Video Smontaggio Honda BF150 [pag. 7]

Non so , il 150 Yamaha non l'ho mai fatto.
Comunque ho messo online il 4 video.

Attendiamo che sia visualizzabile….

Alby

.

Il problema secondo me e trovare un buon meccanico, capace ed onesto, poi probabilmente a seconda della potenza ogni motore ha caratteristiche proprie positive e negative, solo un corretto utilizzo e una corretta manutenzione fatta da persone capaci, determina la durata.
Saluti

Ho visto con attenzione anche il quarto episodio, ti faccio qualche domanda da appassionato ma profano di motori,

Quelle due rondelle di spallamento (che a quanto vedo sono a incastro tra il secondo e il terzo cilindro) servono per tenere in posizione l'albero motore.

Come mai non è previsto un vincolo per un elemento così importante?

se ho detto castronerie perdonatemi ma è solo per capire.

In realtà sono vincolate cioè una volta inserite nel loro alloggiamento e chiuso il carter motore non possono andare da nessuna parte.
A meno che non succeda qualcosa che non dovrebbe succedere naturalmente.

Comunque, abbiamo capito con molta chiarezza, la tua, che questo motore è stato un grosso pacco tirato da qualcuno a qualcun’ altro....che sian stati gli ultimi 2, non si può sapere....ma il cetriolo è partito a velocità warp e quando gira così, 2 chiappe prima o poi le trova.

Complimenti perché è veramente troppo interessante questa tua serie di video.

Sono d'accordo.
Pinna non poteva sapere, quello prima di lui non so.
Di sicuro è un motore già aperto e richiuso.
Male.
Ci sono tante cose che non tornano.
Mi tocca fare il 5 episodio.

Un fuoribordo è come il maiale ….. non si butta via nulla.

Anche il 4 episodio è molto interessante, a questo punto aspettiamo il 5...... speriamo che sia una serie a lieto fine.
Saluti