Eliche con mantello (dette anche intubate) [pag. 11]

un aiutino

scia molto particolare , direi unica .

Ropanda dire "eliche intubate" e "risultato positivo" di questi tempi non è il massimo. Quindi vieni al dunque .....e fa che i risultati si contrappongano a quanto detto prima!

non "opinio" niente mi basta sapere se funziona o no, se e quanto hai migliorato. non fraintendete, nessun senso critico alla mia risposta a Fran, non ho le capacità per criticare

Spero che il risultato sia paurosamente migliorativo sia delle prestazioni che dei consumi, così Ropanda potrà arricchirsi vendendo il brevetto alle case costruttrici che lo metteranno in un cassetto col benestare delle compagnie petrolifere

Ironici complottismi a parte, non ho purtroppo le competenze per farmi un'idea ben ragionata, attendo il risultato ufficiale

La mia considerazione non deriva da conoscenze specifiche, anzi , ma il ragionamento che faccio è simile ai ragionamenti per assurdo che si facevano nelle dimostrazioni di geometria.

Se funzionasse, perchè le case costruttrici di fuoribordo non lo utilizzano?

Ne parlai con Ropanda tempo fa, io avevo ipotizzato che perdite di sicuro ne avrebbe introdotte parecchie.
Aggiunsi anche che senza un calcolo più che preciso che mettesse a paragone i vantaggi (sicuramente esistenti) con le perdite, non sarebbe stato possibile sapere nulla senza un test.
Ma soprattutto, sarebbe stato davvero difficile, senza fare calcoli, fare un progetto efficiente.
Tuttavia, poiché conosco le capacità e le follie di Ropanda, potrei non sorprendermi di riscontrare vantaggi in alcune condizioni (e svantaggi in altre).

Poiché la resistenza aumenta sempre al qudrato della velocità, mi aspetto che entro determinate velocità possa anche avere dei pro.

Ropanda... spara il risultato!

se mi permettete risponderò con una risposta del tipo fantozziana

allora, allora..........
questo il mio progetto e costruzione , dico mio e che si capisca bene .
è UNA GAGATA PAZZESCA

vediamo con le prove.
provato giorni prima a secco , andava tutto bene nessun rumore strano, nessuna vibrazione, quindi mancava la prova in acqua .
uscito dal ormeggio, comincio a manovrare , rispondeva bene nei giri , anche stretti sia avanti che in retromarcia.
ho fatto quasi un miglio in dislocamento , nessun rumore tutto ok, già osservavo una scia diversa , voleva dire che qualcosa di diverso c'era.
bene allora ho detto il momento della verità .....mare calmo, senza vento, il solito mio peso navigante, trim neutro. ecc, ecc.
do gas e vedo la scia come della foto postata, ma la velocità completamente DELUDENTE.
nella mia velocità di crociera , la solita , a parità di giri storici PERDO LA BELLEZZA DI 6 nodi .

quindi questa è l'ultima volta che lascerò che nella mia mente assorba qualsiasi cosa tendenziosa a migliorare quello che non hanno migliorato la gente che veramente studia queste cose. ( ipotesi Franniana )
l'unica cosa che consiglio per migliorare un pochettino è modificare l'eliche nelle aziende tipo tecnoelica o simile , esperienza propria sempre hanno raggiunto quello richiesto.
tutto il resto sono FAVOLE

Il fatto di aver ottenuto risultato peggiorativo non è una "cagata pazzesca", ma la dimostrazione che dalle operazioni afferenti la matematica spesso si possono ottenere anche risultati col segno -
Ora che mi sono capito da solo, ti faccio i complimenti per la perseveranza e la dimostrazione che bisogna trovare altre strade, ovvero altre scie.