Navigare "BENE" [pag. 8]

Pogo ha scritto:

io con il mio Novamarine 430 cm con il mare inc@zz@to navigo BENE quando vado a dislocamento veloce ...

salgo e scendo le onde senza fenderle come sulle montagne russe ... non sbatto , non volo da una cresta all'altra , non mi riempo d'acqua e torno sempre in porto ...

2 sabati fa , zona Castelsardo-Valledoria forte Maestrale , Mare 5 , con onde di 3/4 mt siamo usciti a fare pesca sub con un'altro matto di questo forum ... 4 ore in acqua a fare il saliscendi ed abbiamo navigato bene ... 8) 8)

abbiamo perso il conto di quanti uscivano dal porto ed alla prima onda tornavano indiero ... alcuni si fermavano nella spiaggetta interna al porto per fare il bagno ...

Pescasub con gommone 4,30 e Mare 5.....
...Ma siete matti!!!

il Gs39 non c'è più, sostituito da una roulotte del mare con fiocco autovirante e Winch elettrico
alla base dell'albero per la drizza della randa, l'Elan 40 s, ultimo modello. Pesa 7 tonnellate e mezzo, contro le 9 e mezzo del Gs39. La mia intenzione era acquistare il Gs39, vecchio ma sempre validissimo (costruito nel 1986). l'armatore (cugino acquisito, 1° grado con la mia ex moglie) e mio commercialista (a gratisi, s'intende) si in***za ogni volta che mi vede uscire in mare col gommone. Alla lega navale di Santa Teresa mi ridono dietro, dopo che per quindici anni abbiamo navigato in lungo e in largo per il Mediterraneo, da Minorca alle Egadi, da Bizerta a Marsala, dalla costa azzurra (tutta, nessun porto escluso, da mentone a Bandol) alla circumnavigazione quasi perenne della Corsica, Sardegna, l'Elba. Cinque uscite l'anno, mediamente di dieci giorni l'una. Un mio vecchio amico e collega genovese, Bebbe Barnao _ il quale mi disse che la miglior che esiste è sempre quella dell'amico _, mi presentò, nel 1983, un robusto e allora giovane giornalista di vela, Paolo Venanzangeli. Insieme a Paolo scomparso di recente, abbiamo seguito tutte le regate dello yccs, lo yacht club della costa smeralda. a partire da Azzurra. Un'altro amico, un mascalzone latino, mi invita a bordo ma non ci vado mai. Rischierei di "divorziare" anche con la mia attuale compagna , perchè la passione resta sempre forte, inarrestabile. Il lavoro, da due anni a questa parte, mi lega terribilmente, mi rinchiude dentro una redazione che sto cominciando cordialmente a odiare. La redazione, non i colleghi, bentinteso. Il mio sogno è quello di andare in prepensionamento: con la liquidazione, conoscendo la mia indole di anarchico individualista, sto accarezzando l'idea di comprare una barca abitabile. Resto sempre dell'idea di una barca a vela, ma non si sa mai, potrò gettarmi su un grosso cabinato. E starmene in acqua almeno 10 mesi all'anno. L'unico sfogo reale è questo forum, un mare virtuale dove pochi individui sollevano ondate anomale di immani di c*****e e leggo discorsi da "navigatori" postati da gente (sempre pochi individui, per la verità, non voglio offendere nessuno) che il mare, a mio modesto avviso, lo ha visto soltanto in cartolina. Ecco perchè ho apprezzato il tuo post , scritto da un velista che fiuta il vento e la salsedine. Trasmettere sensazioni, come inculcare nella testa di molti tuttologi l'esperienza acquisita in anni e anni di navigazione, è roba per pochi. ho già conosciuto personalmente alcuni soci di questo sito, e spero di incontrare anche te, un giorno. Buon vento.

Pogo ha scritto:

io con il mio Novamarine 430 cm con il mare inc@zz@to navigo BENE quando vado a dislocamento veloce ...

salgo e scendo le onde senza fenderle come sulle montagne russe ... non sbatto , non volo da una cresta all'altra , non mi riempo d'acqua e torno sempre in porto ...

2 sabati fa , zona Castelsardo-Valledoria forte Maestrale , Mare 5 , con onde di 3/4 mt siamo usciti a fare pesca sub con un'altro matto di questo forum ... 4 ore in acqua a fare il saliscendi ed abbiamo navigato BENE ... 8) 8)

abbiamo perso il conto di quanti uscivano dal porto ed alla prima onda tornavano indiero ... alcuni si fermavano nella spiaggetta interna al porto per fare il bagno ...

