Elica acciaio o alluminio??? [pag. 14]

la ballistic da 19" è già in garage pronta da montare
(prestata dal concessionario)
OT: c***o mi sono tagliato solo a toccarla.. è affilata come un rasoio
(non è un modo di dire mi sono tagliato veramente )

bigfish ha scritto:

la ballistic da 19" è già in garage pronta da montare

Brutto mascalzone che non sei altro
Prima lanci il sasso e poi nascondi la mano ?

Quando la provi ?

bigfish ha scritto:

c***o mi sono tagliato solo a toccarla.. è affilata come un rasoio UT

Se la fai girare con le cuffie affettiamo la soppressa

male che vada puoi sempre usarla come frullatore/tritatutto

ciao big allora non sono il solo a limarle
ciao ciao

ROTFL

la provo sabato meteo permettendo...

@tamir
la ballistic è già uscita dalla fabbrica limata... considera che il profilo paragonata alla tua è 1/10
domani ti chiamo per riportartela grazie ancora...
OT: cosa vai a dire il sabato mattina... da c*****ni che io avrei detto? rileggendo il mio post sul VHF non ho trovato nessuna dichiarazione compromettente
lascia stare.. amici come prima

Ma si possono limare anche quelle di alluminio?

mauro70 ha scritto:

Sono del parere che se si riesce a trovare il giusto equilibrio con un'elica in alluminio è tutto di guadagnato (soldi e sicurezza per il riduttore); almeno fino a certe potenze.

Normalmente, per il costo che hanno le eliche inox, concordo con Bigfish: o l'elica fornisce prestazioni che con l'alluminio non si riescono a raggiungere (e la cosa è molto soggettiva) oppure la spesa non è giustificata.

Sono d'accordo con te,vorrei aggiungere che le rotture delle coppie coniche dei piedi sono tutt'altro che rare(anzi.......).Poi avete mai provato a pesare un elica in acciaio(magari di un 200cv),rispetto ad una in aluminio?
Tale elica si comportera'come un volano ad alti regimi(a detta di un tecnico qualificato, in parte è dovuto anche a questo la differenza di prestazioni).Pero'c'è anche il rovescio della medaglia,se si picchia contro qualcosa con l'acciaio sicuramente si rischiano piu'danni.
Non si pensi che le conseguenze si abbiano nell'immediato.Basta sbeccare un dente di uno dei 3 ingranaggi che compongono l'accoppiamento del piede,che dopo qualche tempo(anche mesi)cede tutto,mollandovi a remi sul piu'bello(o sul piu'brutto a seconda delle condizioni del mare).
Un altra trappola per eliche sono le cime,se si ha la sfortuna di beccare in navigazione una cima galleggiante abbandonata,sono dolori(succede piu'spesso di quanto non si pensi.In quel caso..........non resta che piangere

noto con piacere che salgono le quotazioni dell'alluminio.....

Avete provato con l'elica di legno ?

Vorrei riaprire l'argomento coinvolgento MaxM100 o chiunque possa dare info utili.
All'inizio di quest'anno hai venduto un gommone(https://www.gommonauti.it/ptopic6958_vendo_stupendo_marshall_m100_mercury_optimax_115_e_carrello_ellebi_1250.html?highlight=optimax) sul quale montavi un 115 optimax e dalla descrizione degli accessori hai mensionato n.2 eliche in acciaio e 1 in alluminio.
Io ho un JB clubman19 motorizzato con un 115 optimax, quest'estate ho urtato uno scoglio vicino ad un moletto di ormeggio e ho dato due morsi alle punte delle pale dell'elica, se volessi acquistare la nuova cosa mi consiglieresti dato che le hai già provate?