi di questa torrida estate....

e bhè cosa e successo??? è successo che avevo comprato un honda t40 che è stato rubato al porto di paleokastritsa a corfu dopo solo 2 giorni di vita, hanno rubato tutto motore da 15 cavalli tohatsu dotazioni etc, logicamente mi sono rimasti solo i documenti. Ma va là ormai è passato!

thread grandioso!!! andrebbe scremato convertito in pdf ed inserito nell'area tutorial e/o download.