Coaster 650 e Verado 200 cv consigli e consumi [pag. 7]

Dopo estenuanti trattativi il conce mi ha proposto il 650 con optimax 150 con una differenza di euro 4000 meno del verado.

Non voglio entrare in discussione se sia meglio un 2D o un4t
Quello che io voglio é viaggiare a 27 nodi e consumare il meno possibile.

4000 mila euro meno tra verado ed optimax mi sembrano molti e sinceramente il fatto che il 4t si svaluti meno e sia piú commerciabile non mi interessa...quando rivendi tanto è un bagno di sangue ( ne só qualcosa con la mia zanibini 27 che ho completante rifatto nel 2008 con una spesa di oltre 50000 su uno scafo ce ne vale altrettanti e che i vari cantieri mi ritirano a 27/30 milla e facendomeli poi scontare sul prezzo del gommone)

Quale scelgo quindi?



In definitiva vorrei un coaster 650 che a velocità di 25/27 mi consumasse un pó meno di un litro per miglio.....é possibile con 150 oppure con il verado?

Quanto consueto a 27 nodi con optimax 150 ? E quanto con verado?

Aiutatemi che domani voglio concludere con il conce....

Cerca di convincerti che il consumo "medio" sarà di 1 lt/miglio! Ciò significa che a volte consumerai di meno e a volte di più a seconda dell'andatura, delle condizioni e del carico.

Grazie VanBob

Ma non vorrei poi trovarmi a sorprese che a 25/27 nodi Mediamente consumo( con mare calme) 1'5 litri x miglio.

Ci devo fare Livorno Elba A/r nei we ( 45 miglia a tratta) che devo coprire in circa 1 ora e 45 e consumare 1 litro oppure 1 litro e mezzo al miglio ha la sua differenza.

Se dovessi consumare 1,5 litri a miglio mi tengo la mia bellissima barca ( spendo di piú di benz a ma viaggio in giacca e cravatta con tutti i mari ) che è perfetta e riasparmio il salasso economico per comprare il gommone ( dó via la mia barca di nove metri con 2x220 cv che é pari al nuovo
e ci aggiungo 15 per avere gommone di 650 cm)

Faccio l'operazione del cambio solamente per i consumi: mi turba continuare andare a fare il pieno alla barca e spendere 700 euro.".

Quindi devo essere sicuro che con gommone a 27 nodi avró mediamente un consumo di non piú di un litro a miglio ( capisco poi che se sono controvento, con mare .10 bombole da sub il gommone mi consumi di piú )

Posso parlare per esperienza diretta solo con lo yama 150 4T e a 27 nodi siamo proprio al rapporto 1/1 in 3 persone. certo che se carichi molto potresti andare leggermente sotto.
Mi sento però nelle condizioni di poterti indirettamente garantire che anche con l'optimax consumare 1,5 litri per miglio a quella velocità sarà molto difficile!

Grazie VanBob
per farTi capire perchè vohlio essere sicuro della cosa allego foto di cosa andrei a lasciare...il mio amore....ci ho speso due anni di vità e tutti i risparmi per farla rifare cosi ( tutto nuovo, e dico "tutto" del giugno 2008)

[img]https://www.gommonauti.it/imm/4293/1316700368.jpg[/img

mboy ha scritto:

un piccolo contributo a f270 sui consumi e prestazioni verado 200 con battello prince 21(immatricolati anno 2011) rilevati da me direttamente lasciando ai colleghi eventuali commenti.
speed rpm. Lph
13. 3000. 16,1
20. 3500. 19,3
23. 4000. 26
25. 4300. 34
..... e se potesse essere di ausilio aggiungerei dei dati di media:
a. miglia percorse questa estate: 790;
b. consumo litri: 875;
c. consumo ltri/h: 14,54;
d. miglia/litro: 0,90.

mboy allora puoi chiarirci meglio questi dati?

ciao f270,
secondo me per avere ciò che tu chiedi, devi cambiare concessionario e orientarti su un 4t da 175 cv o da 200cv, in modo da avere un'andatura a 27-28 nodi con bassi giri e consumi più contenuti...

io ti posso dire che il coster650 con honda 200 4t in 2-3 persona viaggia a 27-28 a 3600 giri, gommone mediamente carico e il consumo è di circa 1lt al miglio.

A voler essere sinceri, F270, la soluzione del 150 optimax non mi sembra quella giusta. Per giunta gli devi dare la tua barca e 15.000 euro Io non lo farei mai.........ascolta un consiglio d un collega, non farti prendere dalla frenesia di chiudere, di tempo ce ne fino alla prossima estate

Caro Lordzenzen

rpima di tutto Ti ringrazio per la Tua estrema cortesia e disponibilità; non Ti ho poi chiamato perchè al "Tuo" amico ho inviato un e-mail.

Parlando adesso con il conce al cell, sarei risucito a "strappare" ( mi prendo in giro da solo) la seguente operazione: mia barca+12mila per coaster 650+150 optimax.

Da un punto di vista commerciale è sbagliato ma è un fattore psicologico ormai: quando vado a fare benzina con la barca mi devo portare dietro diversi foglio da cento euro; quando sono all'elba dove ho un gommone G48 con 40 Yamaha 4T faccio un pieno da 25 litri e giro (e dico giro) dalla mattina alla 9 sino alla sera alle 20.

Quindi se il gommone con il 150 optimax mi fà un miglio al litro mi posso permettere di andare l'estate a casa mia all'elba tutti i w.e. con una spesa accettabile ( circa 90/100 litri di benza); con la barca da Livorno all'Elba A/R mi ci vuole 270 litri che ad 1,7 al litro si fanno sentire ( e poi per anadre a dormire a casa all'elba)

La cosa su cui rimugino adesso però è anche questa: quanto dura un gommone?

IO sono di Livorno e la mia barca è nei fossi sotto il mio ufficio; si sporca molto con la fuliggine e lo smog ma con una bella lavata diventa nuova; e poim la brca puoi farla lucidare o addirittura ritingere ( con una spesa cmq non indifferente)

IL gommone che ho all'elba ( e che è del 2008) lo tengo di agosto/settembre in mare e poi in un piazzale con il telo e pur non essendo sempre in buono stato i tubolari sono un pò macchiati....

in definitiva: la barca dura una vita e ci si può intervenire ma un gommone?

che mi dite?

F270 ha scritto:

quando vado a fare benzina con la barca mi devo portare dietro diversi foglio da cento euro; quando sono all'elba dove ho un gommone G48 con 40 Yamaha 4T faccio un pieno da 25 litri e giro (e dico giro) dalla mattina alla 9 sino alla sera alle 20.

Appunto, visto che non hai ancora le idee chiare una soluzione sarebbe questa:
Traghetto per l'Elba e una latta da 25 litri per girarci tutto il fine settimana.
Ti rimarranno in tasca diversi fogli da cento euro....