caro Federico,
sicuramente ti risponderanno che i sfiati sono perfetti:
basta mettere la benzina piano e non ci sono problemi.
Comunque il mio JB 650, a parità di misure, non lo cambierei con
nessun altro gommone.
A troppe cose posityive per poterlo tradire.
federico79
- 162/206
gavino ha scritto:
caro Federico,
sicuramente ti risponderanno che i sfiati sono perfetti:
basta mettere la benzina piano e non ci sono problemi.
Comunque il mio JB 650, a parità di misure, non lo cambierei con
nessun altro gommone.
Ha troppe cose posityive per poterlo tradire.
Non posso che essere pienamente in accordo con te! Ma se si può migliorare una sciocchezza come questa...perchè non provare...
Ripeto, se ci leggono spero che arrivino preparati perchè sicuramente saprò il momento esatto in cui porre la domanda (grande afflusso, presentazione di fronte a potenziali acquirenti- insomma di sicuro aspetterò il momento adatto in cui piazzare la zaccagnata come si dice qui a Roma), citerò il forum e mi presenterò con 17 (mi pare) pagine di forum di utenti infuriati per le "docce" di benzina. Partirò con un lunghissimo elenco dei pregi del gommone facendo abbassare la guardia all'interlocutore e proprio sul più bello me ne uscirò con: "Peccato per il grave problema del rigurgito...." magari rivolgendomi proprio ad un padre di famiglia che di colpo vedrebbe i propri figli in pericolo (non tutti sanno che la benzina non è così semplice da accendere )
Sono un giornalista con accredito di una grande azienda (loro lo vedranno perchè lo avrò appeso al collo), spero vivamente per loro che non facciano la sciocchezza di volermi liquidare con una rispostina...modestamente sono una iena e se così fosse porterò la testimonianza di alcuni rivenditori del Lazio che non commerciano più Joker proprio perchè, testuali parole :"La casa ti vende il gommone e poi se ne lava le mani". Ecco, direi che non mi sembra proprio una bella pubblicità per una fiera in un periodo di crisi come questo.
Io partirò con le migliori intenzioni e tutta la calma ed educazione del mondo ma questi stanno continuando a montare questi serbatoi in gommoni che in questo momento stanno uscendo dalla fabbrica...sbagliare è umano...ma qui si tratta di perseverare diabolicamente!!
branchia
- 163/206
federico79 ha scritto:
citerò il forum e mi presenterò con 17 (mi pare) pagine di forum di utenti infuriati per le "docce" di benzina.
Sono andato in fiera...effettivamente non c'era lo stand JB ma un rivenditore....il quale ha asserito di conoscere il problema ed infatti lui istalla gli sfiati in posizione rialzata. Dice che anche in quel modo se si preme al massimo sulla pompa avviene il rigurgito ma se si preme all'80% questo non avviene.
byanonimo
- 165/206
federico79 ha scritto:
Sono andato in fiera...effettivamente non c'era lo stand JB ma un rivenditore....il quale ha asserito di conoscere il problema ed infatti lui istalla gli sfiati in posizione rialzata. Dice che anche in quel modo se si preme al massimo sulla pompa avviene il rigurgito ma se si preme all'80% questo non avviene.
Di serie vengono montati, sulla parte piu alta del lato sinistro, appena sotto il cuscino, guardando verso poppa. Ma non e sufficente, e proprio il sistema che e sbagliato...... ho si fa una modifica radicale, come quelle qui postate, oppure il rivenditore ti ha liquidato diplomaticamente...all'80%
Ieri sono andato a far visita alla Filda e pensando al problema mi è venuta una soluzione che sono a proporvi per sentire cosa ne pensate. Se installo un piccolo serbatoio da 5 lt sul tubo di sfiato, quando c'è il rigurgito la benzina andrebbe nel serbatoio piccolo per poi ricadere nel serbatoio principale. Visto che il rigurgito dovrebbe essere assorbito dallo spazio nel serbatoio piccolo all'esterno non dovrebbe fuoriuscire nulla. Vi posto uno schizzo sintetico e fatto velocemente per chiarire il mio pensiero.
Che dite potrebbe funzionare?
Ciao
Fil
byanonimo
- 167/206
Fili, non c'e bisogno di fare cose particolari, serve solo uno sfiato nel punto piu alto del serbatoio con un diametro di almeno 18/20 mm.
Nel nostro caso invece, basterebbe che la casa madre, facesse lo sfiato come l'ho fanno gli altri.. invece dover poi noi, cercare di modificare a seguito del loro errore.
Addirittura se la modifica, fosse fatta nella costruzione, avrebbero anche un guadagno, risparmiando almeno 3 metri di tubo omologato rina. (che non costa poco )
Se non ricordo male il mio impianto rispecchia quanto mi dici e se non erro dovrebbe essere fatto così dove la linea rossa corrisponde allo sfiato, eppure il rigurgito c'è eccome e devo capire se e come risolverlo
Fil
byanonimo
- 169/206
Metti lo sfiato a parte... perche all'interno dell'imbarco carburante ?...... gia infilando la pompa lo chiudi..
Ma se si può migliorare una sciocchezza come questa...perchè non provare...
)
e se così fosse porterò la testimonianza di alcuni rivenditori del Lazio che non commerciano più Joker proprio perchè, testuali parole :"La casa ti vende il gommone e poi se ne lava le mani". Ecco, direi che non mi sembra proprio una bella pubblicità per una fiera in un periodo di crisi come questo.
