Portagommone minimalista per tetto auto [pag. 3]

complimenti salvohd procedi cosi , bel progettino, sarebbe utile sè indicassi tutto l occorrente e misure del tuo caricagommone mano mano che finisci l opera ciao ,ti seguo

ciao pippozodiac, come hai visto non esiste un progetto specifico perche' tutto e' in funzione del gommo da caricare e della vettura che ha sempre una "morfologia" diversa e percio' vanno studiati i punti di appoggio, resta invece buona per tutti l'architettura di base ovvero il progetto di massima. A proposito mi ricordo quanto ha fatto il buon Presepista con il suo stupendo progetto da cui ho tratto alcuni spunti
Ma l'importante e' dare alla comunita' idee da sviluppare come sta facendo il bravo Sampei1.
un caro saluto alla tua zona da cui provengo (Vizzini)

E' ammirevole come le persone si prestano ad aiutare gli altri quando si condivide la stessa passione.Credo che questo sia il vero punto di forza del nostro forum!Avevo pensato di creare un invaso sulle barre rivestito in gomma in maniera che la chiglia sia ben salda alla struttura.Rimediero' l'occhione per la parte posteriore,cosi lo aggancero'dalla poppa e dalla prua agli occhioni e lateralmente con delle cinghie a cricchetto alle barre.Premetto che la struttura dev'essere solida e sicura,perche' dovro' affrontare 500 km di strada per arrivare in Puglia dove trascorrero' le vacanze.....e se qualcosa va storto mia moglie penso che mi spara! a presto gommonauti

Vedo che non devi fare un breve spostamento. Stai molto attento a non superare una certa velocità, a mio avviso massimo ma proprio massimo 100 km/h perchè l' effetto vento spingerà parecchio sulla prua, e attenzione anche nelle curve, il gommone non è leggerissimo e sei abbastanza oltre il carico ammesso sul tetto considerando anche la struttura. Considera anche di viaggiare con i tubolari sgonfi per diminuire l' attrito dell' aria, proteggendoli bene dove passeranno le cinghie, e assicurali perchè non svolazzino. Non voglio spaventarti ma solo metterti in guardia per non avere brutte sorprese in viaggio!

Concordo e non nascondo di essere un po in ansia.Vorra' dire che testero` il tutto prima di partire.A presto

bel lavoro!.......mi sa che prima o poi anch'io farò qualcosa di simile!

Heila' gommonauti non mi sono fermato con i lavori.Sto trovando la soluzione per montare le ruote d'alaggio visto che sono necessarie per guidare il gommone sulla rampa del caricagommone.Non so se avete idea di come sia fatto lo specchio di poppa del mio joker boat coaster 370,posto una foto per rendere l'idea:

.E' veramente limitato!Piano piano con qualche modifica alle staffe potro' completare il montaggio.Ovviamente documentero' con delle foto anche questa parte del lavoro che a mio avviso potrebbe tornare utile a chi come me ha problemi di ingombri a causa dell'ombrinale che sporge ,del bordo dello specchio di poppa che e fatto a L e del triangolo di neoprene tra tubolare e specchio.A presto.

Bene Sampei1, vedo che tutto procede ottimamente!
per le ruote di alaggio potrai risparmiare molto se te le fai da solo come le mie. Basta andare da un fabbro che lavora l'inox e prendere due pezzi di tubolare sezione quadrata 30x30mm lunghi 56 (o lunghezza adatta per avere almeno 15 cm di altezza sul terreno dalla base dell'elica, non penso che il gambo del tuo motore motore sia molto piu' lungo del Johnson 9.9, comunque verifica) tieni presente che poi hai altri 13 cm per il raggio delle ruote (diametro 26). come vedi dalle foto dovrai realizzare la parte del supporto delle gambe che va fissata allo specchio di poppa e potrai usare altri due pezzetti di tubolare inox 40x40 che aprirai da un lato. Tutto lavor facilmente eseguibile con un frullino e una morsa da banco: spessore del tubolare e' 2mm. Le saldature le ho fatte fare al fabbro.

l'asola in cima alla gamba e' lunga 37mm e larga 8mm per consentire lo scorrimento della gamba rispetto al supporto.
non perdere tempo a fare quella cavicchia che vedi in foto basta un semplice bullone inox da 8mm x 60. io ho voluto sfiziarmi a costruire qualcosa di simile a quanto in edilizia viene usato per bloccare le strutture di ferro per poter togliere rapidamente le gammbe anziche alzarle sullo specchio di poppa. Come vedi dalla foto della gamba ho avuto un attimo di esitazione calcolando la lunghezza e cosi ho dovuto allungarle...
per il tuo specchio bastera' mettere le gambe leggermente inclinate per evitare l'ombrinale, unica modifica sara' per l'asse della ruota che non sara' piu' a 90gradi con la gamba ma dovra' essere angolato per essere parallelo al terreno.
buon lavoro

giusto per la cronaca di seguito allego le foto di un vecchio portagommone che usavo per un Alson 320 in VTR, potrebbero essere di spunto per qualcun altro

come si vede la struttura e' molto diversa ed ho usato una scaletta a rulli smontabile. Molto comoda da usare ma ingombrante e, una volta usata andava messa sul portapacchi, mentre il pezzettto della gamba era riposto nel portabagagli....

dalla faccia di mio figlio non si notano sforzi eccessivi
Troppe cose da portare!!! percio questa volta ho minimizzato il tutto!

Ciao Salvohd fatti fare i complimenti perche' sei una fonte inesauribile di idee e soluzioni.In realta' avevo comprato due ruote da carrello come le tue, avevo rimediato due barre in acciaio(la prima 40x40 e la seconda 40x30)e avevo fatto costruire due mozzi in ottone (L 11,8mm/diametro 20mm con i fori filettati m8 sui lati).Neanche il tempo di partire con il realizzo che un caro collega(gommonauta in pausa di riflessione)mi ha regala tuna coppia di ruote d'alaggio con i gambi curvi sezione 35x35.Il problema nasce nel montare il tutto con gli ingombri(ombrinale,specchio di poppa con bordo L e triangolo in neprene che unicsce tuboare e specchio.Domani postero' alcune foto per mostrare come sto procedendo. Ciao a tutti