Sciacquare il motore in acqua dolce evita la formazione e l'accumulo di calcare [pag. 6]

Marshall68 ha scritto:

@mimi
infatti un buon lavaggio con cuffie a me hanno suggerito di farlo almeno per 15/20 minuti

Allora 15/20 minuti scaldi troppo il motore......., mai usare le cuffie salvo che hai un motore piccolo

Sul mio 20 minuti si squagliano le testate..... Altro che sale......

Il lavaggio con cuffie e non, per chi va per mare è buona regola farlo , per eliminare il sale .
in fase di manutenzione del motore si pensa al calcare , non ritengo necessario utilizzare prodotti anti calcare ad ogni lavaggio.
per me non serve .

i motori Suzuky hanno il sistema per lavare il motore anche senza accenderlo devo dedurre che non è valido?

Poco. Lo ha anche il mio (e non è suzuki)

Non vi consiglio di NON seguirmi ma io so strano tanto!!! e anche con idee alternative.....
Come da primo corso che si fa in mercury ti dicono di togliere il termostato perché nei nostri mari non serve (temperatura mare difficilmente sotto i 9°) e normalmente usiamo in temperatura tra i 17/26° ciò permette di raffreddare il motore più facilmente non si hanno problemi di incrostazioni termostato e per il lavaggio risulta più efficace.....

Se l'ormeggio lo consente, quando rientro la sera e sono al mare, alzo il motore e attacco il tubo dell'acqua per qualche minuto

misterpin ha scritto:

Se l'ormeggio lo consente, quando rientro la sera e sono al mare, alzo il motore e attacco il tubo dell'acqua per qualche minuto

Ma attacco diretto per risciacquo ?

Quando faccio il lavaggio nel bidone aspetto che esca acqua tiepida dalla spia.

Questo mi da la sicurezza che il termostato si è aperto e che il circuito è stato lavato completamente.

Con il motore spento non si ha un lavaggio completo.

O quanto meno il passaggio dell'acqua attraverso il termostato è molto limitato dato che mi sembra che

quest'ultimo non sia mai completamente chiuso.

dolce*11 ha scritto:

Quando faccio il lavaggio nel bidone aspetto che esca acqua tiepida dalla spia.

Questo mi da la sicurezza che il termostato si è aperto e che il circuito è stato lavato completamente.

Con il motore spento non si ha un lavaggio completo.

O quanto meno il passaggio dell'acqua attraverso il termostato è molto limitato dato che mi sembra che

quest'ultimo non sia mai completamente chiuso.

ma dalla spia non esce acqua del circuito motore!!!!!!!! Ma una deviazione dal tubo girante!!!
Il tiepido viene dal calure dello scarico!!!!!

@misterpin
ma non lo sollevi tanto vero? dicono che non è molto indicato fare il lavaggio con motore troppo alzato .