[Marshall m60 ] quale motore nuovo 4 tempi scegliere? [pag. 8]

mi sorge il dubbio che montando un motore che pesa più di quanto specifica l'omologazione del tuo specchio di poppa (70 kg mi pare), si possa incorrere in qualche problema di natura legale/assicurativa

in parole povere
1 - cosa rischi ad un controllo approfondito sui pesi in gioco? il sequestro del mezzo perchè hai sforato i limiti?
2 - in malaugurato caso di incidente, l'assicurazione copre i danno o si rifà su di te dichiarando che non sei in regola?

ti sei posto questi quesiti?

Lo specchio di poppa è omologato per max 70 kg di peso e quindi legalmente sono a posto e in più lo sto rinforzando strutturalmente per una mia tranquillità personale.

a maggior ragione....il motore che stai montando pesa più di 70 kg e lo specchio di poppa non si può e non si deve modificare
perchè modificato non risponde più alle specifiche dell'omologazione

Sto solo alzando di qualche cm l' altezza dello specchio e il motore pesa 70 kg.Non credo che incorrerò in sanzioni per questo, in un mondo dove la gente circola senza patente con motori ripotenziati illegalmente, senza certificati e documenti e non rispettando le più elementari regole di navigazione.

non ti devi offendere
ti sto semplicemente facendo riflettere sul fatto che stai modificando (in maniera strutturale) un mezzo che ha un suo certificato di omologazione e che potresti incorrere in problemi seri se malauguratamente dovessi avere un incidente (magari non per colpa tua)
le assicurazioni sono brutte bestie, e pur di non pagare, il tuo gommone te lo ribaltano e te lo controllano fino all'ultimo pezzo di VTR...quindi occhio

per curiosità.....pesa il motore su una bilancia....completo di calandra, elica e oli....vedrai che come d'incanto il peso salirà di una decina di kg

Non mi offendo, stai tranquillo, stiamo solo dialogando e il confronto è sempre costruttivo.
Io mi devo rifare al peso dichiarato dalla casa costruttrice sui dati tecnici del motore e non sono tenuto a metterlo su una bilancia e pesarlo personalmente.Non mi risulta inoltre che sia vietato alzare lo specchio di alcuni cm per installare un motore a gambo lungo anzi che corto, è un fare comune e non vado a compromettere nulla, rimanendo il peso del nuovo motore nei limiti consentiti dal certificato di omologazione.Se poi succederà l' imprevisto e risulterà che io non sono in regola, pagherò le conseguenze del mio errore.Non ho preso il 30 cv Honda o Mercury apposta per non salire di peso e mi sono orizzontato sul 25 4 tempi più leggero della sua categoria.

nella malaugurata ipotesi vorrà dire che porteremo le arance in carcere ad Alfredo...

d'altronde era fuorilegge anche prima con il 521 sdiaframmato e così come lui altri n-mila disportisti... non vuole essere una giustificazione ma solo un dato di fatto... ognuno si deve assumere le proprie responsabilità...

rimane il fatto che non sei in regola

Il tuo top 700 ha 25 cv?

se il motore rientra nei peso (70kg) non incorre in nessuna sanzione, e poi mi pare ci sia una tolleranza del 5%.....al massimo potrebbe finire in carcere con silvio e rubi....