Dilemma e-tec 40cv oppure 4t [pag. 9]

Dimenticavo questi altri due

https://www.youtube.com/watch?v=Ez_z9USXKJ0&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=Vdo3omOcGnM&feature=related

Buone riflessioni

Signori ho appena terminato di montare il motore etec 40 cv, domani mattina lo metto in moto come un cretino mi sono dimenticato di comprare un po di benza.
Comunque per il momento del rodaggio penso che lo rimango a 40cv poi lo porto a 60 poichè è l'ultimo modello so che è possibile.

miciuz ha scritto:

Signori ho appena terminato di montare il motore etec 40 cv, domani mattina lo metto in moto come un cretino mi sono dimenticato di comprare un po di benza.
Comunque per il momento del rodaggio penso che lo rimango a 40cv poi lo porto a 60 poichè è l'ultimo modello so che è possibile.

Perchè allora non hai preso direttamente il 60?
Sei senza patente?
In tal caso sei consapevole che l'alterazione delle caratteristiche del motore comporta diverse conseguenze negative? Pensaci
io al tuo posto prenderei la patente

perchè se prendeva la patente..................poi avrebbe dovuto prendere un 60 cv , ma il 60 cv................in italia è un "fuori mercato" e allora anche con patente avrebbe comprato un 40/60.
ognuno è libero di scegliere quello che vuole................basta che come dice Sardomar sia consapevole delle conseguenze, sopratutto quando reclamizza modifiche da fare al motore..............irregolari per legge all'interno del forum.

bè reclamizzare le modifiche illegali non è di per se illegale!
Usarlo magari si... 8)

Albertpd ha scritto:

bè reclamizzare le modifiche illegali non è di per se illegale!
Usarlo magari si... 8)

Non è illegale ma credo sia contro i principi etici che ispirano il forum di Gommonauti.

Per rispondere a tuti io la patente la ho da 10 anni e proprio questo anno la devo rinnovare. Ho preso il 40 perche'meno costoso e per di più molto più rivendibile. Comunque oggi l'ho provato e devo dire che il gommone naviga egregiamente e il motore come se spinge caspita, 6 di noi planava tranquillamente a 3500 e come davo gas saliva di regime velocemente. Dimenticavo per tutti quelli che dicono che sono rumorosi, ma quando mai porca musei non ti accorgi che e' in moto tropp bello sono soddisfatto. Adesso honunproblema dovrebapriro un altro topic mi entra acqua nel gommone.

miciuz ha scritto:

Per rispondere a tuti io la patente la ho da 10 anni e proprio questo anno la devo rinnovare. Ho preso il 40 perche'meno costoso e per di più molto più rivendibile.

stesso discorso. ho appena acquistato il 40/60 yamaha, portato a 60. volevo acquistare il 60 direttamente, ma c'è il piccolo problema che costa circa 1500 euro di più (pur essendo lo stesso motore e SENZA una flangettina di alluminio...). ora io mi chiedo voglio essere apposto son le legge però spendendo 1500 euro in più per avere lo stesso identico motore????? per poi avere anche problemi di rivendibilità????

siamo in italia..............

nicola_m60 ha scritto:

stesso discorso. ho appena acquistato il 40/60 yamaha, portato a 60. volevo acquistare il 60 direttamente, ma c'è il piccolo problema che costa circa 1500 euro di più (pur essendo lo stesso motore e SENZA una flangettina di alluminio...). ora io mi chiedo voglio essere apposto son le legge però spendendo 1500 euro in più per avere lo stesso identico motore????? per poi avere anche problemi di rivendibilità????
siamo in italia..............

Questo modo di ragionare comunque è sbagliato. Dicendo siamo in Italia, oppure: tanto lo fanno tutti, non andremo mai avanti e non saremo mai una nazione di gente seria.
Poi ci lamentiamo se all'estero ci giudicano male.

quindi secondo te avrei dovuto spendere 1500 euro in più?