Poi non lamentiamoci troppo se perdiamo qualcuno in mare!!!!!

ho un amico molto simpatico che possiede il tuo stesso gommone ed e' particolarmente spericolato....ma quando l'onda sbiancheggia il mare
monta su con me.

gipici ha scritto:

il Gs39 non c'è più.... . Il mio sogno è quello di andare in prepensionamento: con la liquidazione, conoscendo la mia indole di anarchico individualista, sto accarezzando l'idea di comprare una barca abitabile. Resto sempre dell'idea di una barca a vela, ma non si sa mai, potrò gettarmi su un grosso cabinato. E starmene in acqua almeno 10 mesi all'anno....... ho già conosciuto personalmente alcuni soci di questo sito.....

....e tu sai chi sarà il tuo primo mozzo di bordo,anche se dovro' scontare qualche penalità campanilistica....
fortza gipici
L@mpy

gipici ha scritto:

da Bizerta a Marsala

Gran bei ricordi......

Er Lampuga ha scritto:

....e tu sai chi sarà il tuo primo mozzo di bordo,anche se dovro' scontare qualche penalità campanilistica....
fortza gipici
L@mpy

Io mi offro per:

- occuparmi del tender;
- pescare e procurare il cibo per tutti (ricci compresi);
- lucidare i candelieri;
- Alzare ed abbassare il trim;

...fortza gipici!

erlampuga ha scritto:

gipici ha scritto:

il Gs39 non c'è più.... . Il mio sogno è quello di andare in prepensionamento: con la liquidazione, conoscendo la mia indole di anarchico individualista, sto accarezzando l'idea di comprare una barca abitabile. Resto sempre dell'idea di una barca a vela, ma non si sa mai, potrò gettarmi su un grosso cabinato. E starmene in acqua almeno 10 mesi all'anno....... ho già conosciuto personalmente alcuni soci di questo sito.....

....e tu sai chi sarà il tuo primo mozzo di bordo,anche se dovro' scontare qualche penalità campanilistica....
fortza gipici
L@mpy

@lampy: sono ancora in redazione perchè la truppa è andata a vedere un comico locale in un paesino sperduto nelle montagne. Comunque non preoccuparti: comprerò sicuramente anche una barca a remi........così ti sentirai a diretto contatto con la forza della natura.

p.s.: quando la ragazza del cagnolino si decide a scaricare le foto dal suo portatile trasmetto il tutto.

Se va bene al comandante Gipici io mi occuperei della cambusa, della pulizia della sentina che deve essere uno specchio, di lucidare la campana e provvedere a che le bottiglie giuste siano molte e sempre ben in fresco a piastra...
Jacksely

jacksely ha scritto:

Se va bene al comandante Gipici io mi occuperei della cambusa, della pulizia della sentina che deve essere uno specchio, di lucidare la campana e provvedere a che le bottiglie giuste siano molte e sempre ben in fresco a piastra...
Jacksely

in cambusa non voglio nessuno tra i piedi, anche perchè a bordo sono anche il cuoco. comunque non sono contrario ai mozzi: io cucino, gli altri pensano a rimettere a posto le stoviglie.
Non ricordo dove, ma ho postato una mia foto (piccola) mentre siamo al largo di Cassis, sotto le falesie.

Ma... e il "navigare BENE"?

Caro Van, eccoci infatti al navigare bene... non per caso un paio di velisti "a riposo" si sono divertiti con apparenti OT ma che invece non lo sono. Mi spiego meglio. Il navigare bene è un qualcosa che inizia a terra con la corretta preparazione della barca e dell'equipaggio, qualsiasi essa sia. Un accurato studio delle carte, dei portolani, delle pagine azzurre, dei manuali di uso e manutenzione di strumenti e apparecchiature. Un accurato controllo e pulizia della sentina e di quanto passa "la sotto" sotto forma di cavi e cablaggi vari, pompe di sentina e autoclavi. La perfetta manutenzione e il perfetto stivaggio delle dotazioni di sicurezza. La conoscenza di tutto cio deve riguardare l'intero equipaggio. Li inizia il "navigare bene", di cui andatura, assetto, velocità sono solo alcune delle componenti. Il gommonauta al pari di ogni altro marinaio con la M maiuscola è un tecnico e un conoscitore della propria zona di mare. Come intelligentemente è stato scritto "20 miglia" possono essere moltissime... Un perfezionismo che sembra esagerato ma che in considerazione della "tipicità ludica" della gita in gommone fa conseguire un buon livello di conoscenza all'intero equipaggio. Questo sarà in grado di agire correttamente in caso di necessità. Spero di avere alzato nuovamente "la palla", vi passo la barra con un saluto affettuoso
jacksely