Suzuki DF4 4T (2007) - Tagliando [pag. 3]

scaldale fino a farle arroventare leggermente sulla parte superiore e poi prova...

GRazie del consiglio dani, alla fine non è servito arroventarle, ma ho semplicemente infilato di nuovo di dadi, stretti a ferro e svitandoli veniva dietro prima la vite.
Tutto è bene quel che finisce bene. Ora comincio a preparare la lista dei pezzi di ricambio.
Nel frattempo inizio anche a carteggiare il piede che poi vernicerò. Vorrei (visto che ho smontato tutto) dare una lavata e pulita a fondo del piede, avete da consigliarmi qualcosa?

Saluti!

I lavori procedono bene ed il "piccolino" stà per essere verniciato, i ricambi sono stati ordinati alla Suzuki ed arriveranno venerdì, per il filtro dell'olio avevo intenzione di ispezionarlo perchè dovrebbe essere una semplice retina, ora il problema è...dove si trova sta benedetta pompa dell'olio, perdonate l'ignoranza

dani85 ha scritto:

sta all interno della pompa dell olio...ora essendo interno mi viene il dubbio che non venga cambiato...comunque e il pezzo 5 in figura

Frank Drebin ha scritto:

Ragazzi ho bisogno ancora di voi, dopo aver eseguito tutti i controlli e sostituzioni del piede, nel montarlo mi ritrovo nella stessa situazione dello smontaggio, il piede rimane un paio di cm sotto e non ne vuole sapere di salire, premetto che l'ho smontato con marcia in folle e nel rimontarlo ho provato ad eseguire l'operazione al contrario... consigli?

Sei sicuro che quando hai calato il piede il motore era in folle?

Si, la marcia dalla calandra è sempre rimasta in folle. Questo preannuncia problemi?

No assolutamente è solo che se c'era la marcia inserita e tu cercavi di rinfilarlo in folle (o viceversa) non entrava.
Comunque diversamente non saprei come aiutarti.

Alla fine tutto sembra andare per il verso giusto, grazie anche ai vostri preziosi consigli.

Ora però ho un dubbio sul serraggio della candela, che sbaglio o quelle per i piccoli motori non hanno un serraggio particolare? Perchè sia nella candela che nell'alloggio della stessa non ho notato riferimenti.

Grazie ancora!

ciao a tutti.

sono nuovo del forum, ma vi leggo con attenzione da parecchio tempo.

Tra i tanti articoli ho letto questo su come tagliandare un suzuki df4, che mi viene proprio comodo per effettuare la manutenzione al mio che è da un pò di anni fermo.

Siccome non ho più il manuale e non ho crediti per poter scaricare quello disponibile su questo sito, qualche forumino in possesso di questo motore potrebbe gentilmente postare una foto di dove è alloggiato il termostato?

Mille Grazie

Buon ferragosto a tutti!!

fracol2000 ha scritto:

ciao a tutti.

sono nuovo del forum, ma vi leggo con attenzione da parecchio tempo.

Tra i tanti articoli ho letto questo su come tagliandare un suzuki df4, che mi viene proprio comodo per effettuare la manutenzione al mio che è da un pò di anni fermo.

Siccome non ho più il manuale e non ho crediti per poter scaricare quello disponibile su questo sito, qualche forumino in possesso di questo motore potrebbe gentilmente postare una foto di dove è alloggiato il termostato?

Mille Grazie

Buon ferragosto a tutti!!

Forse è meglio fare così:

dove si trova il termostato per poter eseguire la manutenzione? immersione nel viakal o sostituzione......

Ed a quali altre cose devo stare attento nelle fasi di smontaggio/rimontaggio??

grazie