150 HP e dintorni, qualè il più silenzioso? [pag. 9]

Caro chicca, avevo già spiegato che non volevo fare un trattato di sicurezza( non mi sembra il post adatto) e perciò sono stato sui generis io non posso essere impreciso su queste cose visto che me ne occupo per il mio lavoro e comunque il dato di 80dB(A) è quello significativo.
87 e qui hai ragione è il limite che non si deve superare mai comunque grazie

fisherman1 ha scritto:

Caro chicca, avevo già spiegato che non volevo fare un trattato di sicurezza( non mi sembra il post adatto) e perciò sono stato sui generis io non posso essere impreciso su queste cose visto che me ne occupo per il mio lavoro e comunque il dato di 80dB(A) è quello significativo.
87 e qui hai ragione è il limite che non si deve superare mai comunque grazie

Anch'io sono certificato DNV e mi occupo di sicurezza da 20 anni... ed allora ?
Tu stai solo riportando discorsi già fatti, per esempio il vento, la posizione della pilotina, i dati numerici.

Si vuole parlare di quale 150 è meno rumoroso, non di quello che fa male agli orecchi in senso generico e dato che non si fanno misurazioni , l'argomentazione diventa sterile e dimproduttiva senza dati di riferimento.

Rimaniamo in OT che è meglio.

fisherman1 ha scritto:

Coala che ne pensi di tornare al pedalò?

quasi quasi ... per quel che mi riguarda comunque io sono più che soddisfatto .... avevo il yamaha 115 2t , del quale rimpiango l'inconfondibile ruggito quando aprivi la manetta , ma quando navigo ora a velocità di crociera che per me và dai 3000-3600 l'unico rumore che sento è il fruscio del vento e dell'acqua che muovi , mentre il motore è quasi impercettibile , la mia dolce metà concorda

Ma chicca tu prendi le risposte sempre come un fatto personale? ti ho ringraziato, e non ho detto che tu non potevi essere certificato................ sei tu che mi hai dato dell'impreciso.
Poi se mi permetti in mancanza di misurazioni tutto conta dico tutto e bisogna tenerne conto

fisherman1 ha scritto:

Ma chicca tu prendi le risposte sempre come un fatto personale? ti ho ringraziato, e non ho detto che tu non potevi essere certificato................ sei tu che mi hai dato dell'impreciso.
Poi se mi permetti in mancanza di misurazioni tutto conta dico tutto e bisogna tenerne conto

Ti ripeto che io per personale non scambio mai nulla.
Mi sembra che questo punto lo abbia toccato tu con Dolce ll'inizio.
Faccio caso però che spari post da tutte le parti (lo facevo anch'io per questo lo noto) qualche volta non leggendo tutto lo scritto precedente e magari ripetendoti o sviando la conversazione.
In questo caso ad esempio continui a volerti misurare da un punto di vista personale che non porta a benefici di alcun genere.

@ Coala
Che motore hai ???????? O mi sono perso qualcosa ?

hai ragione sugli inizi don dolcenera e pensavo che fosse superato...........io non sparo post da nessuna parte...........essendo un appasionato con una certa esperienza mi piace partecipare e discutere cercare di trasmettere quello che so e assimilare quello che sanno gli altri............mi sembra che il senso di questo magnifico sito sia questo.
E poi mi sembra che tu sia sembre piuttosto presente! se vuoi mettere limiti fai una proposta all'Admin!

diabolo ha scritto:

Approfitto di questo topic per una considerazione.... (sperando di non essere OT)
Durante una visita al cantiere che fa i tagliandi al mio yamaha ho potuto osservare in acqua uno splendido grady white motorizzato con due yamaha da cento e passa cavalli (non ricordo il reale cavallaggio) con entrambi i motori accesi e la barca ormeggiata ,i motori non si sentivano proprio e credetemi non sto esagerando (a parte il getto dell'acqua del raffreddamento), con la barca che nello specchio d'acqua del cantiere navigava anche a regimi alti, io dalla banchina sentivo solo il rumore dell'acqua spostata, ma di rumore dei motori manco a parlarne. Ora, la domanda che mi è nata in testa è questa: Potrebbe essere possibile che montando due motori perfettamente "accordati" tra loro , i rispettivi rumori si sommino creando controfase e quindi annullandosi? O è una mia pippa?

Si può ipotizzare che i rumori si sommino o si accordino e quindi "sembrino" al'orecchio più bassi, succede anche con le moto, se ti avvicini col tuoo bicilindrico ad un altro bicilindrico, nel momneto in cui il regime di rotazione fa sì che lo scoppio e lo scarico delle due diverse moto avvengano nello stesso momento (in fase) ti sembrerà di NON udire più l'altra moto.

Per i motori accoppiati è lo stesso, ma raramente gli stessi girano esattamente allo stesso n° di giri, ci vorrebbe una soluzione meccanica perchè ciò avvenga, è possibile anche elettronicamente, ma un divario ci sarà sempre.

Cmq buona osservazione davvero.

Coala con cosa hai sostituito il tuo 2 T?

fisherman1 ha scritto:

Coala con cosa hai sostituito il tuo 2 T?

guarda la mia pagina personale

scusa non avevo visto!
Complimenti per l'accoppiata! qualche anno fa avevo il Raider 4.60
Quindi per tornare al post tu voce fuori dal coro voteresti per l ETEC?