Confronto 150 4T yamaha vs etec 150 2T [pag. 2]

isla ha scritto:

Volatile ha scritto:

gigimascia ha scritto:

vista la precisione con la quale hai eseguito queste prove, siccome sono interessato all'argomento, ti chiederei di eseguire un confronto anche relativamente alle spese necessarie per effettuare le manutenzioni. Grazie

La bellezza del 2T è proprio la manutenzione...

certo, un po meno belli gli iniettori........

Per me 2t tutta la vita,poi degustibus

calma ragazzi non voglio scatenare la solita diatriba meglio l'uno o l'altro,ripeto erano solo dati postati per curiosità,tutto qui.
Per la calibrazione,non l'ho fatta cosi onestamente,però la scorsa estate in croazia mi sono fatto 550 miglia e i litri consumati che mi segnava lo strumento yamaha di volta in volta corrispondevano ogni volta che facevo il pieno con quelli messi per reintegrare il serbatoio.quindi credo che siano abbastanza attendibili.

Si anche io 2t tutta la vita......

ma isla perchè mi dici degli iniettori, c'è lo stesso problema sui 4t o no ?

Ale

anche io sono dell'idea 2 tempi tutta la vita, e ti posso dire una cosa credo che volendo tu possa ottenere una velocità massima anche più elevata io proverei con una elica 20 venti e trimarlo più possibile e darei anche un'occhiata all'altezza del motore, non conosco bene le caratteristiche del tuo motore ma credo tu possa raggiungere i 45/47 nodi senza grossi problemi, di certo la differenza tra yamaha e evinrude si sapeva non so se hai mai visto questo video che mette proprio in confronti questi 2 motori.

Ho trovato questo video sull' Etec (oltretutto in italiano),dove a 2min e 50sec,sono rimasto così

Sarà vero,fake,non lo sò...cmq rende molto..

Wilfred ha scritto:

di certo la differenza tra yamaha e evinrude si sapeva non so se hai mai visto questo video che mette proprio in confronti questi 2 motori.

siamo ancora qui ???.....

...a volte ritornano.....

Saluti
Fabrizio

calma calma,lo ripeto,non ho creato questo post per dire se fosse meglio l'uno o l'altro,ma per pura curiosità.Secondo me rimangono ottimi motori,dal mio punto di vista yamaha è leader nel settore dei fuoribordo,opinione personale ovvio,ne ho avuti 3 di yamaha,100-115-150 e mai nessuno mi ha dato problemi,va però ammesso che al pari di suzuki al momento sono i più gettonati anche dai ladri purtroppo......ho scelto etec sperando sia meno appetibile per tutto ciò che si sente in giro su questi motori,e per via del prezzo che ho spuntato.Devo onestamente dire che però la prima ed unica prova fino ad ora effettuata,mi ha lasciato favorevolmente impressionato per le doti di spinta che yamaha non aveva.Il meccanico mi disse:" vedrai ti girerai a controllare se sulla calandra c'e veramente scritto 150 quando affonderai la manetta".Aveva ragione,l'impressione è quella.

Più o meno è capitata la stessa cosa anche a me.

I motori Yamaha mi piacciono molto, poi il nuovo 200 con 50 kg in meno, ancora di più. Ma per tutta una serie di situazioni, vedi fallimento Italmarine, mi è stato proposto, a suo tempo, un Etec. L'ho preso, un pò titubante, e ora, dopo 2 anni, non tornerei più indietro.

Ale

OT
capisco le ragioni per cui tu hai creato questo post,
ma ti giuro che a me è gradito quasi più per gli "effetti collaterali"
che mi scompisciano..... aspettando Gli Elbani.....

Che tristezza.... e noi qui a perdere tempo cercando di proteggere la gente facendo chiarezza sull'informazione manipolata!!!
Wilfred... compra st'e-tec e goditelo ma per favore risparmiaci i video manipolati ad arte perchè davvero non ne possiamo più!!!!

Proposta... qualcuno è disposto a fare un video con me dimostrando il contrario? Occhio però.... devo per forza affondarti!