scusa, non avevo letto bene... obiettivamente mi sembra parecchio lungo per la sua portata....
uomo in mare
- 22/95
.... io l'avevo comprato fidandomi di un amico........ credo che sia un carrello piu' adatto a gommoni che jacuzzi.....
poi per il resto niente da dire, ottimo carrello.
...... In attesa di nuove avventure nautiche "gommate" ho venduto la "jacuzzi"....
EX : Sessa Marine Key Light 18 - Evinrude 90 E-tec - elica inox Ballistic 15" - Timoneria Mavimare Evolution 300 - Satellite Mx131re
barika (autore)
- 23/95
A dire il vero sembra proprio che quasi tutti i carrelli siano pensati per trasportare gommoni.... guardando le schede tecniche, questi riportano lunghezze tali che non so quali barche pesino così poco... I gommoni appunto, credo che a parità di lunghezza siano almeno un 30 % più leggeri. Cmq. io per la ricerca di un carrello con portata utile 850 Kg. per una elan da 5 mt. stò veramente diventando matto!!! devo prendere un carrello da 13 ql.li e quello più corto è 6,50 mt., la barca è 5, fate voi i conti!!
ropanda
- 24/95
scusate, forse dico c*****e , però se non trovi una soluzione alla lunghezza del carrello , che ovviamente si fa fatica a manovrare .
dico io.......... se lo tagli nella parte posteriore , e sposti tutto in avanti ??
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
andimar
- 25/95
Spostando verso la "poppa" del carrello il supporto dove c'è il verricello avrai il timone un pò più lungo, ma la barca poi ci calzerà bene lo stesso (se ho ben capito il tuo dilemma)
