Quello che comunque temo maggiormente del gommone é BATTERE con violenza sulle onde....che é poi il vero difetto di un gommone....
Questo lo dici tu... ma su quali gommoni sei salito e in che condizione li hai provati?
Certo che con onde di 2/3 metri ripide e ravvicinate.... i miracoli si fanno con la Nimitz!
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bobo
- 172/181
- Ultima modifica di bobo il 27/09/11 09:31, modificato 1 volta in totale
un altro "automobilista" tra le onde?
leva manetta (ciao Daniele), e passa la paura
a 15 nodi col coaster ci affronti bel mare (vento 4, mare molto mosso, di sicuro).... ma forza 5 e mare agitato sei già fuori omologazione (omologato in classe C, in genere, se non sbaglio)
mi correggo, classe B
il che vuol dire che è testato con i mari che intendi tu.... ma perchè (chiedo io) fai diporto con condizioni forza 5 in aumento?
te le cerchi?
eltamin78
- 173/181
il coaster è classe B
sarò un pazzo ma io con quel gommone non avrei paura (quasi) di niente....
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
- novamarine2 army 40 e mercury 25 xd (2011 - 2012)
- solemar b47 e suzuki df 40/50 (2013 - 2019)
bobo
- 174/181
(mi ero infatti corretto al volo, dopo rapidissima occhiata al sito JB)
VanBob
- 175/181
eltamin78 ha scritto:
sarò un pazzo ma io con quel gommone non avrei paura (quasi) di niente....
E' il "quasi" a fare la differenza.... e non è questione di gommone. Comunque si, a 2 metri nessuna paura ed è anche divertente se se uno pratico ma devi iniziare ad impegnarti nella navigazione ed oltre quelle altezze il divertimento lo potrai apprezzare solo quando sarai arrivato!
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F270 (autore)
- 176/181
come detto mare forza 5 l'ho preso con la mia barca di 3,5 tonnella, 920 cm di lunghezza e 2 motori mercruiser 220 cadauno ...non quindi con una noce ))..che dite?
mi ricordo che una volta ci sono uscito proprio per provare la barca quando ho cambiato i motori nel 2008... un altro paio di volte mi ci sono ritrovato (come talvolta capita...eravamo a pesca parecchio fuori Livorno ...) ed una volta ho avuto però seria paura....
comunque è sempre meglio evitare.....devi avere conoscenza e consapevolezzo del mezzo che guidi ( e la mia barca è, non da mare formato ma da mare proprio "inc....to" ) ma non devi mai arrivare al limite del mezzo : l'imprevisto è sempre in agguato....e poi trovarsi in mare grosso non è mai piacevole neppure se sei con un 50 piedi...
all'Elba tengo un G48 con un 40/60 che ho comprato perchè tutti dicevano che era molto morbido sull'onda..in effetti con mare naviga bene ( a bassa velocità di planata) ma se il mare comincia a bollire è tutto uno sbattere ( il gommne tiene il mare ma prende anche belle botte che si sentono e bisogna ammortizzare in continuazione con le gambe con guida in piedi); è sempre comunque un 480...
spero che il coaster 650, con mare formato, dia confort di viaggio a velocità discrete...che dite?
lo so lo so: il coaster 650 è il più bel gommone del mondo:-)))))))
racing
- 177/181
F270 ha scritto:
lo so lo so: il coaster 650 è il più bel gommone del mondo:-)))))))
Su questo ho un parere nettamente differente
Ma i gusti sono soggettivi
"Sul mare non è come a scuola, non ci stanno professori. Ci sta il mare e ci stai tu. E il mare non insegna, il mare fa, con la maniera sua."
E. De Luca
tms72
- 178/181
Dopo più di 1.000 miglia con l'accoppiata coaster 650 - optimax 150 penso di poter dire la mia...
faccio pescasub ed in genere viaggio abbastanza carico su lunghe tratte (150/160 litri di benzina + 50 Kg d'acqua + 30 kg di attrezzature + 2/3 persone)
per dare un'idea faccio il giro dell'elba quasi ogni weekend ed occasionalmente Piombino-Centuri-Calvi o Affrichella
se il mare lo permette faccio agevolmente medie di 30 nodi a circa 1 miglio/litro (28/29 litri/ora), da solo ho il pareggio (1 miglio/litro) a quasi 32 nodi (31-32 litri/ora)
queste sono le mie velocità di crociera, a velocità più basse risparmio in maniera significativa solo se sono scarico, ad esempio viaggiando da solo riesco a fare agevolmente 25 nodi a 1,25 miglia/litro (20 litri/ora)
però anche rallentando difficilmente riesco a fare meglio, in condizioni ottimali a 20 nodi posso arrivare a fare al massimo 1,3 miglia litro (15 litri/ora)
in ogni caso il consumo sopra i 32 nodi cresce immediatamente ed in maniera vertigginosa!!!
ho verificato più volte il consumometro al distributore e "spacca il litro" quindi non ho dubbi sui dati...
un discorso apparte merita il consumo di olio... rispetto ad un 4 tempi nel mio caso che viaggio abbastanza posso arrivare a spendere diciamo 2.000 litri/anno x 2% x 10 Euro/litro = circa 400 Euro/anno
l'anno passato ho sforato le 100 ore con il suzuki 140 e mi è costato 2 tagliandi in un anno... 400 Euro l'uno
anche senza calcolare il risparmio iniziale... direi che dell'optimax posso essere più che soddisfatto...
proprio ieri ho portato un ragazzo che ha lo stesso gommo con il suzuky 150 e ho notato da parte sua un certo stupore...
F270 (autore)
- 179/181
Caro tms72 mi sei stato veramente di aiuto
Ti ringrazio
Sabato comunque vado al salone di genova e vado a vedere il nuovo 150 4 t Mercury...poi vi dico....
))..che dite?
